Skip to main content
Global

10.7: Moment

  • Page ID
    176893
  • \( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)\(\newcommand{\AA}{\unicode[.8,0]{x212B}}\)

    Malengo ya kujifunza
    • Eleza jinsi ukubwa wa wakati unategemea ukubwa wa mkono wa lever na angle vector nguvu hufanya kwa mkono wa lever.
    • Kuamua ishara (chanya au hasi) ya wakati kwa kutumia utawala wa mkono wa kulia
    • Tumia mahesabu ya mtu binafsi kuhusu mhimili wa kawaida na uwahesabu ili kupata wakati wa wavu

    Kiasi muhimu kwa kuelezea mienendo ya mwili unaozunguka rigid ni wakati. Tunaona matumizi ya wakati kwa njia nyingi katika ulimwengu wetu. Sisi sote tuna intuition kuhusu wakati, kama tunapotumia wrench kubwa ili kufuta bolt mkaidi. Torque inafanya kazi kwa njia zisizoonekana, kama tunapopiga kasi ya kasi katika gari, na kusababisha inji kuweka wakati wa ziada kwenye treni ya gari. Au kila wakati tunapohamisha miili yetu kutoka nafasi ya kusimama, tunatumia wakati kwa miguu yetu. Katika sehemu hii, tunafafanua wakati na kufanya hoja kwa equation kwa kuhesabu wakati kwa mwili mgumu na mzunguko wa mhimili wa kudumu.

    Kufafanua Torque

    Hadi sasa tumeelezea vigezo vingi ambavyo ni sawa na mzunguko kwa wenzao wa kutafsiri. Hebu tuchunguze kile mwenzake wa kulazimisha lazima awe. Kwa kuwa nguvu zinabadilisha mwendo wa kutafsiri wa vitu, mwenzake wa mzunguko lazima awe na uhusiano na kubadilisha mwendo wa mzunguko wa kitu kuhusu mhimili. Tunaita mwenzake wa mzunguko wa mzunguko.

    Katika maisha ya kila siku, tunazunguka vitu kuhusu mhimili wakati wote, kwa hiyo intuitively tunajua mengi kuhusu wakati. Fikiria, kwa mfano, jinsi tunavyozunguka mlango ili uifungue. Kwanza, tunajua kwamba mlango unafungua polepole ikiwa tunasubu karibu sana na vidole vyake; ni ufanisi zaidi kugeuza mlango wazi ikiwa tunasuasa mbali na vidole. Pili, tunajua kwamba tunapaswa kushinikiza perpendicular kwa ndege ya mlango; kama sisi kushinikiza sambamba na ndege ya mlango, hatuwezi kuizunguka. Tatu, nguvu kubwa, inafaa zaidi katika kufungua mlango; vigumu kushinikiza, haraka mlango unafungua. Hatua ya kwanza ina maana kwamba nguvu zaidi hutumiwa kutoka kwa mhimili wa mzunguko, kasi ya kasi ya angular; pili ina maana kwamba ufanisi inategemea angle ambayo nguvu hutumiwa; ya tatu ina maana kwamba ukubwa wa nguvu lazima pia uwe sehemu ya equation. Kumbuka kuwa kwa mzunguko katika ndege, wakati una maelekezo mawili iwezekanavyo. Torque ni ama clockwise au kinyume chake jamaa na kuchaguliwa egemeo uhakika. Kielelezo\(\PageIndex{1}\) kinaonyesha mzunguko wa kinyume cha saa.

    Kielelezo A ni kuchora schematic ya mlango na nguvu F hutumiwa kwa mbali r kutoka kwa vidole kwenye angle ya digrii 90. Kielelezo B ni kuchora schematic ya mlango na nguvu ndogo F hutumiwa kwa mbali r kutoka kwa vidole kwenye angle ya digrii 90. Kielelezo C ni kuchora schematic ya mlango na nguvu ndogo F hutumiwa kwa umbali mdogo r kutoka kwa vidole kwenye angle ya digrii 90. Kielelezo D ni kuchora schematic ya mlango na nguvu F hutumiwa kwa mbali r kutoka kwa vidole chini ya theta ya angle ambayo ni chini ya digrii 90.
    Kielelezo\(\PageIndex{1}\): Torque ni ufanisi wa kugeuka au kupotosha wa nguvu, unaonyeshwa hapa kwa mzunguko wa mlango kwenye vidole vyake (kama inavyoonekana kutoka kwa uendeshaji). Torque ina ukubwa wote na mwelekeo. (a) moment counterclockwise ni zinazozalishwa na nguvu\(\vec{F}\) kaimu kwa mbali r kutoka bawaba (pivot uhakika). (b) ndogo counterclockwise moment ni zinazozalishwa wakati nguvu ndogo\(\vec{F}′\) vitendo kwa umbali sawa r kutoka bawaba. (c) Nguvu sawa na katika (a) hutoa moment ndogo ya kinyume wakati unatumika kwa umbali mdogo kutoka kwa vidole. (d) Moment ndogo ya kupindana huzalishwa kwa nguvu ya ukubwa sawa na (a) kutenda kwa umbali sawa na (a) lakini kwa pembe\(\theta\) ambayo ni chini ya 90°.

    Sasa hebu fikiria jinsi ya kufafanua torques katika kesi ya jumla tatu-dimensional.

    Torque

    Wakati nguvu\(\vec{F}\) inatumiwa kwa uhakika P ambao msimamo wake ni\(\vec{r}\) jamaa na O (Kielelezo\(\PageIndex{2}\)), wakati\(\vec{\tau}\) unaozunguka O ni

    \[\vec{\tau} = \vec{r} \times \vec{F} \ldotp \label{10.22}\]

    Kielelezo kinaonyesha XYZ kuratibu mfumo. Nguvu F inatumika katika ndege ya XY na inafanana na mhimili wa X. Vector r liko katika XY ndege. Inaanza katika asili ya asili ya mfumo wa kuratibu na kuishia katika mwanzo wa vector F. vector kwa moment huanza katika makutano hatua ya r na v wadudu. Ni perpendicular kwa ndege XY na inaelekezwa katika mwelekeo Z.

    Kielelezo\(\PageIndex{2}\): Wakati huo ni perpendicular kwa ndege iliyoelezwa\(\vec{r}\) na\(\vec{F}\) na na mwelekeo wake imedhamiriwa na utawala wa mkono wa kulia.

    Kutoka kwa ufafanuzi wa bidhaa ya msalaba, wakati huo\(\vec{\tau}\) ni perpendicular kwa ndege iliyo\(\vec{r}\)\(\vec{F}\) na na ina ukubwa

    \[|\vec{\tau}| = |\vec{r} \times \vec{F}| = rF \sin \theta,\]

    \(\theta\)wapi angle kati ya wadudu\(\vec{r}\) na\(\vec{F}\). SI kitengo cha moment ni newtons mara mita, kwa kawaida imeandikwa kama N • m. kiasi r \(\perp\)= rsin\(\theta\) ni umbali perpendicular kutoka O kwa mstari kuamua\(\vec{F}\) na vector na inaitwa mkono lever. Kumbuka kuwa mkono mkubwa wa lever, ukubwa mkubwa wa wakati huo. Kwa upande wa mkono wa lever, ukubwa wa wakati huo ni

    \[|\vec{\tau}| = r_{\perp} F \ldotp \label{10.23}\]

    Bidhaa ya msalaba\(\vec{r} \times \vec{F}\) pia inatuambia ishara ya wakati. Katika Kielelezo\(\PageIndex{2}\), bidhaa ya msalaba\(\vec{r} \times \vec{F}\) iko pamoja na mhimili wa z-mhimili, ambayo kwa mkataba ni wakati mzuri. Ikiwa\(\vec{r} \times \vec{F}\) ni pamoja na mhimili wa z-hasi, hii inazalisha wakati usiofaa.

    Ikiwa tunazingatia diski ambayo ni bure kugeuka juu ya mhimili kupitia kituo, kama inavyoonekana kwenye Mchoro\(\PageIndex{3}\), tunaweza kuona jinsi angle kati ya radius\(\vec{r}\) na nguvu\(\vec{F}\) huathiri ukubwa wa wakati. Ikiwa angle ni sifuri, moment ni sifuri; ikiwa angle ni 90°, moment ni upeo. Wakati katika Kielelezo\(\PageIndex{3}\) ni chanya kwa sababu mwelekeo wa wakati na utawala wa mkono wa kulia ni nje ya ukurasa pamoja na z-axis chanya. Disk huzunguka kinyume chake kwa sababu ya wakati, katika mwelekeo huo kama kasi ya kasi ya angular.

    Kielelezo kinaonyesha diski inayozunguka kinyume chake kuhusu mhimili wake kupitia kituo.
    Kielelezo\(\PageIndex{3}\): Disk ni bure kugeuka juu ya mhimili wake kupitia kituo. Ukubwa wa wakati kwenye diski ni RFSin\(\theta\) .Wakati\(\theta\) = 0°, wakati ni sifuri na disk haina mzunguko. Wakati\(\theta\) = 90°, kasi ni ya juu na disk inazunguka na kasi ya juu ya angular.

    Idadi yoyote ya torques inaweza kuhesabiwa kuhusu mhimili uliopewa. Torques ya mtu binafsi huongeza kuzalisha wakati wa wavu kuhusu mhimili. Wakati ishara sahihi (chanya au hasi) inapewa ukubwa wa torques ya mtu binafsi kuhusu mhimili maalum, wakati wa wavu kuhusu mhimili ni jumla ya torques ya mtu binafsi:

    \[\vec{\tau}_{net} = \sum_{i} |\vec{\tau}_{i}| \ldotp \label{10.24}\]

    Kuhesabu Torque Net kwa Miili Rigid juu ya Axis F

    Katika mifano ifuatayo, tunahesabu wakati wote kwa usahihi na kama kutumika kwa mwili mgumu. Sisi kwanza kuanzisha mkakati wa kutatua matatizo.

    Mkakati wa Kutatua matatizo: Kutafuta Torque Net
    1. Chagua mfumo wa kuratibu na hatua ya pivot au mhimili wa mzunguko kama asili ya mfumo wa kuratibu uliochaguliwa.
    2. Kuamua angle kati ya mkono wa lever\(\vec{r}\) na vector nguvu.
    3. Kuchukua bidhaa msalaba wa\(\vec{r}\) na\(\vec{F}\) kuamua kama moment ni chanya au hasi kuhusu pivot uhakika au mhimili.
    4. Tathmini ukubwa wa wakati kwa kutumia r \(\perp\)F.
    5. Weka ishara sahihi, chanya au hasi, kwa ukubwa.
    6. Jumla torques kupata moment wavu.
    Mfano 10.14: Kuhesabu Torque

    Vikosi vinne vinaonyeshwa\(\PageIndex{4}\) kwenye Kielelezo katika maeneo fulani na mwelekeo kwa heshima na mfumo uliotolewa wa kuratibu xy-. Pata wakati kutokana na kila nguvu kuhusu asili, kisha utumie matokeo yako ili upate wakati wa wavu kuhusu asili.

    Kielelezo kinaonyesha vikosi vinne vinavyotengeneza torques ambazo zilipangwa katika mfumo wa kuratibu XY. Wote X na Y axes njama umbali katika mita. Vector kwa nguvu ambayo ina ukubwa wa 40 N huanza saa (4,0) hatua, ni sawa na mhimili Y, na inaelekezwa kwa mwelekeo mzuri. Vector kwa nguvu ambayo ina ukubwa wa 20 N huanza saa (0, -3) hatua, ni sawa na mhimili wa X, na inaelekezwa kwa mwelekeo hasi. Vector nyingine kwa nguvu ambayo ina ukubwa wa 20 N huanza saa (0,1) hatua, na inaelekezwa kwenye sehemu ya juu ya kushoto ya grafu inayounda angle ya shahada 60 na mhimili wa X. Vector kwa nguvu ambayo ina ukubwa wa 30 N huanza saa (-5,0) hatua, na inaelekezwa kwa sehemu ya chini ya kushoto ya grafu inayounda angle ya shahada 53 na mhimili wa X.
    Kielelezo\(\PageIndex{4}\): Nne majeshi kuzalisha torques.

    Mkakati

    Tatizo hili linahitaji kuhesabu wakati. Vipimo vyote vinavyojulikana - vikosi vyenye maelekezo na silaha za lever - hutolewa katika takwimu. Lengo ni kupata kila wakati wa mtu binafsi na wakati wa wavu kwa kuhesabu torques ya mtu binafsi. Kuwa makini kuwapa ishara sahihi kwa kila moment kwa kutumia bidhaa msalaba wa\(\vec{r}\) na nguvu vector\(\vec{F}\).

    Suluhisho

    Tumia\(\vec{\tau}\) | | = r \(\perp\)F = RFSin\(\theta\) kupata ukubwa na\(\vec{r} = \vec{r} \times \vec{F}\) kuamua ishara ya wakati.

    Moment kutoka nguvu 40 N katika roboduara ya kwanza imetolewa na (4) (40) dhambi 90° = 160 N • m.

    bidhaa msalaba wa\(\vec{r}\) na\(\vec{F}\) ni nje ya ukurasa, chanya.

    Moment kutoka nguvu 20 N katika roboduara ya tatu inatolewa na - (3) (20) dhambi 90° = - 60 N • m.

    bidhaa msalaba wa\(\vec{r}\) na\(\vec{F}\) ni katika ukurasa, hivyo ni hasi.

    Moment kutoka nguvu 30 N katika roboduara ya tatu inatolewa na (5) (30) dhambi 53° = 120 N • m.

    bidhaa msalaba wa\(\vec{r}\) na\(\vec{F}\) ni nje ya ukurasa, chanya.

    Moment kutoka nguvu 20 N katika roboduara ya pili hutolewa na (1) (20) dhambi 30° = 10 N • m.

    bidhaa msalaba wa\(\vec{r}\) na\(\vec{F}\) ni nje ya ukurasa.

    Kwa hiyo wakati wa wavu ni\(\tau_{net} = \sum_{i} |\tau_{i}|\) = 160 ÷ 60 + 120 + 10 = 230 N • m.

    Umuhimu

    Kumbuka kwamba kila nguvu inayofanya mwelekeo wa kinyume chake ina wakati mzuri, wakati kila nguvu inayofanya kazi katika mwelekeo wa saa ina wakati wa hasi. Wakati huo ni mkubwa wakati umbali, nguvu, au vipengele vya perpendicular ni kubwa zaidi.

    Mfano 10.15: Kuhesabu Torque juu ya mwili mgumu

    Kielelezo\(\PageIndex{5}\) inaonyesha vikosi kadhaa kaimu katika maeneo tofauti na pembe juu ya flywheel. Tuna\(|\vec{F}_{1}|\) = 20 N,\(|\vec{F}_{2}|\) = 30 N,\(|\vec{F}_{3}|\) = 30 N, na r = 0.5 m Pata wakati wa wavu kwenye flywheel kuhusu mhimili kupitia katikati.

    Kielelezo kinaonyesha flywheel na vikosi vitatu vinavyofanya juu yake katika maeneo tofauti na pembe. Nguvu F3 inatumika katikati na ni perpendicular kwa mhimili wa mzunguko. Nguvu F2 inatumika kwenye makali ya kushoto na ni perpendicular kwa mhimili wa mzunguko. Nguvu F1 inatumika katikati na huunda angle ya shahada ya 30 na mhimili wa mzunguko.
    Kielelezo\(\PageIndex{5}\): Majeshi matatu yanayofanya flywheel.

    Mkakati

    Tunahesabu kila wakati mmoja mmoja, kwa kutumia bidhaa ya msalaba, na kuamua ishara ya wakati huo. Kisha sisi jumla ya torques kupata moment wavu. Suluhisho Tunaanza na\(\vec{F}_{1}\). Kama sisi kuangalia Kielelezo\(\PageIndex{5}\), tunaona kwamba\(\vec{F}_{1}\) inafanya angle ya 90° + 60° na vector radius\(\vec{r}\). Kuchukua bidhaa ya msalaba, tunaona kwamba iko nje ya ukurasa na hivyo ni chanya. Pia tunaona hii kwa kuhesabu ukubwa wake:

    \[|\vec{\tau}_{1}| = rF_{1} \sin 150^{o} = (0.5\; m)(20\; N)(0.5) = 5.0\; N\; \cdotp m \ldotp\]

    Ifuatayo tunaangalia\(\vec{F}_{2}\). Pembe kati\(\vec{F}_{2}\) na\(\vec{r}\) ni 90° na bidhaa ya msalaba iko kwenye ukurasa hivyo moment ni hasi. Thamani yake ni

    \[|\vec{\tau}_{2}| = -rF_{2} \sin 90^{o} = (-0.5\; m)(30\; N) = -15.0\; N\; \cdotp m \ldotp\]

    Wakati sisi kutathmini moment kutokana na\(\vec{F}_{3}\), tunaona kwamba angle inafanya na\(\vec{r}\) ni sifuri hivyo\(\vec{r} \times \vec{F}_{3}\) = 0. Kwa hiyo,\(\vec{F}_{3}\) haina kuzalisha wakati wowote kwenye flywheel.

    Sisi kutathmini jumla ya torques:

    \[\tau_{net} = \sum_{i} |\tau_{i}| = 5 - 15 = -10\; N\; \cdotp m \ldotp\]

    Umuhimu

    Mhimili wa mzunguko ni katikati ya wingi wa flywheel. Kwa kuwa flywheel iko kwenye mhimili uliowekwa, sio huru kutafsiri. Kama ni juu ya uso frictionless na si fasta katika nafasi,\(\vec{F}_{3}\) ingekuwa kusababisha flywheel kutafsiri, kama vile\(\vec{F}_{1}\). Mwendo wake ungekuwa mchanganyiko wa tafsiri na mzunguko.

    Zoezi 10.6

    Meli kubwa ya bahari inakwenda karibu na pwani ya pwani, sawa na hatima ya Costa Concordia, na iko kwenye pembe kama inavyoonyeshwa hapa chini. Salvage crews lazima kuomba moment na haki ya meli ili kuelea chombo kwa ajili ya usafiri. Nguvu ya 5.0 x 10 5 N kaimu katika hatua A lazima kutumika kwa haki ya meli. Je! Ni wakati gani kuhusu hatua ya kuwasiliana na meli na ardhi (Kielelezo\(\PageIndex{6}\))?

    Kielelezo kinaonyesha meli iliyo kwenye pembe kwenye pwani. Nguvu ya 50000 N inatumika kwa angle ya shahada ya 10 kwa kawaida kwa hatua ambayo mita 100 juu ya hatua ya kuwasiliana kati ya meli na bahari.
    Kielelezo\(\PageIndex{6}\): meli anaendesha aground na tilts, wanaohitaji moment kutumika kwa kurudi chombo kwa nafasi wima.