23.7: Maji ya Eddy na Damping ya Magnetic
- Page ID
- 183884
Malengo ya kujifunza
Mwishoni mwa sehemu hii, utaweza:
- Eleza ukubwa na mwelekeo wa sasa wa eddy, na athari hii itakuwa na juu ya kitu ambacho kinaingizwa.
- Eleza matumizi kadhaa ya uchafu wa magnetic.
Eddy Currents na Damping Magnetic
Kama ilivyojadiliwa katika “Emf Motional,” emf motional ni ikiwa wakati conductor hatua katika uwanja magnetic au wakati shamba magnetic hatua jamaa na kondakta. Ikiwa emf ya mwendo inaweza kusababisha kitanzi cha sasa katika kondakta, tunarejelea sasa kama sasa ya eddy. Maji ya Eddy yanaweza kuzalisha drag kubwa, inayoitwa magnetic damping, juu ya mwendo unaohusika. Fikiria vifaa vilivyoonyeshwa kwenye Kielelezo\(\PageIndex{1}\), ambacho kinajenga bob ya pendulum kati ya miti ya sumaku yenye nguvu. (Hii ni mwingine favorite fizikia maabara shughuli.) Ikiwa bob ni chuma, kuna drag kubwa juu ya bob kama inaingia na kuacha shamba, haraka damping mwendo. Ikiwa, hata hivyo, bob ni sahani ya chuma iliyopangwa, kama inavyoonekana kwenye Kielelezo\(\PageIndex{1b}\), kuna athari ndogo sana kutokana na sumaku. Hakuna athari inayoonekana kwenye bob iliyofanywa kwa insulator. Kwa nini kuna Drag katika pande zote mbili, na kuna matumizi yoyote ya Drag magnetic?
Kielelezo\(\PageIndex{2}\) kinaonyesha nini kinatokea kwa sahani ya chuma kama inaingia na majani shamba magnetic. Katika matukio hayo yote, hupata nguvu inayopinga mwendo wake. Kama inapoingia kutoka upande wa kushoto, ongezeko la kuongezeka, na hivyo sasa ya eddy imewekwa (sheria ya Faraday) katika mwelekeo kinyume (sheria ya Lenz), kama inavyoonekana. Tu upande wa kulia wa kitanzi cha sasa ni kwenye shamba, ili kuna nguvu isiyopingwa juu yake upande wa kushoto (RHR-1). Wakati sahani ya chuma iko ndani ya shamba, hakuna sasa ya eddy ikiwa shamba ni sare, kwani mtiririko unabaki mara kwa mara katika eneo hili. Lakini wakati sahani inaondoka shamba upande wa kulia, kupungua kwa kasi, na kusababisha sasa ya eddy katika mwelekeo wa saa ambayo, tena, hupata nguvu kwa upande wa kushoto, kupunguza kasi ya mwendo. Uchunguzi sawa wa kile kinachotokea wakati sahani inakuja kutoka kulia kuelekea kushoto inaonyesha kwamba mwendo wake pia hupunguzwa wakati wa kuingia na kuacha shamba.
Wakati alifunga chuma sahani inaingia shamba, kama inavyoonekana katika\(\PageIndex{3}\) Kielelezo EMF ni ikiwa na mabadiliko katika flux, lakini ni chini ya ufanisi kwa sababu inafaa kikomo ukubwa wa loops sasa. Aidha, loops karibu na mikondo katika mwelekeo kinyume, na madhara yao kufuta. Wakati nyenzo za kuhami zinatumiwa, sasa ya eddy ni ndogo sana, na hivyo magnetic damping juu ya wahamiaji ni duni. Ikiwa mikondo ya eddy inapaswa kuepukwa kwa waendeshaji, basi inaweza kupangwa au kujengwa kwa tabaka nyembamba za kufanya nyenzo zilizotengwa na karatasi za kuhami.
Matumizi ya Damping ya Magnetic
Matumizi moja ya uchafu wa magnetic hupatikana katika mizani nyeti ya maabara. Ili kuwa na uelewa wa juu na usahihi, usawa lazima uwe kama msuguano usio na msuguano iwezekanavyo. Lakini ikiwa ni msuguano usio na msuguano, basi utaondoka kwa muda mrefu sana. Damping magnetic ni suluhisho rahisi na bora. Kwa damping magnetic, Drag ni sawia na kasi na inakuwa sifuri kwa kasi ya sifuri. Hivyo oscillations ni haraka damped, baada ya hapo nguvu damping kutoweka, kuruhusu usawa kuwa nyeti sana (Kielelezo\(\PageIndex{4}\)). Katika mizani mingi, damping ya magnetic inafanywa na disc inayoendesha inayozunguka kwenye uwanja uliowekwa.
Kwa kuwa mikondo ya eddy na damping ya magnetic hutokea tu kwa wasimamizi, vituo vya kuchakata vinaweza kutumia sumaku kutenganisha metali kutoka kwa vifaa vingine. Taka inatupwa katika makundi chini ya barabara, chini ya ambayo ina sumaku yenye nguvu. Wafanyabiashara katika takataka hupunguzwa na uchafu wa magnetic wakati nonmetals katika takataka huendelea, kutenganisha na metali (Kielelezo\(\PageIndex{5}\)). Hii inafanya kazi kwa metali zote, sio tu ya ferromagnetic. Sumaku inaweza kutenganisha vifaa vya ferromagnetic peke yake kwa kutenda kwenye takataka ya stationary.
Matumizi mengine makubwa ya mikondo ya eddy ni katika detectors ya chuma na mifumo ya kusafisha katika treni na coasters roller. Detectors ya chuma inayoweza kuambukizwa (Kielelezo\(\PageIndex{1=6}\)) inajumuisha coil ya msingi inayobeba sasa ya kubadilisha na coil ya sekondari ambayo sasa inaingizwa. Sasa eddy itakuwa ikiwa katika kipande cha chuma karibu na detector ambayo itasababisha mabadiliko katika sasa ikiwa ndani ya coil sekondari, na kusababisha aina fulani ya ishara kama kelele shrill.
Kusafisha kwa kutumia mikondo ya eddy ni salama kwa sababu sababu kama vile mvua haziathiri kusimama na kusimama ni laini. Hata hivyo, mikondo ya eddy haiwezi kuleta mwendo kwa kuacha kamili, kwani nguvu inayozalishwa inapungua kwa kasi. Hivyo, kasi inaweza kupunguzwa kutoka kwa kusema 20 m/s hadi 5 m/s, lakini aina nyingine ya kusafisha inahitajika kuacha kabisa gari. Kwa ujumla, sumaku za nguvu za nadra za dunia kama vile sumaku za neodymium hutumiwa katika coasters Kielelezo\(\PageIndex{7}\) kinaonyesha safu ya sumaku katika programu hiyo. gari ina mapezi chuma (kawaida zenye shaba) ambayo kupita katika uwanja magnetic kupunguza kasi ya gari chini katika kiasi njia sawa na kwa pendulum bob inavyoonekana katika Kielelezo\(\PageIndex{1}\).
Cooktops induction na umeme chini ya uso wao. Sehemu ya magnetic ni tofauti kwa kasi inayozalisha mikondo ya eddy chini ya sufuria, na kusababisha sufuria na yaliyomo yake kuongezeka kwa joto. Vipande vya kupikia vya introduktionsutbildning vina ufanisi mkubwa na nyakati nzuri za majibu lakini msingi wa sufuria unahitaji kuwa ferromagnetic, chuma au chuma kwa ajili ya induction kufanya kazi.
Muhtasari
- Vipande vya sasa vinavyotokana na wasimamizi wa kusonga huitwa mikondo ya eddy.
- Wanaweza kuunda drag muhimu, inayoitwa magnetic damping.
faharasa
- eddy sasa
- kitanzi cha sasa katika conductor unasababishwa na emf motional
- magnetic damping
- Drag zinazozalishwa na mikondo ya eddy