4.5: Mzunguko wa Mviringo Sare
- Page ID
- 176985
- Tatua kwa kasi ya centripetal ya kitu kinachohamia kwenye njia ya mviringo.
- Tumia equations ya mwendo wa mviringo ili kupata msimamo, kasi, na kuongeza kasi ya chembe kutekeleza mwendo wa mviringo.
- Eleza tofauti kati ya kuongeza kasi ya centripetal na kuongeza kasi ya tangential kutokana na mwendo usio wa kawaida wa mviringo.
- Tathmini centripetal na tangential kuongeza kasi katika nonuniform mviringo mwendo, na kupata jumla kuongeza kasi vector.
Mzunguko wa mviringo wa kawaida ni aina maalum ya mwendo ambapo kitu kinasafiri kwenye mduara na kasi ya mara kwa mara. Kwa mfano, hatua yoyote juu ya propeller inazunguka kwa kiwango cha mara kwa mara ni kutekeleza mwendo sare mviringo. Mifano mingine ni ya pili, dakika, na saa mikono ya saa. Ni ajabu kwamba pointi juu ya vitu hivi kupokezana ni kweli kuongeza kasi, ingawa kiwango cha mzunguko ni mara kwa mara. Ili kuona hili, lazima tuchambue mwendo kwa suala la vectors.
Centripetal kuongeza kasi
Katika kinematics moja-dimensional, vitu vyenye kasi ya mara kwa mara vina kasi ya sifuri. Hata hivyo, katika kinematiki mbili na tatu-dimensional, hata kama kasi ni ya mara kwa mara, chembe inaweza kuwa na kasi ikiwa inakwenda pamoja na trajectory ya pembe kama vile mduara. Katika kesi hii vector kasi inabadilika, au\(\frac{d\vec{v}}{dt}\) ∙ 0. Hii inavyoonekana katika Kielelezo\(\PageIndex{1}\). Kama chembe inakwenda kinyume chake kwa wakati\(\Delta\) t kwenye njia ya mviringo, vector yake ya msimamo huenda kutoka\(\vec{r}(t)\) hadi\(\vec{r}(t + \Delta t)\). Vector kasi ina ukubwa wa mara kwa mara na ni tangent kwa njia kama inabadilika kutoka\(\vec{v}\) (t) hadi\(\vec{v}\left(t + \Delta t\right)\), kubadilisha mwelekeo wake tu. Kwa kuwa vector kasi\(\vec{v}(t)\) ni perpendicular kwa msimamo vector\(\vec{r}\) (t), pembetatu sumu na wadudu nafasi na\(\Delta \vec{r}\), na vectors kasi na\(\Delta \vec{v}\) ni sawa. Zaidi ya hayo, tangu
\[|\vec{r}(t) | = | \vec{r} (t + \Delta t)| \nonumber\]
na
\[| \vec{v} (t)| = | \vec{v} (t + \Delta t)|, \nonumber \]
pembetatu mbili ni isosceles. Kutokana na ukweli huu tunaweza kufanya madai
\[\dfrac{\Delta v}{v} = \dfrac{\Delta r}{r}\]
au
\[\Delta v = \dfrac{v}{r} \Delta r.\]
Tunaweza kupata ukubwa wa kuongeza kasi kutoka
\[a = \lim_{\Delta t \rightarrow 0} \left(\dfrac{\Delta v}{\Delta t}\right) = \frac{v}{r} \left(\lim_{\Delta t \rightarrow 0} \dfrac{\Delta r}{\Delta t}\right) = \frac{v^{2}}{r} \ldotp\]
Mwelekeo wa kuongeza kasi unaweza pia kupatikana kwa kutambua kwamba kama\(\Delta\) t na kwa hiyo\(\Delta \theta\) inakaribia sifuri, vector\(\Delta \vec{v}\) inakaribia mwelekeo perpendicular kwa\(\vec{v}\). Katika kikomo\(\Delta t → 0,\)\(\Delta \vec{v}\) ni perpendicular kwa\(\vec{v}\). Kwa kuwa\(\vec{v}\) ni tangent kwa mduara,\(\frac{d \vec{v}}{dt}\) pointi kasi kuelekea katikati ya mduara. Kuzingatia, chembe inayohamia kwenye mduara kwa kasi ya mara kwa mara ina kasi na ukubwa
\[a_{c} = \frac{v^{2}}{r} \ldotp \label{4.27}\]
Mwelekeo wa vector ya kuongeza kasi ni kuelekea katikati ya mduara (Kielelezo\(\PageIndex{2}\)). Hii ni kuongeza kasi ya radial na inaitwa kasi ya centripetal, ndiyo sababu tunaipa subscript\(c\). Neno centripetal linatokana na maneno ya Kilatini centrum (maana yake “katikati”) na petere (maana ya kutafuta”), na hivyo inachukua maana “kituo cha kutafuta.”
Hebu tuchunguze baadhi ya mifano inayoonyesha ukubwa wa jamaa wa kasi, radius, na kasi ya centripetal.
Ndege inaruka saa 134.1 m/s kando ya mstari wa moja kwa moja na hufanya kugeuka kwenye ngazi ya njia ya mviringo na ardhi. Je, radius ya mduara inapaswa kuzalisha kasi ya centripetal ya 1 g kwenye majaribio na ndege kuelekea katikati ya trajectory ya mviringo?
Mkakati
Kutokana na kasi ya ndege, tunaweza kutatua kwa radius ya mduara katika kujieleza kwa kasi ya centripetal.
Suluhisho
Weka kasi ya centripetal sawa na kasi ya mvuto: 9.8 m/s 2 =\(\frac{v^{2}}{r}\).
Kutatua kwa radius, tunapata
\[r = \frac{(134.1\; m/s)^{2}}{9.8\; m/s^{2}} = 1835\; m = 1.835\; km \ldotp\]
Umuhimu
Ili kuongeza kasi zaidi kuliko g kwenye majaribio, ndege ingekuwa na kupungua kwa radius ya trajectory yake ya mviringo au kuongeza kasi yake kwenye trajectory yake iliyopo au wote wawili.
Flywheel ina radius ya cm 20.0. Je! Ni kasi gani ya hatua kwenye makali ya flywheel ikiwa inakabiliwa na kasi ya centripetal ya 900.0 cm/s 2?
Kuongeza kasi ya kasi inaweza kuwa na maadili mbalimbali, kulingana na kasi na radius ya curvature ya njia ya mviringo. Upeo wa kasi wa centripetal hutolewa katika Jedwali\(\PageIndex{1}\).
Kitu | Kuongezeka kwa kasi (m/s 2 au sababu za g) |
---|---|
Dunia karibu na Jua | 5.93 x 10 -3 |
Mwezi kuzunguka Dunia | 2.73 x 10 -3 |
satellite katika obiti geosynchronous | 0.233 |
Makali ya nje ya CD wakati wa kucheza | 5.75 |
Jet katika roll ya pipa | (2-3 g) |
Roller coaster | (5 g) |
Electron inayozunguka protoni katika mfano rahisi wa Bohr wa atomi | 9.0 x 10 22 |
Ulinganisho wa Mwendo kwa Mwendo wa Mviringo wa Sare
Chembe kutekeleza mwendo wa mviringo inaweza kuelezewa na vector yake ya msimamo\(\vec{r}(t)\). Kielelezo\(\PageIndex{3}\) kinaonyesha chembe kutekeleza mwendo mviringo katika mwelekeo kinyume. Kama chembe inakwenda kwenye mduara, vector yake ya msimamo inafuta angle\(\theta\) na x-axis. Vector\(\vec{r}(t)\) kufanya angle\(\theta\) na x-axis inavyoonekana na vipengele vyake pamoja na x- na y-axes. Ukubwa wa vector nafasi ni\(A = |\vec{r}(t)|\) na pia ni radius ya mduara, ili kwa suala la vipengele vyake,
\[\vec{r} (t) = A \cos \omega \hat{i} + A \sin \omega t \hat{j} \ldotp \label{4.28}\]
Hapa,\(\omega\) ni mara kwa mara inayoitwa mzunguko wa angular wa chembe. Mzunguko wa angular una vitengo vya radians (rad) kwa pili na ni idadi tu ya radians ya kipimo cha angular kwa njia ambayo chembe hupita kwa pili. Pembe\(θ\) ambayo vector nafasi ina wakati wowote ni\(\omega\) t.
Kama\(T\) ni kipindi cha mwendo, au wakati wa kukamilisha mapinduzi moja (\(2 \pi\, rad\)), basi
Velocity na kuongeza kasi inaweza kupatikana kutoka nafasi ya kazi kwa kutofautisha:
\[\vec{v} (t) = \frac{d \vec{r} (t)}{dt} = -A \omega \sin \omega t \hat{i} + A \omega \cos \omega t \hat{j} \ldotp \label{4.29}\]
Inaweza kuonyeshwa kutoka Kielelezo\(\PageIndex{3}\) kwamba vector kasi ni tangential kwa mduara katika eneo la chembe, na ukubwa A\(\omega\). Vile vile, vector ya kuongeza kasi inapatikana kwa kutofautisha kasi:
\[\vec{a} (t) = \frac{d \vec{v} (t)}{dt} = -A \omega^{2} \cos \omega t \hat{i} - A \omega^{2} \sin \omega t \hat{j} \ldotp \label{4.30}\]
Kutoka kwa usawa huu tunaona kwamba vector ya kuongeza kasi ina ukubwa A\(\omega^{2}\) na inaelekezwa kinyume na vector msimamo, kuelekea asili, kwa sababu\(\vec{a}\) (t) = -\(\omega^{2} \vec{r}\) (t).
Proton ina kasi 5 x 10 6 m/s na inahamia kwenye mduara katika ndege ya x ya radius r = 0.175 m Ni nafasi gani katika ndege ya xy wakati t = 2.0 x 10 -7 s = 200 ns? Katika t = 0, nafasi ya proton ni 0.175 m\(\hat{i}\) na inazunguka kinyume chake. Mchoro trajectory.
Suluhisho
Kutoka kwa data iliyotolewa, proton ina muda na mzunguko wa angular:
\[T = \frac{2 \pi r}{v} = \frac{2 \pi (0.175\; m)}{5.0 \times 10^{6}\; m/s} = 2.20 \times 10^{-7}\; s \nonumber \]
\[\omega = \frac{2 \pi}{T} = \frac{2 \pi}{2.20 \times 10^{-7}\; s} = 2.856 \times 10^{7}\; rad/s \ldotp \nonumber \]
Msimamo wa chembe katika t = 2.0 x 10 -7 s na A = 0.175 m ni
\[\begin{align*} \vec{r} (2.0 \times 10^{-7}\; s) & = A \cos \omega (2.0 \times 10^{-7}\; s) \hat{i} + A \sin \omega (2.0 \times 10^{-7}\; s) \hat{j}\; m \\[4pt] & = 0.175 \cos (2.856 \times 10^{7}\; rad/s) (2.0 \times 10^{-7}\; s) \hat{i} + 0.175 \sin (2.856 \times 10^{7}\; rad/s) (2.0 \times 10^{-7}\; s) \hat{j}\; m \\[4pt] & = 0.175 \cos (5.712\; rad) \hat{i} + 0.175 \sin (5.172\; rad) \hat{j}\; m \\ & = 0.147 \hat{i} - 0.095 \hat{j}\; m \ldotp \end{align*}\]
Kutokana na matokeo haya tunaona kwamba proton iko kidogo chini ya x-axis. Hii inavyoonekana katika Kielelezo\(\PageIndex{4}\).
Umuhimu
Tulichukua nafasi ya awali ya chembe kuwa kwenye x-axis. Hii ilikuwa kiholela kabisa. Ikiwa nafasi tofauti ya kuanzia ilitolewa, tutakuwa na nafasi tofauti ya mwisho katika t = 200 ns.
Mzunguko usio wa kawaida wa mviringo
Mzunguko wa mviringo haipaswi kuwa kasi ya mara kwa mara. Chembe inaweza kusafiri katika mduara na kuharakisha au kupunguza kasi, kuonyesha kasi katika mwelekeo wa mwendo.
Katika mwendo wa mviringo sare, chembe inayofanya mwendo wa mviringo ina kasi ya mara kwa mara na mduara iko kwenye radius iliyowekwa. Ikiwa kasi ya chembe inabadilika pia, basi tunaanzisha kasi ya ziada katika mwelekeo tangential kwa mduara. Accelerations vile kutokea katika hatua juu kwamba ni kubadilisha kiwango chake spin, au rotor yoyote ya kuongeza kasi. Katika Uhamisho na Vectors Velocity tulionyesha kuwa kasi ya centripetal ni kiwango cha wakati wa mabadiliko ya mwelekeo wa vector kasi. Ikiwa kasi ya chembe inabadilika, basi ina kasi ya tangential ambayo ni kiwango cha wakati wa mabadiliko ya ukubwa wa kasi:
\[a_{T} = \frac{d |\vec{v}|}{dt} \ldotp \label{4.31}\]
Mwelekeo wa kuongeza kasi ya tangential ni tangent kwa mduara ambapo mwelekeo wa kasi ya centripetal ni radially ndani kuelekea katikati ya mduara. Hivyo, chembe katika mwendo wa mviringo na kuongeza kasi ya tangential ina kuongeza kasi ya jumla ambayo ni jumla ya vector ya kasi ya centripetal na tangential:
\[\vec{a} = \vec{a}_{c} + \vec{a}_{T} \ldotp \label{4.32}\]
Vectors kuongeza kasi ni inavyoonekana katika Kielelezo\(\PageIndex{5}\). Kumbuka kwamba vectors mbili kuongeza kasi\(\vec{a}_{c}\) na\(\vec{a}_{T}\) ni perpendicular kwa kila mmoja, na\(\vec{a}_{c}\) katika mwelekeo radial na\(\vec{a}_{T}\) katika mwelekeo tangential. \(\vec{a}\)pointi jumla ya kuongeza kasi kwa pembe kati\(\vec{a}_{c}\) na\(\vec{a}_{T}\).
Chembe inakwenda kwenye mduara wa radius r = 2.0 m Wakati wa muda kutoka t = 1.5 s hadi t = 4.0 s kasi yake inatofautiana na wakati kulingana na
\[v(t) = c_{1} - \frac{c_{2}}{t^{2}}, c_{1} = 4.0\; m/s, c_{2} = 6.0\; m \cdotp s \ldotp\]
Je, ni kuongeza kasi ya jumla ya chembe saa t = 2.0 s?
Mkakati
Tunapewa kasi ya chembe na radius ya mduara, hivyo tunaweza kuhesabu kasi ya centripetal kwa urahisi. Mwelekeo wa kasi ya centripetal ni kuelekea katikati ya mduara. Tunapata ukubwa wa kuongeza kasi ya tangential kwa kuchukua derivative kwa heshima ya wakati wa |v (t) | kutumia Equation\ ref {4.31} na kutathmini kwa t = 2.0 s Tunatumia hii na ukubwa wa kasi ya centripetal ili kupata kasi ya jumla.
Suluhisho
Centripetal kuongeza kasi ni
\[v(2.0\; s) = \left(4.0 - \dfrac{6.0}{(2.0)^{2}}\right) m/s = 2.5\; m/s \nonumber \]
\[a_{c} = \frac{v^{2}}{r} = \frac{(2.5\; m/s)^{2}}{2.0\; m} = 3.1\; m/s^{2} \nonumber \]
kuelekezwa kuelekea katikati ya mduara. Tangential kuongeza kasi ni
\[a_{T} = \Big| \frac{d \vec{v}}{dt} \Big| = \frac{2 c_{2}}{t^{3}} = \frac{12.0}{(2.0)^{3}} m/s^{2} = 1.5\; m/s^{2} \ldotp \nonumber \]
Jumla ya kuongeza kasi ni
\[|\vec{a}| = \sqrt{3.1^{2} + 1.5^{2}} m/s^{2} = 3.44\; m/s^{2}\]
na\(\theta\) = tan -1\(\left(\dfrac{3.1}{1.5}\right)\) = 64° kutoka tangent hadi mduara. Angalia Kielelezo\(\PageIndex{6}\).
Umuhimu
Maelekezo ya kasi ya centripetal na tangential yanaweza kuelezewa kwa urahisi zaidi kwa suala la mfumo wa kuratibu wa polar, na vectors ya kitengo katika maelekezo ya radial na tangential. Mfumo huu wa kuratibu, ambao hutumiwa kwa mwendo pamoja na njia za mviringo, unajadiliwa kwa undani baadaye katika kitabu.