11.A: Vikosi vya Magnetic na Mashamba (Majibu)
- Page ID
- 176715
Angalia Uelewa Wako
11.1. a. 0 N;
b\(\displaystyle 2.4×10^{−14}\hat{k}N\);
c.\(\displaystyle 2.4×10^{−14}\hat{j}N;\)
d.\(\displaystyle (7.2\hat{j}+2.2\hat{k})×10^{−15}N\)
11.2. a.\(\displaystyle 9.6×10^{−12}N\) kuelekea kusini;
b.\(\displaystyle \frac{w}{Fm}=1.7×10^{−15}\)
11.3. a. hupanda juu;
b. hupiga chini
11.4. a. iliyokaa au kupambana na iliyokaa;
b. kwa pembejeo
11.5. 1.1 T;
b. 1.6 T
11.6. 0.32 m
Maswali ya dhana
1. Wote ni shamba tegemezi. Nguvu ya umeme inategemea malipo, wakati nguvu ya magnetic inategemea sasa au kiwango cha mtiririko wa malipo.
3. Ukubwa wa vikosi vya magnetic vya proton na elektroni ni sawa kwa kuwa wana kiasi sawa cha malipo. Mwelekeo wa vikosi hivi hata hivyo ni kinyume cha kila mmoja. Kasi ni kinyume katika mwelekeo na elektroni ina kasi kubwa kuliko protoni kutokana na masi yake ndogo.
5. Shamba la magnetic lazima lielekeze sambamba au kupambana na sambamba na kasi.
7. Dira inaelekea upande wa kaskazini wa electromagnet.
9. Uwanja wa kasi na magnetic unaweza kuweka pamoja katika mwelekeo wowote. Ikiwa kuna nguvu, kasi ni perpendicular yake. Sehemu ya magnetic pia ni perpendicular kwa nguvu ikiwa iko.
11. Nguvu kwenye waya hutumiwa na shamba la nje la magnetic linaloundwa na waya au sumaku nyingine.
13. Waendeshaji maskini wana wiani wa chini wa malipo ya carrier, n, ambayo, kulingana na formula ya athari ya Hall, inahusiana na uwezo wa juu wa Hall. Wafanyabiashara wazuri wana wiani mkubwa wa carrier, na hivyo uwezekano wa chini wa Hall.
Matatizo
15. a. kushoto;
b. katika ukurasa;
c. up ukurasa;
d. hakuna nguvu;
e. haki;
f. chini
17. a. haki;
b. katika ukurasa;
c. chini
19. a. katika ukurasa;
b. kushoto;
c. nje ya ukurasa
21. a\(\displaystyle 2.64×10^{−8}N\);.
b Nguvu ni ndogo sana, kwa hiyo hii ina maana kwamba athari za mashtaka ya tuli kwenye ndege ni duni.
23. \(\displaystyle 10.1°;169.9°\)
25. 4.27 m
27. a\(\displaystyle 4.80×10^{−19}C\);.
b. 3;
c Uwiano huu lazima uwe integer kwa sababu mashtaka lazima iwe namba integer ya malipo ya msingi ya elektroni. Hakuna malipo ya bure na maadili chini ya malipo haya ya msingi, na mashtaka yote ni wingi wa jumla wa malipo haya ya msingi.
29. a\(\displaystyle 4.09×10^3m/s\);.
b.\(\displaystyle 7.83×10^3m;\)
c.\(\displaystyle 1.75×10^5m/s\), basi,\(\displaystyle 1.83×10^2m\);
d.\(\displaystyle 4.27m\)
31. a\(\displaystyle 1.8×10^7m/s\);.
b\(\displaystyle 6.8×10^6eV\);
c.\(\displaystyle 3.4×10^6V\)
33. a. kushoto;
b. katika ukurasa;
c. up;
d. hakuna nguvu;
e. haki;
f. chini
35. a. katika ukurasa;
b. kushoto;
c. nje ya ukurasa
37. a. 2.50 N;
b Hii ina maana kwamba mistari ya nguvu ya reli ya mwanga lazima iunganishwe ili usihamishwe na nguvu inayosababishwa na uwanja wa magnetic wa Dunia.
39. a.\(\displaystyle τ=NIAB\), hivyo\(\displaystyle τ\) hupungua kwa 5.00% ikiwa B inapungua kwa 5.00%;
b. 5.26% ongezeko
41. 10.0 A
43. \(\displaystyle A⋅m^2⋅T=A⋅m^2.\frac{N}{A⋅m}=N⋅m\)
45. \(\displaystyle 3.48×10^{−26}N⋅m\)
47. \(\displaystyle 0.666N⋅m\)
49. \(\displaystyle 5.8×10^{−7}V\)
51. \(\displaystyle 4.8×10^7C/kg\)
53. a\(\displaystyle 4.4×10^{−8}s\);.
b. 0.21 m
55. a\(\displaystyle 1.92×10^{−12}J\);.
b. 12 MeV;
c. 12 MV;
d\(\displaystyle 5.2×10^{−8}s\);
e.\(\displaystyle 1.92×10^{−12}J\), 12 MeV, 12 V,\(\displaystyle 10.4×10^{−8}s\)
57. a\(\displaystyle 2.50×10^{−}2m\);.
b Ndiyo, umbali huu kati ya njia zao ni wazi kubwa ya kutosha kutenganisha U-235 kutoka U-238, kwani ni umbali wa cm 2.5.
Matatizo ya ziada
59. \(\displaystyle −7.2×10^{−15}N\hat{j}\)
61. \(\displaystyle 9.8×10^{−5}\hat{j}T\); nguvu za magnetic na mvuto zinapaswa usawa ili kudumisha usawa wa nguvu
63. \(\displaystyle 1.13×10^{−3}T\)
65. \(\displaystyle 1.6\hat{i}−1.4\hat{j}−1.1\hat{k})×10^5V/m\)
67. a. mwendo wa mviringo kaskazini, chini ya ndege;
b.\(\displaystyle (1.61\hat{j}−0.58\hat{k})×10^{−14}N\)
69. Protoni ina molekuli zaidi kuliko elektroni; kwa hiyo, radius yake na kipindi chake itakuwa kubwa zaidi.
71. \(\displaystyle 1.3×10^{−25}kg\)
73. 1:0. 707:1
75. 1/4
77. a\(\displaystyle 2.3×10^{−4}m\);.
b.\(\displaystyle 1.37×10^{−4}T\)
79. a\(\displaystyle 30.0°\);.
b. 4.80 N
81. a. 0.283 N;
b. 0.4 N;
c. 0 N;
d. 0 N
83. 0 N na 0.012 Nm
85. a\(\displaystyle 0.31Am^2\);.
b. 0.16 Nm
87. \(\displaystyle 0.024Am^2\)
89. a\(\displaystyle 0.16Am^2\);.
b. 0.016 Nm;
c. 0.028 J
91. (Ushahidi)
93. \(\displaystyle 4.65×10^{−7}V\)
95. Tangu\(\displaystyle E=Blv\), ambapo upana ni mara mbili radius\(\displaystyle I=2r,I=2r, I=nqAv_d\),\(\displaystyle v_d=\frac{I}{nqA}=\frac{I}{nqπr^2}\) hivyo\(\displaystyle E=B×2r×\frac{I}{nqπr^2}=\frac{2IB}{nqπr}∝\frac{1}{r}∝\frac{1}{d}.\) Hall voltage ni inversely sawia na mduara wa waya.
97. \(\displaystyle 6.92×10^7m/s\); 0.602 m
99. a\(\displaystyle 2.4×10^{−19}C\);.
b. si integer nyingi ya e;
c. haja ya kudhani mashtaka yote na wingi wa e, inaweza kuwa vikosi vingine si waliendelea kwa
101. a. B = 5 T;
b. sumaku kubwa sana;
c. kutumia voltage kubwa kama hiyo
Changamoto Matatizo
103. \(\displaystyle R=(mvsinθ)/qB;p=(\frac{2πm}{eB})vcosθ\)
105. \(\displaystyle IaL^2/2\)
107. \(\displaystyle m=\frac{qB_0^2}{8V_{acc}}x^2\)
109. 0.01 N