Skip to main content
Global

11.1: مقدمة للزخم الزاوي

  1. Last updated
  2. Save as PDF
  • Page ID
    199900

    • \( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)\(\newcommand{\AA}{\unicode[.8,0]{x212B}}\)

    الزخم الزاوي هو النظير الدوراني للزخم الخطي. أي جسم ضخم يدور حول محور يحمل زخمًا زاويًا، بما في ذلك الحذافات الدوارة والكواكب والنجوم والأعاصير والأعاصير والدوامات وما إلى ذلك. يمكن استخدام المروحية الموضحة أدناه لتوضيح مفهوم الزخم الزاوي. تدور شفرات الرفع حول محور عمودي عبر الجسم الرئيسي وتحمل زخمًا زاويًا. يميل جسم المروحية إلى الدوران بالمعنى المعاكس من أجل الحفاظ على الزخم الزاوي. توفر الدوارات الصغيرة الموجودة في ذيل الطائرة دفعًا مضادًا ضد الجسم لمنع حدوث ذلك، وتستقر المروحية نفسها. تمت مناقشة مفهوم الحفاظ على الزخم الزاوي لاحقًا في هذا الفصل. في الجزء الرئيسي من هذا الفصل، نستكشف تعقيدات الزخم الزاوي للأجسام الصلبة مثل القمة، وكذلك الجسيمات النقطية وأنظمة الجسيمات. ولكن لكي نكون كاملين، نبدأ بمناقشة الحركة الدورانية، التي تعتمد على مفاهيم الفصل السابق.

    صورة لطائرة هليكوبتر في الرحلة.
    الشكل\(\PageIndex{1}\): طائرة هليكوبتر لها شفرات رفع رئيسية تدور لإبقاء الطائرة في الجو. نظرًا للحفاظ على الزخم الزاوي، قد يرغب جسم المروحية في الدوران بالمعنى المعاكس للشفرات، لولا الدوار الصغير الموجود على ذيل الطائرة، والذي يوفر قوة دفع لتثبيتها.