Skip to main content
Global

12.3: طائرات هليكوبتر

  1. Last updated
  2. Save as PDF
  • Page ID
    167850

    • \( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)\(\newcommand{\AA}{\unicode[.8,0]{x212B}}\)

    طائرات هليكوبتر

    عام

    أصبحت المروحيات تستخدم على نطاق واسع في مواقع البناء اليوم لأغراض الرفع والتزوير. تستخدم المروحيات منذ فترة طويلة لإنشاء أبراج النقل الكهربائي أيضًا. تتطلب لوائح OSHA أن تمتثل رافعات طائرات الهليكوبتر لأي لوائح سارية من إدارة الطيران الفيدرالية.

    جلسة إحاطة

    قبل كل يوم من العملية، يجب إجراء إحاطة. يجب أن تحدد هذه الإحاطة خطة التشغيل للطيار والموظفين الأرضيين.

    الرافعات وخطوط العلامات

    يجب أن يتم تحميل الحمولة بشكل صحيح. يجب أن تكون خطوط العلامات بطول لا يسمح بسحبها إلى دوارات. يجب استخدام الأكمام المضغوطة أو العيون الملتوية أو الوسائل المماثلة لجميع الأحمال المعلقة بحرية لمنع التوصيلات اليدوية من الدوران أو ارتخاء مشابك الكابلات.

    سنارات الشحن

    يجب أن تحتوي جميع خطافات البضائع التي تعمل بالكهرباء على جهاز التنشيط الكهربائي المصمم والمركب لمنع التشغيل غير المقصود. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون خطافات الشحن هذه مزودة بجهاز تحكم ميكانيكي للطوارئ لتحرير الحمولة. يجب اختبار الخطافات قبل التشغيل اليومي لتحديد أن الإطلاق يعمل بشكل صحيح، كهربائيًا وميكانيكيًا.

    معدات الحماية الشخصية

    يجب أن تتكون معدات الحماية الشخصية للموظفين الذين يتلقون الحمولة من حماية كاملة للعين وقبعات صلبة مؤمنة بواسطة أحزمة الذقن. يجب عدم ارتداء الملابس الفضفاضة التي من المحتمل أن ترفرف في حوض الغسيل، وبالتالي تتمزق على خط الرفع.

    معدات وأشياء فضفاضة

    يجب اتخاذ كل الاحتياطات العملية لتوفير حماية الموظفين من الأجسام الطائرة في مغسلة الدوار. يجب تأمين أو إزالة جميع المعدات السائبة التي تقع على بعد 100 قدم من مكان رفع الحمولة وترسيب الحمولة وجميع المناطق الأخرى المعرضة لغسل الدوار.

    التدبير المنزلي

    يجب الحفاظ على التدبير المنزلي الجيد في جميع مناطق تحميل وتفريغ طائرات الهليكوبتر.

    مسؤولية المشغل

    يجب أن يكون مشغل الهليكوبتر مسؤولاً عن الحجم والوزن والطريقة التي يتم بها توصيل الأحمال بالطائرة العمودية. إذا اعتقد مشغل الهليكوبتر، لأي سبب من الأسباب، أن المصعد لا يمكن أن يتم بأمان، فلا يجوز إجراء المصعد.

    ربط وفك الأحمال

    عندما يُطلب من الموظفين أداء العمل تحت سفينة تحوم، يجب توفير وسيلة وصول آمنة للموظفين للوصول إلى خطاف خط الرفع وإشراك رافعات البضائع أو فكها. لا يجوز للموظفين أداء العمل تحت المراكب العائمة إلا عند الضرورة لربط الأحمال أو فكها.

    شحنة ثابتة

    يجب تبديد الشحنة الثابتة على الحمولة المعلقة بجهاز التأريض قبل أن يلمس أفراد الأرض الحمولة المعلقة، أو يجب ارتداء القفازات المطاطية الواقية من قبل جميع أفراد الأرض الذين يلامسون الحمولة المعلقة.

    قيود الوزن

    يجب ألا يتجاوز وزن الحمولة الخارجية تصنيف الشركة المصنعة. لا يجوز ربط أسلاك الرفع أو غيرها من المعدات، باستثناء خطوط السحب أو الموصلات التي يُسمح لها «بالدفع» من حاوية أو لف بكرة، بأي هيكل أرضي ثابت، أو السماح لها بالتأثير على أي هيكل ثابت.

    إمكانية الرؤية

    عندما تنخفض الرؤية بسبب الغبار أو الظروف الأخرى، يجب على موظفي الأرض توخي الحذر بشكل خاص للابتعاد عن الدوارات الرئيسية والمثبتة. يجب أيضًا اتخاذ الاحتياطات من قبل صاحب العمل للقضاء على انخفاض الرؤية بقدر ما هو عملي.

    أنظمة الإشارة

    يجب فهم أنظمة الإشارة بين طاقم الطائرة والموظفين الأرضيين وفحصها قبل رفع الحمولة. ينطبق هذا على أنظمة الإشارات اللاسلكية أو اليدوية.

    مسافة الاقتراب

    لا يُسمح لأي شخص غير مصرح له بالاقتراب في حدود 50 قدمًا من الطائرة عندما تدور شفرات الدوار.

    طائرة هليكوبتر تقترب

    عند الاقتراب من طائرة هليكوبتر ذات شفرات دوارة أو مغادرتها، يجب على جميع الموظفين البقاء على مرأى ومسمع من الطيار والبقاء في وضع القرفصاء. يجب على الموظفين تجنب المنطقة من قمرة القيادة أو المقصورة الخلفية ما لم يأذن مشغل المروحية بالعمل هناك.

    الموظفين

    يجب توفير عدد كافٍ من الموظفين الأرضيين عند الحاجة لعمليات تحميل وتفريغ طائرات الهليكوبتر بشكل آمن.

    الاتصالات

    يجب أن يكون هناك اتصال مستمر وموثوق بين الطيار والموظف المعين من الطاقم الأرضي الذي يعمل كرجل إشارة خلال فترة التحميل والتفريغ. يجب أن يكون رجل الإشارة هذا مميزًا عن الموظفين الأرضيين الآخرين.

    الحرائق

    لا يجوز السماح بالنيران المفتوحة في منطقة يمكن أن تؤدي إلى انتشار مثل هذه الحرائق عن طريق غسل الدوار