4.4: Kokotoa Kiwango cha Uendeshaji kilichotanguliwa na Kuomba Uendeshaji kwa Uzalishaji
- Page ID
- 173797
Kazi ili gharama mifumo kudumisha vifaa halisi ya moja kwa moja na kazi ya moja kwa moja kwa kila kazi ya mtu binafsi. Tangu uzalishaji una vifaa vya juu vya moja kwa moja, kazi isiyo ya moja kwa moja, na nyingine-tunahitaji mbinu ya kutumia uendeshaji huo. Kwa bahati mbaya, asili ya nyenzo zisizo za moja kwa moja, kazi isiyo ya moja kwa moja, na gharama nyingine za uendeshaji hufanya kuwa haiwezekani kuamua kiasi halisi cha uendeshaji kwa kila kazi maalum. Kwa mfano, unajuaje gharama za umeme na joto kwa ajili ya utengenezaji wa kazi moja? Na, kama ulifanya, ni haki kusema bidhaa zinazozalishwa mwezi Januari ni ghali zaidi kuliko bidhaa hiyo iliyotengenezwa mwezi Machi kwa sababu ya gharama za joto?
Tabia za Msingi za Mazingira ya Uamuzi wa
Aliongeza kwa masuala haya ni asili ya kuanzisha kiwango cha uendeshaji, ambayo mara nyingi hukamilika miezi kabla ya kutumiwa kwa ajira maalum. Kuanzisha kiwango cha ugawaji wa uendeshaji kwanza inahitaji usimamizi kutambua gharama gani wanazofikiria viwanda vya uendeshaji na kisha kukadiria uendeshaji wa viwanda kwa mwaka ujao. Gharama za uendeshaji wa viwanda ni pamoja na gharama zote za viwanda isipokuwa kwa vifaa vya moja kwa moja na kazi moja kwa moja Kwa hiyo, ili kukadiria uendeshaji wa viwanda, usimamizi lazima ukadiria bei za ununuzi wa baadaye wa kadhaa, au wakati mwingine mamia, ya vipengele vya mtu binafsi, kama vile huduma, malighafi, kazi ya mkataba, au mafuta ya dizeli. Kukadiria gharama za uendeshaji ni vigumu kwa sababu gharama nyingi hubadilika kwa kiasi kikubwa kutoka wakati kiwango cha ugawaji wa uendeshaji kinaanzishwa wakati maombi yake halisi hutokea wakati wa mchakato wa uzalishaji. Unaweza kuona matatizo ya uwezekano katika kujenga kiwango cha ugawaji wa juu ndani ya hali hizi.
Kabla ya kuonyesha hesabu ya kiwango cha ugawaji wa juu, hebu tuchunguze kanuni za msingi za kutambua mapato na gharama. Katika uhasibu, kuna njia tatu za kutambua gharama:
- Uhusiano wa moja kwa moja kati ya gharama na mapato yanayohusiana. Njia hii hutumiwa kwa gharama nyingi, na gharama zinatambuliwa wakati uhusiano wa moja kwa moja upo. Kwa mfano, gharama za tume ya mauzo zinaweza kufuatiliwa moja kwa moja na mauzo ya bidhaa, na gharama za tume zimeandikwa wakati uuzaji unafanywa.
- Ugawaji wa utaratibu na wa busara wa gharama. Mbinu hii hutumiwa wakati gharama zipo na kuna faida inayotarajiwa, ingawa gharama haziwezi kufuatiliwa moja kwa moja kwa faida. Ushirikiano wa gharama kwa bidhaa au kipindi cha wakati lazima ufanyike kwa njia ya lengo na thabiti. Mifano ya gharama hizo zitajumuisha kukodisha vifaa kwa kiwanda au bima ya mali kwa kiwanda.
Wote wa gharama hizi (uhusiano wa moja kwa moja na utaratibu na busara) pia ni mifano ya aina ya gharama ambazo hutunga uendeshaji wa viwanda. Mfano wa kanuni ya sasa ya kutambua mapato ni kampuni inayopa mwaka\(\$4,800\) kwa bima ya mali. Kwa kuwa viwango vya uzalishaji vinaweza kutofautiana mwezi kwa mwezi, wazalishaji wengi watatenga\(\$400\) kila mwezi kwa bima ya mali, na gharama hii ingeingizwa katika jumla ya gharama za uendeshaji zinazotarajiwa wakati wa kukadiria kiwango cha ugawaji wa viwanda.
Faida ya moja kwa moja ni kwamba bidhaa zitauzwa na mapato yanatambuliwa. Uendeshaji unahusishwa lakini hauwezi kufuatiliwa moja kwa moja kwa bidhaa ya mtu binafsi, hivyo gharama za uendeshaji zinahitajika kupewa kwa njia ya utaratibu na ya busara. - Utambuzi wa haraka. Njia hii inatumiwa wakati gharama zipo lakini hakuna faida inayotarajiwa moja kwa moja. Katika kesi hiyo, gharama ni kutambuliwa mara moja. Kwa mfano, gharama za utafiti na maendeleo ni gharama muhimu lakini haziwezi kufuatiliwa na bidhaa maalum, kwa hiyo zinatumiwa kama zinazotumika.
Ugawaji wa uendeshaji kwa gharama ya bidhaa pia hutambuliwa kwa njia ya utaratibu na ya busara. Uendeshaji unaotarajiwa unakadiriwa, na mfumo wa ugawaji umeamua. Gharama halisi hukusanywa katika akaunti ya uendeshaji wa viwanda. Uendeshaji hutumiwa kwa gharama ya bidhaa kutoka kwa akaunti ya uendeshaji wa viwanda. Uendeshaji uliotumiwa katika ugawaji ni makadirio kutokana na masuala ya muda yaliyojadiliwa tayari.
Kiwango cha maombi ambacho kitatumika katika kipindi kijacho, kama mwaka ujao, mara nyingi inakadiriwa miezi kabla ya gharama halisi za uendeshaji zimepata uzoefu. Mara nyingi, gharama halisi za uendeshaji zilizopatikana katika kipindi kijacho ni za juu au za chini kuliko zile zilizotajwa wakati kiwango cha juu cha wastani au viwango vilipangwa. Kwa hatua hii, usiwe na wasiwasi juu ya usahihi wa taarifa za kifedha za baadaye ambazo zitaundwa kwa kutumia viwango hivi vya ugawaji wa juu. Wewe kujifunza katika Kuamua na Disposed of Underapplied au overapplied Uendeshaji jinsi ya kurekebisha kwa tofauti kati ya kiasi zilizotengwa na kiasi halisi.
Licha ya maboresho katika teknolojia na mtiririko wa habari, kutumia uendeshaji halisi wa kuhesabu kiwango cha maombi kwa kawaida haiwezekani kwa sababu habari halisi ya uendeshaji inapatikana kuchelewa mno kwa usimamizi wa kufanya maamuzi. Pia, kama utakavyojifunza, matokeo ya gharama halisi za uendeshaji, ikiwa zinapatikana, zinaweza kupotosha. Kwa hiyo, makampuni mengi ya viwanda hutumia viwango vya juu vya predetermined kwa sababu hizi:
- Gharama za uendeshaji si sare mwaka mzima. Mfano ni gharama za umeme ambazo hutofautiana na hali ya hewa na wakati wa siku.
- Baadhi ya gharama za uendeshaji ni fasta, na gharama kwa kila kitengo inatofautiana na uzalishaji. Kwa mfano, kodi inaweza kuwa\(\$1,000\) kwa mwezi. Kama\(500\) vitengo yalifanywa wakati wa mwezi mmoja, na\(2,000\) vitengo yalifanywa mwezi ujao, gharama kwa kila kitengo bila kutofautiana kutoka\(\$2\) kwa kila kitengo kwa\(\$0.50\) kila kitengo.
- Idadi ya vitengo zinazozalishwa inatofautiana na mara nyingi hujulikana mapema kuliko gharama ya juu. Kwa mfano, kampuni inaweza kujua itakuwa na mkataba wa kuzalisha vitengo vya\(100\) desturi muda mrefu kabla ya kujua gharama za matumizi kwa mwaka ujao.
Kama ilivyoelezwa hapo awali, kiwango cha juu cha predetermined kinaanzishwa kabla ya mwanzo wa mwaka wa fedha na kwa kawaida hazibadilishwa wakati wa mwaka. Kiwango cha predetermined ni mahesabu kama inavyoonekana na hutumiwa kutumia gharama za juu kufanya kazi katika mchakato:
\[\dfrac{\text { Estimated (budgeted) Overhead cost }}{\text { Expected (budgeted) Level of Activity }}=\text { Predetermined Overhead Rate } \]
DHANA KATIKA MAZOEZI: Ushindani katika Viwanda vya Kisasa
Sekta ya filamu inatumia gharama ya utaratibu wa kazi, na studio zinahitaji kutenga uendeshaji kwa kila movie. Kiasi chao cha uendeshaji kilichotengwa hakijulikani hadharani kwa sababu wakati machapisho yanagawana kiasi gani cha fedha ambacho filamu imezalisha katika mauzo ya tiketi, ni nadra kwamba gharama halisi zinatolewa kwa umma.
Imekuwa uvumi kwamba Star Wars: Nguvu Awakens gharama\(\$201,000,000\), na\(\$30,000,000\) kuchukuliwa uendeshaji. Studios wamekadiria kuwa juu ya gharama movie, zaidi studio uendeshaji inahitajika, na pia imekuwa inakadiriwa kuwa\(10\%\) ya gharama ya jumla ni kwa ajili ya uendeshaji studio.
Kuamua Makadirio ya Gharama
Upeo wa makadirio au wa bajeti ni kiasi cha uendeshaji kilichowekwa wakati wa mchakato wa bajeti na kina gharama za viwanda lakini, kama ulivyojifunza, hujumuisha vifaa vya moja kwa moja na kazi ya moja kwa moja. Mifano ya gharama za uendeshaji wa viwanda ni pamoja na vifaa vya moja kwa moja, kazi isiyo ya moja kwa moja, huduma za viwanda, na kushuka kwa thamani ya vifaa Njia nyingine ya kuiona ni gharama za juu ni gharama za uzalishaji ambazo hazijumuishwa kama vifaa vya moja kwa moja au kazi ya moja kwa moja.
Kuchagua Msingi wa Shughuli
Kama umejifunza, uendeshaji unahitaji kutengwa kwa bidhaa za viwandani kwa njia ya utaratibu na ya busara. Utaratibu huu wa ugawaji unategemea matumizi ya dereva wa gharama, ambayo husababisha gharama za shughuli za uzalishaji. Mifano inaweza kujumuisha saa za kazi zilizotumika, gharama za kazi zinazolipwa, kiasi cha vifaa vinavyotumiwa katika uzalishaji, vitengo vinavyotengenezwa, au shughuli nyingine yoyote ambayo ina uhusiano wa sababu-na-athari na gharama zilizopatikana.
Masaa ya kazi ya moja kwa moja, dola za kazi za moja kwa moja, au masaa ya mashine mara nyingi huchaguliwa kama msingi wa ugawaji kwa sababu gharama hizo zinahusishwa na kila bidhaa, na kama shughuli zinaongezeka, ndivyo viwanda vya uendeshaji. Kwa maneno mengine, bidhaa zinazohusisha masaa zaidi ya kazi ya moja kwa moja, dola za kazi za moja kwa moja, au masaa ya mashine pia huongeza gharama za matumizi, muda wa msimamizi (na hivyo kazi isiyo ya moja kwa moja), matumizi ya vifaa na gharama zinazohusiana na kushuka kwa thamani, na kadhalika.
Kijadi, masaa ya kazi ya moja kwa moja yalitumiwa kama msingi wa shughuli, lakini teknolojia daima inapungua kiasi cha kazi ya moja kwa moja kutumika katika uzalishaji, na masaa ya mashine au vitengo zinazozalishwa vimekuwa msingi wa shughuli za kawaida zaidi. Management uchambuzi gharama na kuchagua shughuli kama makadirio ya shughuli msingi kwa sababu anatoa gharama za uendeshaji wa kitengo.
Computing Kiwango Predetermined Uendeshaji
Dinosaur Vinyl inatumia gharama kutoka miaka miwili kabla ya kukadiria uendeshaji kwa mwaka ujao kuwa\(\$250,000\), kama inavyoonekana katika Kielelezo\(\PageIndex{1}\).
Dinosaur Vinyl pia alitumia rekodi zake za mishahara ili kukadiria kwamba itatumia kazi\(\$100,000\) ya moja kwa moja. Kutumia hesabu ya kiwango cha juu ya kiwango cha juu, kiwango cha juu ni\(\$2.50\) kwa dola moja kwa moja ya kazi:
\[\dfrac{\text { Estimated (budgeted) Overhead cost }(\$ 250,000)}{\text { Expected (budgeted) Level of Activity }(\$ 100,000)}=\$ 2.50 \text { per Direct Labor Dollar } \nonumber \]
Zaidi ya mwaka wa fedha, gharama halisi ni kumbukumbu kama debits katika akaunti inayoitwa viwanda uendeshaji. Wakati uendeshaji unatumika kwa kazi, kiasi hicho kinahesabiwa kwanza kwa kutumia kiwango cha maombi. Kama jumla ya kazi kulipwa kwa ajili ya kazi ni\(\$66\), uendeshaji kutumika kwa kazi ni\(\$2.50\) mara kwamba kiasi, au\(\$165\). Kuingia kurekodi uendeshaji kwa Job MAC001 ni:
Kiasi hicho kinaongezwa kwa gharama ya kazi, na kiasi katika akaunti ya uendeshaji wa viwanda hupunguzwa kwa kiasi sawa. Mwishoni mwa mwaka, kiasi cha uendeshaji kinachohesabiwa na kutumika kinapaswa kuwa karibu, ingawa ni chache kwa kiasi kilichotumiwa kwa sawa sawa na uendeshaji halisi. Kwa mfano, Kielelezo\(\PageIndex{3}\) inaonyesha gharama za kila mwezi, gharama halisi ya kila mwaka, na uendeshaji inakadiriwa kwa Dinosaur Vinyl kwa mwaka. Wakati jumla ya kiasi ni karibu na kila mmoja, wao si sahihi.
Kuhesabu Gharama za Uendeshaji wa Uzalishaji kwa Kazi ya Mtu binafsi
Kielelezo\(\PageIndex{3}\) inaonyesha kila mwezi viwanda uendeshaji halisi kumbukumbu na Dinosaur Vinyl. Kama ilivyoelezwa hapo awali, uendeshaji ni zilizotengwa kwa ajili ya ajira ya mtu binafsi katika predetermined kiwango cha uendeshaji wa\(\$2.50\) kila dola moja kwa moja kazi wakati ajira ni kamili. Wakati Job MAC001 kukamilika, uendeshaji ni\(\$165\), computed kama\(\$2.50\) mara ya kazi ya moja kwa moja, na gharama\(\$66\) ya jumla ya kazi ya, ambayo ni pamoja na kwa ajili ya\(\$931\) vifaa vya moja\(\$700\) kwa moja, kwa\(\$66\) ajili ya kazi ya moja kwa moja, na\(\$165\) kwa ajili ya viwanda uendeshaji.
KIUNGO KWA KUJIFUNZA
Makampuni haja ya kuhakikisha bei ya mauzo ni ya juu kuliko gharama za mkuu na gharama za uendeshaji. Hii inaweza kuwa kazi ngumu katika viwanda ambavyo gharama za uendeshaji zinabadilika. Katika baadhi ya viwanda, kampuni haina udhibiti juu ya gharama ni lazima kulipa, kama ada ya ovyo tairi. Ili kuhakikisha kuwa kampuni hiyo ina faida, gharama za ziada zinaongezwa na bei imebadilishwa kama inavyohitajika. Katika mfano huu, dhamana inayotolewa na Discount Tire haijumuishi ada ya ovyo katika uendeshaji na huongeza ada hiyo kama inavyohitajika.