1. Je, ni kweli kwamba muungano kati ya makampuni mawili ambayo tayari hayajawa katika nne za juu kwa ukubwa unaweza kuathiri uwiano wa mkusanyiko wa kampuni nne na Index ya Herfindahl-Hirschman? Eleza kwa ufupi.
2. Je, ni kweli kwamba uwiano wa mkusanyiko wa kampuni nne unaweka mkazo zaidi juu ya kampuni moja au mbili kubwa sana, wakati Index ya Herfindahl-Hirschman inaweka mkazo zaidi juu ya makampuni yote katika soko lote? Eleza kwa ufupi.
3. Miaka michache iliyopita, makampuni mawili ya basi ya katikati, Greyhound Lines, Inc. na Trailways Usafiri System, walitaka kuunganisha. Ufafanuzi mmoja unaowezekana wa soko katika kesi hii ilikuwa “soko la huduma ya basi ya intercity.” Ufafanuzi mwingine unaowezekana ulikuwa “soko la usafiri kati ya miji, ikiwa ni pamoja na magari binafsi, ukodishaji wa magari, treni za abiria, na ndege za ndege za abiria.” Ni ufafanuzi gani unafikiri makampuni ya basi yalipendelea, na kwa nini?
4. Kama matokeo ya utandawazi na teknolojia mpya ya habari na mawasiliano, je, unatarajia kwamba ufafanuzi wa masoko ambayo mamlaka ya antitrust hutumia itakuwa pana au nyembamba?
6. Mifumo ya usafiri wa miji, hasa wale walio na mifumo ya reli, huwa na uchumi mkubwa wa kiwango cha uendeshaji. Fikiria data ya mfumo wa usafiri katika Jedwali\(\PageIndex{1}\)
Kumbuka kuwa wingi ni katika mamilioni ya wasafiri.
| Mahitaji: |
Wingi |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| |
Bei |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
| |
Mapato ya pembezoni |
10 |
8 |
6 |
4 |
2 |
0 |
—2 |
—4 |
—6 |
—8 |
| Gharama: |
Gharama ya pembezoni |
9 |
6 |
5 |
3 |
2 |
3 |
4 |
5 |
7 |
10 |
| |
Wastani wa Gharama |
9 |
7.5 |
6.7 |
5.8 |
5 |
4.7 |
4.6 |
4.6 |
4.9 |
5.4 |
Jedwali\(\PageIndex{1}\)
Chora mahitaji, mapato ya chini, gharama ndogo, na curves wastani wa gharama. Je, wana maumbo ya kawaida?
7. Kutoka kwenye grafu uliyovuta ili kujibu Zoezi 11.6, unaweza kusema mfumo huu wa usafiri ni ukiritimba wa asili? Kuhalalisha.
Tumia maelezo yafuatayo ili kujibu maswali matatu ijayo. Katika miaka kabla ya simu zisizo na waya, wakati teknolojia ya simu ilihitaji kuwa na waya inayoendesha kila nyumba, ilionekana kuwa huduma ya simu ilikuwa na gharama za wastani za kupungua na inaweza kuhitaji udhibiti kama ukiritimba wa asili. Kwa zaidi ya karne ya ishirini, kampuni ya simu ya kitaifa ya Marekani ilikuwa AT&T, na kampuni hiyo ilifanya kazi kama ukiritimba uliowekwa. Fikiria juu ya kupunguza vikwazo vya sekta ya mawasiliano ya simu ya Marekani ambayo imetokea katika miongo michache iliyopita. (Hii sio kazi ya utafiti, lakini kazi ya mawazo kulingana na yale uliyojifunza katika sura hii.)
8. Nini mabadiliko ya ulimwengu halisi alifanya kupunguza vikwazo iwezekanavyo?
9. Je, ni baadhi ya faida za kupunguza vikwazo?
10. Je, baadhi ya vikwazo vya kupunguza vikwazo vinaweza kuwa nini?
11. Uunganisho wa ushirika ni nini? Ununuzi ni nini?
12. Nini lengo la sera za antitrust?
13. Tunapima uwiano wa mkusanyiko wa kampuni nne? Je, kipimo cha juu kina maana gani kuhusu kiwango cha ushindani?
14. Tunawezaje kupima Index ya Herfindahl-Hirschman? Je, kipimo cha chini kina maana gani kuhusu kiwango cha ushindani?
15. Kwa nini inaweza kuwa vigumu kuamua nini “soko” ni kwa madhumuni ya kupima ushindani?
16. ni kiwango cha chini mauzo bei ya matengenezo makubaliano gani? Inawezaje kupunguza ushindani na lini inaweza kukubalika?
17. Ni nini kushughulika kipekee? Inawezaje kupunguza ushindani na lini inaweza kukubalika?
18. Je, ni mauzo ya tie-in? Inawezaje kupunguza ushindani na lini inaweza kukubalika?
19. Je! Ni bei gani ya mazao? Jinsi gani ni kupunguza ushindani, na kwa nini inaweza kuwa vigumu kuwaambia wakati ni lazima kuwa kinyume cha sheria?
20. Ikiwa huduma za umma ni ukiritimba wa asili, itakuwa hatari gani katika kuharibu yao?
21. Ikiwa huduma za umma ni ukiritimba wa asili, itakuwa hatari gani katika kugawanya katika makampuni kadhaa ya ushindani tofauti?
22. Je, ni gharama-pamoja na kanuni gani?
23. ni bei cap kanuni gani?
24. Kupunguza vikwazo ni nini? Jina baadhi ya viwanda ambavyo vimekuwa vikwazo nchini Marekani.
25. Je, ni udhibiti wa kukamata nini?
26. Kwa nini kukamata udhibiti hupunguza ushawishi wa kesi kwa kusimamia viwanda kwa manufaa ya watumiaji?
27. Je, uwiano wa mkusanyiko wa kampuni nne au HHI moja kwa moja kupima kiasi cha ushindani katika sekta? Kwa nini au kwa nini?
28. Nini itakuwa ushahidi wa ushindani mkubwa kati ya makampuni katika sekta? Je, unaweza kutambua viwanda viwili vya ushindani sana?
29. Je, unaweza kufikiria mifano yoyote ya bei ya mafanikio ya mazao katika ulimwengu wa kweli?
30. Ikiwa ungekuwa ukiendeleza bidhaa (kama kivinjari cha wavuti) kwa soko lenye vikwazo muhimu vya kuingia, ungependa kujaribu kupata bidhaa yako kwenye soko kwa ufanisi?
31. Katikati ya karne ya ishirini, miji mikubwa ya Marekani ilikuwa na makampuni mengi ya basi ya mashindano ya mji. Leo, kuna kawaida moja tu na inaendesha kama ukiritimba wa ruzuku, umewekwa. Unadhani unasababishwa na mabadiliko gani?
32. Kwa nini maeneo ya miji tayari kutoa ruzuku kwa mifumo ya transit miji? Je, hoja ya ruzuku ina maana kwako?
33. Kupunguza vikwazo, kama mabadiliko yote katika sera ya serikali, daima ina pluses na minuses. Unafikiri nini baadhi ya minuses huenda kwa ajili ya kupunguza vikwazo vya ndege?
34. Je, unafikiri inawezekana kwa serikali kuzuia kila kitu ambacho biashara zinaweza kufanya vibaya? Ikiwa ndivyo, kwa nini serikali haifanyi hivyo? Kama si, jinsi gani kanuni inaweza kukaa mbele ya biashara rogue kwamba kushinikiza mipaka ya mfumo mpaka mapumziko?
35. Tumia Jedwali\(\PageIndex{2}\) kuhesabu uwiano wa nne wa kampuni ya ukolezi kwa soko la Marekani la magari. Je, hii inaonyesha soko la kujilimbikizia au la?
| GM |
19% |
| Ford |
17% |
| Toyota |
14% |
| Chrysler |
11% |
Meza\(\PageIndex{2}\) Global Auto Manufacturers na Top Nne Marekani Market Share, Juni 2013 (Chanzo: http://www.zacks.com/commentary/2769...look-june-2013)
36. Tumia Jedwali\(\PageIndex{2}\) na Jedwali\(\PageIndex{3}\) kuhesabu Index ya Herfindahl-Hirschman kwa soko la Marekani la magari. Je FTC kupitisha muungano kati ya GM na Ford?
| Honda |
10% |
| Nissan |
7% |
| Hyundai |
5% |
| Kia |
4% |
| Subaru |
3% |
| Volkswagen |
3% |
Meza\(\PageIndex{3}\) Global Auto Manufacturers na ziada Marekani Market Share, Juni 2013 (Chanzo: http://www.zacks.com/commentary/2769...look-june-2013)
Tumia Jedwali 11.4 kujibu maswali yafuatayo.
37. Ikiwa mfumo wa usafiri uliruhusiwa kufanya kazi kama ukiritimba usio na udhibiti, ni pato gani ingekuwa ugavi na bei gani ingeweza kulipa?
38. Ikiwa mfumo wa usafiri ulidhibitiwa kufanya kazi bila ruzuku (yaani, kwa faida ya kiuchumi ya sifuri), ni pato gani la takriban lingekuwa na ugavi na ni bei gani ya takriban ingeweza kulipa?
39. Ikiwa mfumo wa usafiri uliwekwa ili kutoa kiasi cha ufanisi zaidi cha pato, ni pato gani lingekuwa na ugavi na bei gani ingeweza kulipa? Ni ruzuku gani inayohitajika ili kuhakikisha utoaji huu ufanisi wa huduma za usafiri?
