17.6: Betri na seli za mafuta
- Page ID
- 188797
Mwishoni mwa sehemu hii, utaweza:
- Eleza electrochemistry inayohusishwa na betri kadhaa za kawaida
- Tofautisha uendeshaji wa kiini cha mafuta kutoka kwa ile ya betri
Kuna bidhaa nyingi za teknolojia zinazohusiana na karne mbili zilizopita za utafiti wa electrochemistry, hakuna dhahiri zaidi kuliko betri. Betri ni kiini cha galvanic ambacho kimetengenezwa na kujengwa kwa njia inayofaa zaidi matumizi yake yaliyotarajiwa chanzo cha nguvu za umeme kwa programu maalum. Miongoni mwa betri za kwanza zilizofanikiwa ilikuwa kiini cha Daniell, kilichotegemea oxidation ya pekee ya zinki na ions za shaba (II) (Kielelezo 17.8):
Betri za kisasa zipo katika aina nyingi za kuzingatia maombi mbalimbali, kutoka kwa betri ndogo za kifungo ambazo hutoa mahitaji ya nguvu ya kawaida ya wristwatch kwa betri kubwa sana zinazotumiwa kutoa nishati ya ziada kwa gridi za nguvu za manispaa. Baadhi ya betri zimeundwa kwa ajili ya programu za matumizi moja na haziwezi kuchajiwa tena (seli za msingi), wakati wengine hutegemea athari za kiini zinazorekebishwa kwa urahisi ambazo zinaruhusu recharging na chanzo cha nguvu cha nje (seli za sekondari). Sehemu hii itatoa muhtasari wa mambo ya msingi electrochemical ya betri kadhaa ukoo kwa watumiaji wengi, na kuanzisha kifaa kuhusiana electrochemical iitwayo kiini mafuta ambayo inaweza kutoa utendaji bora katika baadhi ya maombi.
Betri za Kutumia moja
Betri ya msingi ya kawaida ni kiini kilicho kavu, kinachotumia uwezo wa zinki kama chombo na anode (“—” terminal) na fimbo ya grafiti kama cathode (“+” terminal). Zn inaweza kujazwa na kuweka electrolyte iliyo na manganese (IV) oksidi, zinki (II) kloridi, kloridi ya amonia, na maji. Fimbo ya grafiti imeingizwa kwenye kuweka electrolyte ili kukamilisha kiini. Menyu ya kiini ya pekee inahusisha oxidation ya zinki:
na kupunguza manganese (IV)
ambayo pamoja hutoa mmenyuko wa seli:
Voltage (uwezo wa seli) ya seli kavu ni takriban 1.5 V. seli kavu zinapatikana kwa ukubwa mbalimbali (k.m. D, C, AA, AAA). Ukubwa wote wa seli kavu wanaunda vipengele sawa, na hivyo huonyesha voltage sawa, lakini seli kubwa zina kiasi kikubwa cha reactants za redox na kwa hiyo zina uwezo wa kuhamisha kiasi kikubwa cha malipo. Kama seli nyingine za galvanic, seli kavu zinaweza kushikamana katika mfululizo ili kuzalisha betri na matokeo makubwa ya voltage, ikiwa inahitajika.
Betri za alkali (Kielelezo 17.10) zilianzishwa katika miaka ya 1950 ili kuboresha utendaji wa seli kavu, na ziliundwa karibu na wanandoa wa redox sawa. Kama jina lao linavyoonyesha, aina hizi za betri hutumia electrolytes ya alkali, mara nyingi hidroksidi ya p Athari ni
Betri ya alkali inaweza kutoa mara tatu hadi tano nishati ya seli ya kavu ya zinki-kaboni ya ukubwa sawa. Betri za alkali zinaweza kuvuja hidroksidi ya potasiamu, hivyo zinapaswa kuondolewa kwenye vifaa vya kuhifadhi muda mrefu. Wakati baadhi ya betri alkali ni rechargeable, wengi si. Majaribio ya kurejesha betri ya alkali ambayo haipatikani mara nyingi husababisha kupasuka kwa betri na kuvuja kwa electrolyte ya hidroksidi ya potasiamu.
Betri zinazotumika (Sekondari)
Nickel-cadmium, au NiCd, betri (Kielelezo 17.11) zinajumuisha cathode ya nickel-plated, anode ya cadmium-plated, na electrode ya hidroksidi Sahani nzuri na hasi, ambazo zinazuiwa kupunguzwa na separator, zimeunganishwa pamoja na kuweka katika kesi hiyo. Hii ni muundo wa “jelly-roll” na inaruhusu kiini cha NiCd kutoa sasa zaidi kuliko betri ya alkali ya ukubwa sawa. Athari ni
Wakati wa kutibiwa vizuri, betri ya NiCd inaweza kurejeshwa mara 1000. Cadmium ni chuma nzito yenye sumu hivyo betri za NiCd hazipaswi kamwe kupasuka au kuchomwa moto, na zinapaswa kutengwa kwa mujibu wa miongozo husika ya taka ya sumu.
Unganisha na Kujifunza
Tembelea tovuti hii kwa taarifa zaidi kuhusu betri za nikeli za cadmium zinazoweza kutolewa
Betri za lithiamu ion (Kielelezo 17.12) ni miongoni mwa betri zinazoweza kutumika zaidi na hutumiwa katika vifaa vingi vya elektroniki vinavyotumika. Athari ni
Variable stoichiometry majibu kiini husababisha tofauti katika voltages kiini, lakini kwa hali ya kawaida, x ni kawaida si zaidi ya 0.5 na voltage ya seli ni takriban 3.7 V. betri lithiamu ni maarufu kwa sababu wanaweza kutoa kiasi kikubwa sasa, ni nyepesi kuliko kulinganishwa betri ya aina nyingine, kuzalisha voltage karibu mara kwa mara kama wao kutokwa, na tu polepole kupoteza malipo yao wakati kuhifadhiwa.
Betri ya asidi ya risasi (Kielelezo 17.13) ni aina ya betri ya sekondari inayotumiwa kwa kawaida katika magari. Ni gharama nafuu na ina uwezo wa kuzalisha sasa ya juu inayohitajika na motors starter magari. Athari za betri ya asidi ya risasi ni
Kila kiini hutoa 2 V, hivyo seli sita zinaunganishwa katika mfululizo ili kuzalisha betri ya gari 12-V. Betri za asidi za risasi ni nzito na zina electrolyte ya kioevu ya caustic, H 2 SO 4 (aq), lakini mara nyingi bado ni betri ya uchaguzi kwa sababu ya wiani wao wa sasa. Kwa kuwa betri hizi zina kiasi kikubwa cha kuongoza, lazima ziweke vizuri.
Seli za mafuta
Kiini cha mafuta ni kiini cha galvaniki kinachotumia fueli za mwako za jadi, mara nyingi hidrojeni au methane, ambazo zinaendelea kulishwa ndani ya seli pamoja na kioksidishaji. (Njia mbadala, lakini si maarufu sana, jina la kiini cha mafuta ni betri ya mtiririko.) Ndani ya seli, mafuta na kioksidishaji hupitia kemia sawa ya redoksi kama inapokwisha mwako, lakini kupitia electrochemical iliyochochewa ambayo ni ya ufanisi zaidi kwa kiasi kikubwa. Kwa mfano, kiini cha kawaida cha mafuta ya hidrojeni hutumia electrodes za grafiti zilizoingizwa na vichocheo vya platinamu ili kuharakisha athari mbili za nusu za seli:
Aina hizi za seli za mafuta kwa ujumla huzalisha voltages ya takriban 1.2 V. ikilinganishwa na inji ya mwako ndani, ufanisi wa nishati ya kiini cha mafuta kwa kutumia mmenyuko huo wa redox ni kawaida zaidi ya mara mbili (~ 20% - 25% kwa inji dhidi ya ~ 50% - 75% kwa kiini cha mafuta). Seli za mafuta ya hidrojeni hutumiwa kwa kawaida kwenye misioni ya nafasi iliyopanuliwa, na prototypes za magari binafsi zimeandaliwa, ingawa teknolojia inabakia kiasi kidogo.