8.1: Introdução à soldagem e corte

Soldagem na construção

Soldar e cortar em canteiros de obras é uma tarefa comum que geralmente é realizada por vários negócios diferentes. As investigações da OSHA sobre acidentes relacionados à soldagem e corte descobriram que os acidentes mais frequentes resultavam da ignição de fumos/vapores ou outros materiais explosivos nas proximidades da operação de soldagem ou corte. Esses tipos de acidentes relacionados ao incêndio podem ser atribuídos ao manuseio e armazenamento inadequados de materiais.

Outro risco que os trabalhadores enfrentam são os efeitos a longo prazo da soldagem e do corte. Esses efeitos incluem danos aos olhos, pulmões e pele. Outros perigos incluem quedas de elevações, eletrocussões, interferência e explosões, pois a atividade de soldagem pode ocorrer durante todas as fases da construção.

Para resolver esses problemas de segurança, a Subparte J dos padrões da OSHA de 1926 abrange os requisitos de soldagem e corte para canteiros de obras. Esta subparte inclui requisitos para soldagem e corte a gás, soldagem e corte a arco, prevenção de incêndio, ventilação e problemas de saúde ao aquecer metais tratados.

A soldagem produz vapores e vapores tóxicos, como berílio, cromo e gases combustíveis para soldagem, são considerados materiais perigosos. Como a produção de vapores tóxicos durante a soldagem pode criar condições de espaço confinado ou se a atividade de soldagem estiver ocorrendo em um espaço confinado, é importante garantir ventilação adequada e, quando apropriado, fornecer respiradores de ar.

Soldagem e corte a gás

Geral

Ao transportar, mover e armazenar cilindros de gás comprimido, as tampas de proteção da válvula devem estar posicionadas e fixadas. Quando os cilindros são içados, eles devem ser fixados em um berço, placa de eslinga ou palete. Não devem ser içados nem transportados por meio de ímãs ou lingas de gargantilha. Um caminhão de cilindros, corrente ou outro dispositivo de estabilização adequado deve ser usado para evitar que os cilindros sejam derrubados durante o uso.

Transportando

Quando os cilindros são transportados por veículos a motor, devem ser fixados na posição vertical.

Movendo-se

A menos que os cilindros estejam firmemente presos em um suporte especial destinado a essa finalidade, os reguladores devem ser removidos e as tampas de proteção da válvula colocadas no lugar antes que os cilindros sejam movidos.

Os cilindros de gás comprimido devem estar sempre fixados na posição vertical, exceto, se necessário, por curtos períodos de tempo enquanto os cilindros estão realmente sendo levantados ou transportados. Essa é a violação de soldagem e corte mais frequentemente citada.

Os cilindros devem ser movidos inclinando-os e rolando-os nas bordas inferiores. Eles não devem ser intencionalmente derrubados, golpeados ou autorizados a atacar uns aos outros violentamente. As tampas de proteção da válvula não devem ser usadas para levantar cilindros de uma posição vertical para outra. As barras não devem ser usadas sob as válvulas ou tampas de proteção da válvula para soltar os cilindros quando congelados. Água quente, sem ferver, deve ser usada para descongelar os cilindros soltos.

Armazenamento

Quando o trabalho estiver concluído, quando os cilindros estiverem vazios ou quando os cilindros forem movidos a qualquer momento, a válvula do cilindro deve ser fechada. Os cilindros de oxigênio armazenados devem ser separados dos cilindros de gás combustível ou materiais combustíveis (especialmente óleo ou graxa), a uma distância mínima de 20 pés (6,1 m) ou por uma barreira não combustível de pelo menos 5 pés (1,5 m) de altura com uma classificação de resistência ao fogo de pelo menos meia hora.

Dentro dos edifícios, os cilindros devem ser armazenados em um local bem protegido, bem ventilado e seco, a pelo menos 20 pés (6,1 m) de materiais altamente combustíveis, como óleo ou excelsior. Os cilindros devem ser armazenados em locais definitivamente designados, longe de elevadores, escadas ou passarelas.

Os locais de armazenamento designados devem estar localizados onde os cilindros não sejam derrubados ou danificados pela passagem ou queda de objetos, ou sujeitos a adulteração por pessoas não autorizadas. Os cilindros não devem ser mantidos em compartimentos sem ventilação, como armários e armários.

Colocação do

Os cilindros devem ser mantidos longe o suficiente da operação real de soldagem ou corte para que faíscas, escória quente ou chama não os alcancem. Quando isso for impraticável, devem ser fornecidos escudos resistentes ao fogo. Os cilindros devem ser colocados onde não possam fazer parte de um circuito elétrico. Os eletrodos não devem ser batidos contra um cilindro para atingir um arco.

Os cilindros de gás combustível devem ser colocados com a extremidade da válvula para cima sempre que estiverem em uso. Eles não devem ser colocados em um local onde estejam sujeitos a chamas abertas, metal quente ou outras fontes de calor artificial. Os cilindros contendo oxigênio, acetileno ou outro gás combustível não devem ser levados para espaços confinados.

Os cilindros, cheios ou vazios, não devem ser usados como rolos ou suportes. Nenhum cilindro danificado ou defeituoso deve ser usado.

Uso de gás combustível

Treinamento

Os empregadores devem instruir os funcionários sobre o uso seguro do gás combustível, da seguinte forma:

1. Antes de um regulador ser conectado a uma válvula de cilindro, a válvula deve ser aberta levemente e fechada imediatamente. (Essa ação geralmente é chamada de “rachadura” e tem como objetivo limpar a válvula de poeira ou sujeira que, de outra forma, poderia entrar no regulador.) A pessoa que estiver quebrando a válvula deve ficar em um lado da tomada, não na frente dela. A válvula de um cilindro de gás combustível não deve ser rachada onde o gás possa atingir trabalhos de soldagem, faíscas, chamas ou outras possíveis fontes de ignição.
2. A válvula do cilindro deve sempre ser aberta lentamente para evitar danos ao regulador. Para um fechamento rápido, as válvulas dos cilindros de gás combustível não devem ser abertas por mais de uma volta e meia. Quando for necessária uma chave especial, ela deve ser deixada na haste da válvula enquanto o cilindro estiver em uso para que o fluxo de gás combustível possa ser interrompido rapidamente em caso de emergência. No caso de cilindros coletores ou acoplados, pelo menos uma dessas chaves deve estar sempre disponível para uso imediato. Nada deve ser colocado em cima de um cilindro de gás combustível durante o uso, o que possa danificar o dispositivo de segurança ou interferir com o fechamento rápido da válvula.
3. O gás combustível não deve ser liberado dos cilindros através de tochas ou outros dispositivos equipados com válvulas de corte sem reduzir a pressão através de um regulador adequado, ligado à válvula do cilindro ou ao coletor.
4. Antes de um regulador ser removido de uma válvula de cilindro, a válvula do cilindro deve estar sempre fechada e o gás liberado do regulador.
5. Se, quando a válvula de um cilindro de gás combustível for aberta e for encontrado um vazamento ao redor da haste da válvula, a válvula deve ser fechada e a porca da bucha apertada. Se esta ação não impedir o vazamento, o uso do cilindro deve ser interrompido e deve ser devidamente etiquetado e removido da área de trabalho. Caso o gás combustível vaze da válvula do cilindro, e não da haste da válvula, e o gás não possa ser desligado, o cilindro deve ser devidamente etiquetado e removido da área de trabalho. Se um regulador conectado a uma válvula de cilindro impedir efetivamente um vazamento na sede da válvula, o cilindro não precisará ser removido da área de trabalho.
6. Se ocorrer um vazamento em um bujão de fusível ou outro dispositivo de segurança, o cilindro deve ser removido da área de trabalho.

Colector de gás combustível e oxigênio

Marcação

Os coletores de gás combustível e oxigênio devem ter o nome da substância que contêm em letras de pelo menos 1 polegada de altura, que devem ser pintadas no coletor ou em uma placa permanentemente fixada a ele.

Localização

Os coletores de gás combustível e oxigênio devem ser colocados em locais seguros, bem ventilados e acessíveis. Eles não devem estar localizados em espaços fechados.

Conexões

As conexões da mangueira do coletor, incluindo ambas as extremidades da mangueira de alimentação que conduzem ao coletor, devem ser tais que a mangueira não possa ser trocada entre os coletores de gás combustível e oxigênio e as conexões do coletor de alimentação. Os adaptadores não devem ser usados para permitir o intercâmbio da mangueira. As conexões da mangueira devem ser mantidas livres de graxa e óleo.

Armazenamento

Quando não estiverem em uso, as conexões da mangueira do coletor e do coletor devem ser tampadas. Nada deve ser colocado em cima de um coletor, quando em uso, que danifique o coletor ou interfira no fechamento rápido das válvulas.

Mangueiras de combustível

Identificação

As mangueiras de combustível e as mangueiras de oxigénio devem ser facilmente distinguíveis umas das outras. O contraste pode ser feito por cores diferentes ou por características da superfície facilmente distinguíveis pela sensação de toque. As mangueiras de oxigênio e de gás combustível não devem ser intercambiáveis. Não deve ser utilizada uma única mangueira com mais de uma passagem de gás.

Manutenção, inspeção e testes

Todas as mangueiras em uso, que transportem acetileno, oxigênio, gás combustível natural ou manufaturado, ou qualquer gás ou substância que possa inflamar, entrar em combustão ou ser de alguma forma prejudicial aos funcionários, devem ser inspecionadas no início de cada turno de trabalho. As mangueiras defeituosas devem ser removidas do serviço.

A mangueira que tenha sido submetida a flashback, ou que mostre evidências de desgaste ou danos severos, deve ser testada com o dobro da pressão normal a que está sujeita, mas em nenhum caso inferior a 300 psi. Mangueira defeituosa, ou mangueira em condições duvidosas, não deve ser usada.

Quando seções paralelas da mangueira de oxigênio e gás combustível são coladas juntas, não mais do que 4 polegadas de 12 polegadas devem ser cobertas por fita adesiva.

Acoplamentos

Os acoplamentos das mangueiras devem ser do tipo que não possa ser desbloqueado ou desligado por meio de uma tração reta sem movimento rotativo. As caixas usadas para o armazenamento da mangueira de gás devem ser ventiladas. Mangueiras, cabos e outros equipamentos devem ser mantidos livres de passagens, escadas e escadas.

Tochas

As aberturas das pontas da tocha entupidas devem ser limpas com fios de limpeza adequados, brocas ou outros dispositivos projetados para tal finalidade. As tochas em uso devem ser inspecionadas no início de cada turno de trabalho para detectar vazamentos nas válvulas de corte, acoplamentos de mangueiras e conexões de ponta. Tochas defeituosas não devem ser usadas. As tochas devem ser acesas por isqueiros de fricção ou outros dispositivos aprovados, e não por fósforos ou por trabalho a quente.

Riscos de óleo e graxa

Os cilindros e conexões de oxigênio devem ser mantidos longe de óleo ou graxa. Cilindros, tampas e válvulas de cilindros, acoplamentos, reguladores, mangueiras e aparelhos devem ser mantidos livres de óleo ou substâncias gordurosas e não devem ser manuseados com mãos ou luvas oleosas. O oxigênio não deve ser direcionado para superfícies oleosas, roupas gordurosas ou dentro de um óleo combustível ou outro tanque ou recipiente de armazenamento.

Soldagem e corte a arco

Suportes de eletrodos manuais

Somente suportes de eletrodos manuais que sejam especificamente projetados para soldagem e corte a arco e tenham uma capacidade capaz de lidar com segurança a corrente nominal máxima exigida pelos eletrodos, devem ser usados.

Quaisquer peças transportadoras de corrente que passem pela parte do suporte, que o soldador a arco ou cortador segura em sua mão, e as superfícies externas das garras do suporte, devem ser totalmente isoladas contra a tensão máxima encontrada no solo.

cabos e conectores de soldagem

Todos os cabos de soldagem e corte a arco devem ser do tipo flexível completamente isolado, capaz de lidar com os requisitos máximos de corrente do trabalho em andamento, levando em consideração o ciclo de trabalho sob o qual o soldador ou cortador a arco está trabalhando.

Use cabos sem reparos ou emendas por uma distância mínima de 10 pés da extremidade do cabo à qual o suporte do eletrodo está conectado, exceto cabos com conectores isolados padrão ou com emendas cuja qualidade de isolamento seja igual à do cabo são permitidos.

Quando for necessário conectar ou unir comprimentos de cabo um ao outro, devem ser usados conectores isolados substanciais com uma capacidade pelo menos equivalente à do cabo. Se as conexões forem efetuadas por meio de terminais de cabo, elas devem ser fixadas com segurança para proporcionar um bom contato elétrico e as partes metálicas expostas dos terminais devem ser completamente isoladas.

Cabos que precisam de reparo não devem ser usados. Quando um cabo, diferente daqueles com emendas aceitáveis, se desgasta ao ponto de expor os condutores nus, a parte assim exposta deve ser protegida por meio de borracha e fita de fricção ou outro isolamento equivalente.

Retornos do solo e aterramento da

Um cabo de retorno à terra deve ter uma capacidade segura de carga de corrente igual ou superior à capacidade máxima de saída especificada da unidade de soldagem ou corte a arco, que ele atende. Quando um único cabo de retorno à terra atende mais de uma unidade, sua capacidade segura de transporte de corrente deve ser igual ou superior às capacidades máximas de saída totais especificadas de todas as unidades que ele atende. Tubulações contendo gases ou líquidos inflamáveis, ou condutas contendo circuitos elétricos, não devem ser usadas como retorno ao solo.

Quando uma estrutura ou tubulação é empregada como circuito de retorno ao solo, deve-se determinar que o contato elétrico necessário existe em todas as juntas. A geração de um arco, faíscas ou calor em qualquer ponto deve causar a rejeição das estruturas como um circuito de aterramento.

Quando uma estrutura ou tubulação é continuamente empregada como circuito de retorno ao solo, todas as juntas devem ser coladas e inspeções periódicas devem ser conduzidas para garantir que não exista nenhuma condição de eletrólise ou risco de incêndio em virtude de tal uso.

As estruturas de todas as máquinas de solda e corte a arco devem ser aterradas através de um terceiro fio no cabo que contém o condutor do circuito ou através de um fio separado que é aterrado na fonte da corrente. Os circuitos de aterramento, exceto por meio da estrutura, devem ser verificados para garantir que o circuito entre o aterramento e o condutor de energia aterrado tenha resistência baixa o suficiente para permitir o fluxo de corrente suficiente para fazer com que o fusível ou disjuntor interrompa a corrente.

Todas as conexões à terra devem ser inspecionadas para garantir que sejam mecanicamente fortes e eletricamente adequadas à corrente necessária.

Treinamento

Os empregadores devem instruir os funcionários sobre os meios seguros de soldagem e corte a arco da seguinte forma:

1. Quando os suportes de eletrodos devem ser deixados sem supervisão, os eletrodos devem ser removidos e os suportes devem ser colocados ou protegidos de forma que não possam entrar em contato elétrico com funcionários ou objetos condutores.
2. Os suportes de eletrodos quentes não devem ser mergulhados em água; isso pode expor o soldador ou cortador a arco a choques elétricos.
3. Quando o soldador ou cortador a arco tiver a oportunidade de deixar seu trabalho ou interromper o trabalho por um período de tempo apreciável, ou quando a máquina de solda ou corte a arco for movida, o interruptor da fonte de alimentação do equipamento deve ser aberto.
4. Qualquer equipamento defeituoso ou defeituoso deve ser comunicado ao supervisor.

Blindagem

Sempre que possível, todas as operações de soldagem e corte a arco devem ser protegidas por telas não combustíveis ou à prova de chama que protegerão os funcionários e outras pessoas que trabalham nas proximidades dos raios diretos do arco.