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11.E: Política de Monopólio e Antitruste (Exercícios)

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    1. É verdade que uma fusão entre duas empresas que ainda não estão entre as quatro primeiras em tamanho pode afetar tanto a taxa de concentração de quatro empresas quanto o Índice Herfindahl-Hirschman? Explique brevemente.
     
    2. É verdade que o índice de concentração de quatro empresas dá mais ênfase a uma ou duas empresas muito grandes, enquanto o Índice Herfindahl-Hirschman dá mais ênfase a todas as empresas em todo o mercado? Explique brevemente.
     
    3. Há alguns anos, duas empresas de ônibus intermunicipais, a Greyhound Lines, Inc. e a Trailways Transportation System, queriam se fundir. Uma possível definição do mercado nesse caso era “o mercado do serviço de ônibus intermunicipal”. Outra definição possível era “o mercado de transporte intermunicipal, incluindo carros pessoais, aluguel de carros, trens de passageiros e voos aéreos suburbanos”. Qual definição você acha que as empresas de ônibus preferiram e por quê?
     
    4. Como resultado da globalização e das novas tecnologias de informação e comunicação, você esperaria que as definições de mercados usadas pelas autoridades antitruste se tornassem mais amplas ou mais restritas?
     
    5. Por que uma empresa escolheria usar uma ou mais das práticas anticompetitivas descritas em Regulando o comportamento anticompetitivo?
     

    6. Os sistemas de transporte urbano, especialmente aqueles com sistemas ferroviários, normalmente experimentam economias de escala significativas na operação. Considere os dados do sistema de trânsito na Tabela\(\PageIndex{1}\)

    Observe que a quantidade está em milhões de passageiros.

    Demanda: Quantidade 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
      Preço 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
      Receita marginal 10 8 6 4 2 0 —2 —4 —6 —8
    Custos: Custo marginal 9 6 5 3 2 3 4 5 7 10
      Custo médio 9 7.5 6.7 5.8 5 4.7 4.6 4.6 4.9 5.4

    Tabela\(\PageIndex{1}\)

    Desenhe as curvas de demanda, receita marginal, custo marginal e custo médio. Eles têm as formas normais?

    7. Do gráfico que você desenhou para responder ao Exercício 11.6, você diria que esse sistema de trânsito é um monopólio natural? Justificar.

    Use as informações a seguir para responder às próximas três perguntas. Nos anos anteriores aos telefones sem fio, quando a tecnologia telefônica exigia a passagem de um fio para todas as casas, parecia plausível que o serviço telefônico tivesse custos médios decrescentes e pudesse exigir regulamentação como um monopólio natural. Durante a maior parte do século XX, a companhia telefônica nacional dos EUA foi a AT&T, e a empresa funcionou como um monopólio regulamentado. Pense na desregulamentação do setor de telecomunicações dos EUA que ocorreu nas últimas décadas. (Essa não é uma tarefa de pesquisa, mas uma tarefa de reflexão baseada no que você aprendeu neste capítulo.)

    8. Quais mudanças no mundo real tornaram possível a desregulamentação?
     
    9. Quais são alguns dos benefícios da desregulamentação?
     
    10. Quais poderiam ser alguns dos pontos negativos da desregulamentação?

    11. O que é uma fusão corporativa? O que é uma aquisição?

    12. Qual é o objetivo das políticas antitruste?
     
    13. Como medimos uma taxa de concentração de quatro empresas? O que significa uma medida elevada sobre a extensão da concorrência?
     
    14. Como medimos um índice Herfindahl-Hirschman? O que significa uma medida baixa sobre a extensão da concorrência?
     
    15. Por que pode ser difícil decidir o que é um “mercado” para fins de medir a concorrência?
     
    16. O que é um contrato de manutenção de preço mínimo de revenda? Como isso pode reduzir a concorrência e quando isso pode ser aceitável?
     
    17. O que é negociação exclusiva? Como isso pode reduzir a concorrência e quando isso pode ser aceitável?
     
    18. O que é uma venda vinculada? Como isso pode reduzir a concorrência e quando isso pode ser aceitável?
     
    19. O que é preço predatório? Como isso pode reduzir a concorrência e por que pode ser difícil dizer quando ela deveria ser ilegal?
     
    20. Se os serviços públicos fossem um monopólio natural, qual seria o perigo de desregulá-los?
     
    21. Se os serviços públicos fossem um monopólio natural, qual seria o perigo de dividi-los em várias empresas concorrentes separadas?
     
    22. O que é regulamentação de custo adicional?
     
    23. O que é regulamentação de limite de preço?
     
    24. O que é desregulamentação? Cite alguns setores que foram desregulamentados nos Estados Unidos.
     
    25. O que é captura regulatória?
     
    26. Por que a captura regulatória reduz a persuasão do argumento de regulamentar as indústrias em benefício dos consumidores?
    27. O índice de concentração de quatro empresas ou o HHI medem diretamente a quantidade de concorrência em um setor? Por que ou por que não?
     
    28. O que seria evidência de uma concorrência séria entre empresas em um setor? Você consegue identificar dois setores altamente competitivos?
     
    29. Você consegue pensar em algum exemplo de preços predatórios bem-sucedidos no mundo real?
     
    30. Se você estivesse desenvolvendo um produto (como um navegador da web) para um mercado com barreiras significativas à entrada, como você tentaria colocar seu produto no mercado com sucesso?
     
    31. Em meados do século XX, as principais cidades dos EUA tinham várias empresas de ônibus municipais concorrentes. Hoje, geralmente há apenas um e ele funciona como um monopólio subsidiado e regulamentado. O que você acha que causou a mudança?
     
    32. Por que as áreas urbanas estão dispostas a subsidiar os sistemas de transporte urbano? O argumento a favor dos subsídios faz sentido para você?
     
    33. A desregulamentação, como todas as mudanças na política governamental, sempre tem vantagens e desvantagens. Quais você acha que algumas das desvantagens podem ser da desregulamentação das companhias aéreas?
     
    34. Você acha que é possível que o governo proíba tudo o que as empresas podem fazer de errado? Se sim, por que o governo não faz isso? Se não, como a regulamentação pode ficar à frente de empresas desonestas que ultrapassam os limites do sistema até que ele se rompa?

    35. Use\(\PageIndex{2}\) a tabela para calcular a taxa de concentração de quatro empresas para o mercado automotivo dos EUA. Isso indica um mercado concentrado ou não?

    GM 19%
    Ford 17%
    Toyota 14%
    Chrysler 11%

    Tabela\(\PageIndex{2}\) Global de Fabricantes de Automóveis com as Quatro Maiores Participações de Mercado dos EUA, junho de 2013 (Fonte: http://www.zacks.com/commentary/2769...look-june-2013)

     
    36. Use Tabela\(\PageIndex{2}\) e Tabela\(\PageIndex{3}\) para calcular o Índice Herfindahl-Hirschman para o mercado automotivo dos EUA. A FTC aprovaria uma fusão entre a GM e a Ford?
    Honda 10%
    Nissan 7%
    Hyundai 5%
    Kia 4%
    Subaru 3%
    Volkswagen 3%

    Tabela\(\PageIndex{3}\) Global de Fabricantes de Automóveis com participação adicional no mercado dos EUA, junho de 2013 (Fonte: http://www.zacks.com/commentary/2769...look-june-2013)

    Use a Tabela 11.4 para responder às seguintes perguntas.

     
    37. Se o sistema de trânsito pudesse operar como um monopólio não regulamentado, qual produção ele forneceria e qual preço cobraria?
     
    38. Se o sistema de trânsito fosse regulamentado para operar sem subsídio (ou seja, com lucro econômico zero), qual produção aproximada ele forneceria e qual preço aproximado cobraria?
     
    39. Se o sistema de trânsito fosse regulado para fornecer a quantidade de produção mais eficiente em termos de alocação, qual produção ele forneceria e qual preço cobraria? Que subsídio seria necessário para garantir essa prestação eficiente de serviços de trânsito?