24.1: 繁荣与大众娱乐的制作

图 24.1.1

在20世纪20年代，繁荣以多种形式表现出来，最值得注意的是娱乐和技术的进步，这些进步导致了新的休闲和消费模式。 电影和体育越来越受欢迎，通过信贷购买或 “负担” 债务可以销售更多的消费品，使普通美国人可以买到汽车。 广告成为这个新消费经济的核心机构，商业电台和杂志将运动员和演员变成了民族偶像。

电影

20世纪20年代繁荣的加剧为许多美国人提供了更多的可支配收入用于娱乐。 在本世纪初，随着 “电影” 越来越受欢迎，可容纳数千人的 “电影宫” 在主要城市如雨后春笋般涌现。 双功能和现场表演的门票花费25美分；在四分之一的时间里，美国人可以摆脱困境，迷失在另一个时代或世界中。 所有年龄段的人都比今天更频繁地看电影，通常每周看一次以上。 到本世纪末，每周的电影观众激增至九千万人。

20世纪20年代初的无声电影催生了第一代电影明星。 带有卧室眼睛的洛萨里奥鲁道夫·瓦伦蒂诺和具有性吸引力的 “It Girl” 克拉拉·波（Clara Bow）充满了数百万美国电影观众的想象力。 但是，没有哪位明星比查理·卓别林更能吸引美国观众的注意力。 这个留着胡子、宽松裤子和拐杖的悲伤流浪汉是他那个时代票房最受欢迎的景点（图 24.1.2）。

图 24.1.2：查理·卓别林的昵称 “流浪汉” 来自他在许多无声电影中经常扮演的角色，例如由杰基·库根主演的 1921 年的《小子》。

1927年，随着第一部 “对讲机”：《爵士歌手》在纽约发行，无声电影的世界开始减弱。 这部由艾尔·乔尔森主演的电影的情节讲述了一个1920年代独特的美国故事。 它讲述了一个犹太人的生活，从他童年时代被培养成当地犹太教堂的康托尔到他作为著名的 “美国化” 爵士歌手的生活。 这个故事和用来呈现它的新音响技术都受到了全国各地观众的欢迎。 它很快成为好莱坞 “五大” 电影制片厂之一的华纳兄弟大受欢迎，还有二十世纪福克斯、RKO Pictures、派拉蒙影业和Metro-Goldwyn-Mayer。

然而，20世纪20年代的南加州直到最近才成为美国电影业的中心。 电影制作最初设在纽约及其周边地区，托马斯·爱迪生于 1893 年首次在纽约首次亮相显像镜。 但是在20世纪10年代，当像D.W. Griffith这样的主要电影制片人试图逃避爱迪生的摄影设备专利成本时，这种情况开始发生变化。 当格里菲斯拍摄有史以来第一部在加利福尼亚州好莱坞拍摄的电影《老加利福尼亚州》（1910 年）时，洛杉矶以北的小镇只不过是一个村庄。 随着电影制片人涌向南加州，尤其是由于其有利的气候和可预测的阳光，好莱坞的电影制作活动蓬勃发展。 到了20世纪20年代，这个曾经昏昏欲睡的村庄成为了美国一个利润丰厚的创新产业的所在地。

汽车和飞机：移动中的美国人

在这十年中，电影并不是唯一一个在技术上取得长足进步的主要行业。 20 世纪 20 年代为很大一部分美国人口开辟了新的出行可能性，因为汽车制造商开始批量生产曾经是奢侈品的产品，勇敢的飞行员既展示了飞机技术的进步，又推动了飞机的进步。 这个时代最重要的创新是亨利·福特的T型福特，它使普通美国人可以拥有汽车。

福特没有发明汽车——马萨诸塞州的杜里亚兄弟以及德国的戈特利布·戴姆勒和卡尔·弗里德里希·奔驰都是早期的先驱者。 到二十世纪初，已经有数百家汽车制造商存在。 但是，他们生产的产品对大多数美国人来说都太昂贵了。 福特的创新在于他专注于使用批量生产来制造汽车；他通过完善装配线彻底改变了工业工作，这使他能够将Model T的价格从1908年的850美元降至1924年的300美元，这使得很大一部分人真正有可能拥有汽车（图 24.1.3）。 随着价格的下降，越来越多的人有能力拥有一辆汽车。 很快，人们可以花低至五美元购买二手T车，让学生和其他低收入者享受拥有汽车的自由和机动性。 到 1929 年，美国道路上有超过 2,300 万辆汽车。

图 24.1.3：这则福特 Model T 的广告于 1911 年在《新奥尔良时报》Picayune 上刊登。 请注意，价格尚未从最初的高点850美元下跌太远。

装配线帮助福特降低了生产过程中的劳动力成本，将产品从一个员工团队转移到另一个团队中，他们每个人完成的步骤都非常简单，用福特的话说，必须 “不比牛聪明”（图 24.1.4）。 福特对移动装配线、科学管理和时移研究的依赖使他更加重视效率而不是工艺。

图 24.1.4：在这张来自 1928 年《文学文摘》采访亨利·福特的图片中，装配线上的工人生产新款福特汽车。

福特对廉价批量生产的强调给其工人带来了好处和缺点。 福特不允许他的员工组建工会，而装配线工作的枯燥重复性造成了很高的人员流失率。 但是，他将工人的工资翻了一番，达到每天五美元，并将工作日标准化为八小时（低于常态）。 福特的装配线也比当时的大多数机会提供了更大的平等，因为他向白人和黑人工人支付了同等的工资。 为了获得这些工资，许多来自南方的非裔美国人搬到了底特律和其他北方大城市在工厂工作。

福特甚至在亚马逊丛林中购买了一块面积相当于特拉华州两倍的土地，建造了一个他称之为福特兰迪亚的工厂城。 那里的工人拒绝了他的中西部清教主义，甚至超过了他的工厂纪律，该项目以史诗般的失败告终。 但是，在美国，福特塑造了美国的工业主义模式，这种模式依赖于支付体面的工资，这样工人才有能力成为自己产品的消费者。

汽车在经济和社会方面改变了美国的面貌。 玻璃、钢铁和橡胶加工等行业不断发展，以跟上汽车生产的步伐。 随着美国人对石油的依赖增加，美国从煤炭经济向石油驱动的经济过渡，加利福尼亚州、俄克拉荷马州和德克萨斯州的石油行业不断扩大。 对公共道路的需求要求地方和州政府为基础设施的大幅扩张提供资金，这使得汽车旅馆和餐馆如雨后春笋般涌现，为数百万有现金可以消费的新移动的美国人提供新的服务。 有了新的基础设施，新的购物和生活模式出现了，随着公共道路上的私家车交通开始取代火车和电车上的公共交通，有轨电车郊区被汽车郊区所取代。

20 世纪 20 年代不仅见证了地面交通的转变，还见证了航空旅行的重大变化。 到20世纪20年代中期，男性——以及一些开创性的女性，例如非裔美国人特技飞行员贝西·科尔曼（Bessie Coleman）（图 24.1.5）——已经飞行了二十年。 但是，人们对飞机是否适合长途旅行仍然存在疑问。 美国飞机技术的先驱之一奥维尔·赖特曾说过一句名言：“任何飞行器都不会从纽约飞往巴黎 [因为] 任何已知的发动机都无法在四天内不停地以必要的速度运行。” 然而，在1927年，当查尔斯·林德伯格成为第一个单人飞越大西洋的人，在三十三个小时内从纽约飞往巴黎时，这种怀疑态度终于平息了（图24.1.5）。

图 24.1.5：飞行员查尔斯·林德伯格站在圣路易斯精神（a）前，他在 1927 年乘坐这架飞机从纽约飞往法国巴黎。 由于美国飞行学校禁止黑人学生，得克萨斯州农作物的女儿特技飞行员贝西·科尔曼（b）自学法语以获得海外飞行员执照。

林德伯格的飞行使他成为了国际英雄：世界上最著名的美国人。 他回来后，美国人用票务录像带游行向他致意，在庆祝活动中，从周围建筑物扔出的碎纸营造出喜庆的乱舞效果。 他在单翼飞机 “圣路易斯精神” 中完成的飞行似乎是个人主义在现代大众社会中的胜利，体现了美国人用新技术征服空中的能力。 继他取得成功之后，随着波音和福特等公司开发专为客运航空运输设计的飞机，小型航空业开始蓬勃发展，并在20世纪30年代全面崛起。 随着发动机和乘客舱设计技术的改进，航空旅行变得越来越流行。 1934 年，美国国内航空旅客人数每年刚刚超过 45 万人。 到本十年末，这个数字已增加到近两百万。

技术创新的影响不仅仅是运输。 随着电力供应变得越来越普遍，电动机的效率也越来越高，发明家们开始研发出新的、更复杂的家用电器。 在此期间，市场上出现了新开发的创新，如收音机、留声机、吸尘器、洗衣机和冰箱。 尽管昂贵，但商店信贷和分期付款计划等新的消费者购买创新使更多人可以使用这些创新。 其中许多设备有望为继续承担家务劳动主要责任的女性提供更多走出家门拓展视野的机会。 然而，具有讽刺意味的是，这些省力的设备往往会提高家务劳动的标准，从而增加女性的工作量。 借助这些工具，女性最终可以更频繁地打扫卫生，更频繁地洗澡，烹饪更精致的饭菜，而不是腾出空余时间。

尽管提供更多休闲时间的承诺在很大程度上没有兑现，但科技作为通往更轻松生活方式的门户的诱惑仍然存在。 这个永恒的梦想证明了另一个成长中的行业：广告的影响。 汽车、家用电器、成衣和加工食品的大规模消费在很大程度上取决于广告商的工作。 《女士之家日报》和《星期六晚报》等杂志成为将广告商与中产阶级消费者联系起来的工具。 色彩鲜艳、偶尔具有挑衅性的平面广告装饰了这些出版物的页面，成为美国流行文化的主要内容（图 24.1.6）。

图 24.1.6：1922 年在《女士之家日报》上刊登的这则棕榈橄榄肥皂广告声称，这种肥皂 “价格适中，是由于受欢迎程度以及使棕榈橄榄工厂日夜工作的巨大需求”，因此 “现在可以享受少数人的旧式奢侈品”世界各地。”

但是，广告的形式并不新鲜。 这些色彩缤纷的平面广告只是十九世纪广告策略的现代化身。 20世纪20年代，广告商的新媒体是广播，它将以全新的创新方式吸引消费者。

广播的力量和体育世界

在第一次世界大战期间推出之后，收音机成为20世纪20年代美国家庭的常见功能。 在过去的十年中，出现了数百个广播电台。 这些电视台制作并播出了新闻、连续报道和政治演讲。 就像印刷媒体一样，广告空间穿插着娱乐。 然而，与杂志和报纸不同，广告商不必依赖消费者的积极参与：广告商可以在电台收听距离之内联系任何人。 另一方面，他们更广泛的受众意味着他们必须更加保守，谨慎行事，不要冒犯任何人。

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收听 Sears Roebuck and Co. 运营的广播电台 WLS Chicago 的综艺节目 “WLS Showboat：浮动奇迹宫” 的广播录音。 这个片段告诉你关于20世纪20年代娱乐的什么？

无线电的力量进一步加快了国有化和同质化进程，而这些进程以前始于铁路和电报使报纸的广泛发行成为可能。 但是，广播比这些印刷媒体有效得多，它创造了美国文化，并将其传播到广播和全国各地家庭的家中。 像20世纪20年代末开始的 Amos 'n'And y这样的联合广播节目吸引了全国各地的听众——就广受欢迎的 Amos 'n'And y而言，它是在上个世纪的吟游诗人节目中熟悉的关于非裔美国人的种族陈规定型观念来做的。 该国的小角落不再因获得信息的机会而分开。 有了广播，从一个海岸到另一个海岸的美国人可以收听完全相同的节目。 这起到了消除方言、语言、音乐甚至消费者品味方面的地区差异的作用。

广播还改变了美国人享受体育运动的方式。 通过电台播出的体育赛事逐场描述将体育娱乐带入了数百万人的家中。 电台还有助于普及体育界人物及其成就。 吉姆·索普在俄克拉荷马州的萨克和福克斯国家长大，被誉为世界上最好的运动员之一：他在1912年奥运会上获得奖牌，打过美国职棒大联盟，并且是美国国家橄榄球联盟的创始成员之一。 其他体育巨星很快成为家喻户晓的名字。 1926年，格特鲁德·埃德勒成为第一位在英吉利海峡游泳的女性。 海伦·威尔斯在女子网球比赛中占据主导地位，在20世纪20年代末八次赢得温网冠军（图24.1.7），而 “大比尔” 蒂尔登从1920年到1925年每年都赢得全国单打冠军。 在足球比赛中，哈罗德· “雷德” · 格兰奇曾效力于伊利诺伊大学，他在大学生涯中平均每次携带超过十码。 最大的明星是 “特警苏丹” Babe Ruth，他成为了美国第一位棒球英雄（图 24.1.7）。 他将棒球比赛从以投手为主的低分球转变为他的击球出名的比赛。 到1923年，大多数投手故意走过他。 1924 年，他打出了六十次本垒打。

图 24.1.7：Babe Ruth（a）带领纽约洋基队夺得了四次世界大赛冠军。 在这张 1921 年的照片中，他站在纽约洋基队的独木舟外面。 海伦·威尔斯（b）在她的职业生涯中总共赢得了31个大满贯冠军，其中包括1927年至1938年温布尔登网球公开赛的八个单打冠军。 （来源 a：国会图书馆对作品的修改）

章节摘要

对于许多美国中产阶级来说，1920年代是前所未有的繁荣十年。 收益的增加为娱乐、休闲和消费品消费创造了更多的可支配收入。 这种新财富与技术创新相吻合并推动了技术创新，导致电影、体育和广播节目等娱乐活动迅速普及。 亨利·福特在装配线效率方面的进步创造了一款真正负担得起的汽车，使许多美国人有可能拥有汽车。 广告业已成为一个与广告商所代表的制成品一样庞大的行业，许多家庭依靠新的信贷形式来提高消费水平，争取新的美国生活水平。

查看问题

1927 年上映的以下哪部电影是第一部成功的会说话的电影？

1. 《部落人》
2. 了不起的盖茨比
3. 爵士歌手
4. 一个国家的诞生

C

________的普及扩大了通信和体育行业。

1. 收音机
2. 对讲机
3. T 型号
4. 飞机

一个

谁是第一个单人飞越大西洋的人？

1. 奥维尔·赖特
2. 吉姆·索普
3. 查理卓别林
4. 查尔斯·林德伯格

D

亨利·福特是如何改变汽车行业的？

亨利·福特让普通人负担得起汽车，彻底改变了汽车行业。 为了实现这一目标，他拒绝允许工人组建工会，规定了八小时工作制，提高了工人的工资，提倡黑人和白人工人和妇女同工同酬，并利用装配线促进生产。 因此，汽车成为中产阶级生活的象征，而不是只有富人才能获得的奢侈品。

词汇表

好莱坞

加利福尼亚州洛杉矶以北的一个小镇，其可靠的阳光和更便宜的制作成本从20世纪10年代开始吸引了电影制片人和制片人；到20世纪20年代，好莱坞已成为美国电影制作的中心，五家电影制片厂主导着该行业

T 型号

这是福特汽车公司生产的第一辆利用装配线生产提供的规模经济的汽车，因此大部分人负担得起

移动装配线

这种制造过程允许工人在工作到来时待在一个地方