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12.0:建立网络和基金会的前奏

  • Page ID
    200828
    • Michael Laverty and Chris Littel et al.
    • OpenStax
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    \(\PageIndex{1}\): US 1 是居民和游客前往预定目的地的进出佛罗里达群岛的路线。 但更重要的是,美国一号是钢筋混凝土的物理结构,是建立和加强经济交流的动脉。 (来源:Tinsley Advertising/Wikimedia Commons 对 “七英里桥” 的修改,CC BY)

    位于佛罗里达州南部的美国 1 号公路通过 42 座桥梁连接佛罗里达群岛的 43 个岛屿。 这是一条从美国大陆到基韦斯特终点以及介于两者之间的所有点的双向经济路径。 如果没有它提供的桥梁,居民、工人和游客将被要求乘船前往目的地,从而牺牲时间、金钱、经济效率、市场生产力和娱乐。 这些桥梁确保经济活动畅通无阻,使居民和游客受益,增加全州的旅游业,并确保基韦斯特在经济和社会上不处于孤立状态。

    每个企业家都可以从美国吸取一些教训 1. 首先,独立市场参与者在与其他独立市场参与者建立联系时更强大、更稳定。 其次,连接并不总是那么容易建立。 连接所有按键的想法遇到了阻力,工程师不得不解决许多挑战。 第三,无论何时断开连接,都必须做好修复的准备。 飓风摧毁了连接岛屿的原始铁路,但用汽车公路取而代之是一项重大改进。 其他教训是,收益应该大于成本,建立新的连接需要时间:最初的铁路花了七年时间才建成。 持续维修和维护的成本已超过18亿美元 1(经通货膨胀调整后),但2017年每年的经济活动产生了27亿美元。 2 今天,佛罗里达州没有人会梦想没有高速公路。

    企业与基韦斯特有何相似之处? 每个企业都包括生产商品和服务供客户购买的人。 反过来,企业和为其工作的人需要消费自己的供应商提供的产品和服务。 寻找和建立与供应商和客户的关系,除了社区组织和教育资源的支持外,还可以促进信息、产品和服务的交流。 企业与其供应商或客户之间的连接构成了一个网络。