Skip to main content
Global

17.1: الروح الغربية

  • Page ID
    196596
  • \( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)\(\newcommand{\AA}{\unicode[.8,0]{x212B}}\)

    يعرض المخطط الزمني الأحداث المهمة للعصر. في عام 1848، بدأت حملة البحث عن الذهب في كاليفورنيا؛ وتُظهر صورة لثلاثة منقبين يبحثون عن الذهب بواسطة جدول. في عام 1862، تم تمرير قانون العزبة وقانون السكك الحديدية في المحيط الهادئ، وخوض حرب داكوتا؛ تظهر صورة لمنزل أحمق. في عام 1869، تم الانتهاء من إنشاء أول خط سكة حديد عابر للقارات؛ وتظهر صورة لكبار المهندسين في سكك حديد وسط المحيط الهادئ واتحاد المحيط الهادئ وهم يتصافحون في برومونتوري بوينت، وهم محاطون بحشد من العمال. في عام 1873، تم اختراع الأسلاك الشائكة؛ ويظهر رسم تخطيطي يوضح بناء الأسلاك الشائكة. في عام 1876، تم خوض معركة ليتل بيغورن. في عام 1882، تم تمرير قانون الاستبعاد الصيني؛ يظهر رسم لعمال السكك الحديدية الصينيين والأمريكيين من أصل أفريقي.
    الشكل 17.1.1: (الائتمان «الأسلاك الشائكة»: تعديل العمل من قبل وزارة التجارة الأمريكية)

    في حين اندفع عدد قليل من المستوطنين غربًا قبل منتصف القرن التاسع عشر، كانت الأرض الواقعة غرب نهر المسيسيبي غير مستكشفة إلى حد كبير. كان معظم الأمريكيين، إذا فكروا في الأمر على الإطلاق، ينظرون إلى هذه المنطقة على أنها أرض قاحلة مناسبة فقط للهنود الذين شردتهم الحكومة الفيدرالية من الأراضي الشرقية في الأجيال السابقة. تميل تأملات المستكشفين الأوائل الذين أجروا رحلات علمية في جميع أنحاء الغرب إلى تأكيد هذا الاعتقاد. كثيرًا ما وصف الرائد ستيفن هاريمان لونغ، الذي قاد رحلة استكشافية عبر ميزوري إلى منطقة يلوستون في 1819-1820، السهول الكبرى بأنها منطقة قاحلة وغير مجدية، ومناسبة باعتبارها مجرد «صحراء أمريكية عظيمة». ولكن ابتداءً من أربعينيات القرن التاسع عشر، أدى مزيج من الفرص الاقتصادية والتشجيع الأيديولوجي إلى تغيير الطريقة التي كان يفكر بها الأمريكيون في الغرب. قدمت الحكومة الفيدرالية عددًا من الحوافز، مما جعل من الممكن للأمريكيين مواجهة التحدي المتمثل في الاستيلاء على هذه الأراضي الوعرة من الآخرين وترويضها لاحقًا. ومع ذلك، كان معظم الأمريكيين الذين توجهوا غربًا بحاجة إلى بعض الأمن المالي في بداية رحلتهم؛ حتى مع المساعدات الحكومية، لم يتمكن الفقراء حقًا من القيام بالرحلة. تكلفة نقل عائلة بأكملها غربًا، جنبًا إلى جنب مع المخاطر وكذلك فرص النجاح المشكوك فيها، جعلت هذه الخطوة باهظة بالنسبة لمعظم الناس. في حين أن الذعر الاقتصادي عام 1837 دفع الكثيرين إلى التشكيك في وعد أمريكا الحضرية، وبالتالي تحويل تركيزهم إلى وعد الزراعة التجارية في الغرب، أدى الذعر أيضًا إلى افتقار الكثيرين إلى الموارد المالية لتقديم مثل هذا الالتزام. بالنسبة لمعظم الناس، ظل حلم «الذهاب غربًا، أيها الشاب» غير محقق.

    في حين كان معظم أساس التوسع غربًا اقتصاديًا، كان هناك أيضًا سبب فلسفي أكثر من ذلك، كان مرتبطًا بالاعتقاد الأمريكي بأن البلاد - و «الوثنيين» الذين سكنوها - كان مقدرًا لها أن تخضع للحكم الحضاري للمستوطنين الأوروبيين الأمريكيين وتقنيتهم المتفوقة، معظمهم ولا سيما السكك الحديدية و التلغراف. في حين أن مدى كون هذا الاعتقاد دافعًا صادقًا لدى معظم الأمريكيين، أو مجرد ترشيد للفتوحات التي تلت ذلك، لا يزال موضع نقاش، إلا أن الاشتباكات - المادية والثقافية على حد سواء - التي أعقبت هذه الهجرة الغربية تركت ندوبًا على البلاد لا تزال محسوسة حتى اليوم.

    مصير واضح

    وجد مفهوم Manifest Destiny جذوره في التقاليد القديمة للتوسع الإقليمي التي تأسست عليها الأمة نفسها. هذه العبارة، التي تنطوي على التشجيع الإلهي للتوسع الإقليمي، صاغها محرر المجلة جون أوسوليفان في عام 1845، عندما كتب في مجلة الولايات المتحدة وديموقراطية ريفيو أن «مصيرنا الواضح هو توسيع القارة التي خصصتها بروفيدنس مجانًا. تطوير ملاييننا المتكاثرة». على الرغم من أن سياق مقالة أوسوليفان الأصلية كان لتشجيع التوسع في إقليم تكساس المكتسب حديثًا، إلا أن الروح التي استندت إليها المقالة ستستخدم لاحقًا لتشجيع الاستيطان غربًا طوال بقية القرن التاسع عشر. استفاد مطورو الأراضي وأقطاب السكك الحديدية والمستثمرون الآخرون من فكرة تشجيع الاستيطان غربًا لمصلحتهم المالية الخاصة. بعد ذلك بوقت قصير، شجعت الحكومة الفيدرالية هذا الميل كوسيلة لمواصلة تطوير الغرب خلال الحرب الأهلية، وخاصة في بدايتها، عندما كانت المخاوف بشأن التوسع المحتمل للعبودية في عمق الأراضي الغربية خوفًا مشروعًا.

    كانت الفكرة بسيطة: كان مصير الأمريكيين - وبالفعل تم ترسيمهم إلهيًا - توسيع المؤسسات الديمقراطية في جميع أنحاء القارة. عندما ينشرون ثقافتهم وأفكارهم وعاداتهم، سيقومون في هذه العملية «بتحسين» حياة السكان الأصليين الذين قد يقاومون المؤسسات البروتستانتية، والأهم من ذلك، التنمية الاقتصادية للأرض. ربما يكون أوسوليفان قد صاغ العبارة، لكن المفهوم سبقه: طوال القرن التاسع عشر، أعرب السياسيون والكتاب عن اعتقادهم بأن الولايات المتحدة مقدر لها أن تحكم القارة. تتطابق كلمات أوسوليفان، التي تردد صداها في الصحافة الشعبية، مع الأهداف الاقتصادية والسياسية لحكومة فيدرالية ملتزمة بشكل متزايد بالتوسع.

    بررت مانيفست ديستني في أذهان الأمريكيين حقهم وواجبهم في حكم أي مجموعات أخرى واجهوها أثناء توسعهم، كما أعفتهم من أي تكتيكات مشكوك فيها استخدموها في هذه العملية. في حين كان الرأي السائد في ذلك اليوم هو وجود حدود فارغة نسبيًا، في انتظار وصول المستوطنين الذين يمكنهم استغلال الموارد الهائلة بشكل صحيح لتحقيق مكاسب اقتصادية، كان الواقع مختلفًا تمامًا. عاشت المجتمعات الإسبانية في الجنوب الغربي والقبائل الهندية المتنوعة في جميع أنحاء الولايات الغربية، بالإضافة إلى المستوطنين الآخرين من آسيا وأوروبا الغربية بالفعل في أجزاء كثيرة من البلاد. سيتطلب التوسع الأمريكي تبادلًا أكثر تعقيدًا وإشراكًا من مجرد ملء مساحة فارغة.

    ومع ذلك، ونتيجة جزئيًا للشرارة التي أشعلها أوسوليفان وآخرون، بدأت موجات الأمريكيين والمهاجرين الذين وصلوا مؤخرًا في التحرك غربًا في قطارات العربات. سافروا عبر العديد من المسارات التي يمكن التعرف عليها: أولاً طريق أوريغون، ثم لاحقًا مسارات سانتا في وكاليفورنيا، وغيرها. يعد طريق أوريغون تريل أشهر هذه الطرق الغربية. كان طول قطارات العربات ألفي ميل وبالكاد يمكن عبورها سيرًا على الأقدام في أوائل القرن التاسع عشر، وبحلول أربعينيات القرن التاسع عشر، كان مشهدًا مألوفًا. بين عامي 1845 و 1870، الذي يعتبر ذروة الهجرة على طول الطريق، اتبع أكثر من 400000 مستوطن هذا المسار غربًا من ميزوري (الشكل 17.1.2).

    رسم يُظهر صفًا طويلًا من العربات المغطاة التي تعبر الصحراء، مع العديد من الرجال الذين يركبون الخيول على كل جانب. يقول النص: «عبور صحراء سولت ليك الكبرى. من نبع سيمبسون إلى الممر القصير، جبال الجرانيت في المسافة».
    الشكل 17.1.2: سافر مئات الآلاف من الأشخاص غربًا على مسارات أوريغون وكاليفورنيا وسانتا في، لكن أعدادهم لم تضمن سلامتهم. المرض والجوع والمخاطر الأخرى - الحقيقية والمتخيلة على حد سواء - جعلت البقاء على قيد الحياة أمرًا صعبًا. (مصدر: إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية الأمريكية)

    تعريف أمريكا: من سيضع حدودًا لمسيرتنا القادمة؟

    أمريكا مقدر لها أعمال أفضل. إنه مجدنا الذي لا مثيل له أنه ليس لدينا ذكريات عن ساحات المعارك، ولكن في الدفاع [هكذا] عن الإنسانية، وعن المضطهدين من جميع الأمم، وعن حقوق الضمير، وحقوق الامتياز الشخصي. لا تصف سجلاتنا أي مشاهد لمذابح فظيعة، حيث قاد مئات الآلاف الرجال لذبح بعضهم البعض، والخداع والضحايا للأباطرة والملوك والنبلاء والشياطين في شكل بشري يسمى الأبطال. لقد كان لدينا وطنيون للدفاع عن بيوتنا وحرياتنا، ولكن لم يكن لدينا أي طامحين إلى التيجان أو العروش؛ كما لم يعاني الشعب الأمريكي أبدًا من أن يقوده الطموح الشرير لإخلاء الأرض من سكانها، ونشر الخراب على نطاق واسع، بحيث يمكن وضع إنسان على مقعد السيادة..
    المستقبل الواسع هو ساحتنا وتاريخنا. نحن ندخل حيزها غير المضروب، بحقائق الله في أذهاننا، والأشياء المفيدة في قلوبنا، وبضمير مرتاح غير ملطخ بالماضي. نحن أمة التقدم البشري، ومن الذي سيضع حدودًا لمسيرتنا إلى الأمام، وماذا يمكن أن يضع حدودًا لمسيرتنا إلى الأمام؟ العناية الإلهية معنا، ولا يمكن لأي قوة أرضية أن تفعل ذلك.
    —جون أوسوليفان، 1839

    فكر في مدى صدى هذا الاقتباس لدى مجموعات مختلفة من الأمريكيين في ذلك الوقت. عند النظر من منظور اليوم، كانت تصرفات المستوطنين المتحركين غربًا محفوفة بالوحشية والعنصرية. لكن في ذلك الوقت، شعر العديد من المستوطنين أنهم في قمة الديمقراطية، وأنه بدون أرستقراطية أو تاريخ قديم، كانت أمريكا عالمًا جديدًا يمكن لأي شخص أن ينجح فيه. ومع ذلك، فكر في كيفية تقييد عبارة «أي شخص» حسب العرق والجنس والجنسية.

    انقر واستكشف:

    قم بزيارة Across the Plains في عام 64 لمتابعة عائلة واحدة تشق طريقها غربًا من أيوا إلى أوريغون. انقر على بعض الإدخالات وشاهد كيف يصف المؤلف رحلته، من المتوقع إلى المفاجئ.

    مساعدة الحكومة الفيدرالية

    ولمساعدة المستوطنين في الانتقال غربًا وتحويل الهجرة من تدفق طفيف إلى تدفق مستمر، أصدر الكونغرس تشريعين مهمين في عام 1862: قانون العزبة وقانون سكك حديد المحيط الهادئ. وُلد لينكولن إلى حد كبير بسبب قلق الرئيس أبراهام لينكولن المتزايد من أن هزيمة الاتحاد المحتملة في المراحل الأولى من الحرب الأهلية قد تؤدي إلى توسيع العبودية غربًا، وأعرب عن أمله في أن تشجع مثل هذه القوانين على توسيع عقلية «التربة الحرة» في جميع أنحاء الغرب.

    سمح قانون المنزل لأي رب أسرة أو فرد يزيد عمره عن واحد وعشرين عامًا - بما في ذلك النساء غير المتزوجات - بالحصول على قطعة أرض مساحتها 160 فدانًا مقابل رسوم إيداع رمزية فقط. كل ما كان مطلوبًا من المستلمين القيام به في المقابل هو «تحسين الأرض» في غضون خمس سنوات من الاستحواذ. كانت معايير التحسين ضئيلة: يمكن للمالكين تنظيف بضعة أفدنة أو بناء منازل صغيرة أو حظائر أو صيانة الماشية. وبموجب هذا القانون، نقلت الحكومة أكثر من 270 مليون فدان من أراضي الملكية العامة إلى مواطنين عاديين.

    كان قانون سكك حديد المحيط الهادئ محوريًا في مساعدة المستوطنين على الانتقال غربًا بسرعة أكبر، وكذلك نقل منتجاتهم الزراعية، ولاحقًا رواسب الماشية والتعدين، إلى الشرق. كان هذا القانون هو الأول من بين العديد من مبادرات السكك الحديدية، حيث كلف سكك حديد يونيون باسيفيك ببناء مسار جديد غربًا من أوماها بولاية نبراسكا، بينما انتقلت سكة حديد وسط المحيط الهادئ شرقًا من ساكرامنتو، كاليفورنيا. منح القانون كل شركة ملكية جميع الأراضي العامة في حدود مائتي قدم على جانبي المسار المرسوم، بالإضافة إلى منح الأراضي الإضافية والدفع من خلال سندات التحميل، بالتناسب مع صعوبة التضاريس التي عبرت عنها. بسبب هذه الأحكام، حققت الشركتان أرباحًا كبيرة، سواء كانت تعبر مئات الأميال من السهول المفتوحة، أو تشق طريقها عبر جبال سييرا نيفادا في كاليفورنيا. ونتيجة لذلك، تم الانتهاء من إنشاء أول خط سكة حديد عابر للقارات في البلاد عندما ربطت الشركتان مساراتهما في برومونتوري بوينت بولاية يوتا في ربيع عام 1869. قامت المسارات الأخرى، بما في ذلك الخطوط المشعة من هذا المسار الأصلي، لاحقًا بإنشاء شبكة تربط جميع أنحاء الأمة (الشكل 17.1.3).

    تظهر صورة حفل إحياء ذكرى الانتهاء من أول خط سكة حديد عابر للقارات. صافح صامويل إس مونتاج وغرينفيل إم دودج، وهما من كبار المهندسين في سكك حديد وسط المحيط الهادئ واتحاد المحيط الهادئ، على التوالي، بشكل رمزي أمام قاطرتين وحشد من العمال.
    الشكل 17.1.3: تم دفع «جولدن سبايك» الذي يربط البلاد بالسكك الحديدية إلى الأرض في برومونتوري بوينت بولاية يوتا في عام 1869. أدى الانتهاء من أول خط سكة حديد عابر للقارات إلى تغيير كبير في مدة السفر في البلاد، حيث تمكن الناس من إكمال مسار كان يستغرق شهورًا في السابق في غضون أسبوع.

    بالإضافة إلى التشريعات المصممة لتسهيل الاستيطان الغربي، لعبت الحكومة الأمريكية دورًا نشطًا على الأرض، حيث قامت ببناء العديد من الحصون في جميع أنحاء الغرب لحماية ومساعدة المستوطنين أثناء هجرتهم. كانت الحصون مثل حصن لارامي في وايومنغ (الذي بني عام 1834) وحصن أباتشي في أريزونا (1870) بمثابة حماية من الهنود القريبين بالإضافة إلى الحفاظ على السلام بين القبائل المتحاربة المحتملة. أصبحت مناطق أخرى موجودة في جميع أنحاء كولورادو ووايومنغ مراكز تجارية مهمة لعمال المناجم وصيادي الفراء. عملت تلك التي بنيت في كانساس ونبراسكا وداكوتا في المقام الأول لتوفير الإغاثة للمزارعين في أوقات الجفاف أو المصاعب ذات الصلة. وفرت الحصون التي شيدت على طول ساحل كاليفورنيا الحماية في أعقاب الحرب المكسيكية الأمريكية وكذلك خلال الحرب الأهلية الأمريكية. خدمت هذه المواقع لاحقًا البحرية الأمريكية وقدمت دعمًا مهمًا لطرق التجارة المتنامية في المحيط الهادئ. أثبتت هذه الحصون أنها مساهمات حيوية في الهجرة غربًا، سواء كمراكز للجيش تم إنشاؤها لحماية المستوطنين البيض والحفاظ على السلام بين القبائل الهندية، أو كمراكز تجارية لزيادة تسهيل تنمية المنطقة.

    من هم المستوطنون؟

    في القرن التاسع عشر، كما هو الحال اليوم، استغرق الأمر المال للانتقال وبدء حياة جديدة. نظرًا للتكلفة الأولية للانتقال والأرض والإمدادات، بالإضافة إلى أشهر إعداد التربة والزراعة والحصاد اللاحق قبل أن يصبح أي منتج جاهزًا للسوق، كانت الموجة الأصلية للمستوطنين الغربيين على طول طريق أوريغون في أربعينيات وخمسينيات القرن التاسع عشر تتألف من البيض والسكان الأصليين الذين كانوا مزدهرًا إلى حد ما ولدت عائلات زراعية في الشرق. لكن تمرير قانون العزبة وإكمال أول خط سكة حديد عابر للقارات يعني أنه بحلول عام 1870، تم فتح إمكانية الهجرة الغربية للأمريكيين ذوي الوسائل الأكثر تواضعًا. ما بدأ كقطرة صغيرة أصبح تدفقًا ثابتًا للهجرة التي ستستمر حتى نهاية القرن.

    قام ما يقرب من 400,000 مستوطن بالرحلة غربًا في ذروة الحركة في عام 1870. كانت الغالبية العظمى من الرجال، على الرغم من أن العائلات هاجرت أيضًا، على الرغم من المصاعب المذهلة للنساء ذوات الأطفال الصغار. كما هاجر المهاجرون الجدد غربًا، حيث جاءت أكبر الأعداد من شمال أوروبا وكندا. كان الألمان والاسكندنافيون والأيرلنديون من بين الأكثر شيوعًا. تميل هذه المجموعات العرقية إلى الاستقرار بالقرب من بعضها البعض، مما أدى إلى إنشاء مجتمعات ريفية قوية تعكس طريقة الحياة التي تركتها وراءها. وفقًا لسجلات مكتب الإحصاء الأمريكي، ارتفع عدد الاسكندنافيين الذين يعيشون في الولايات المتحدة خلال النصف الثاني من القرن التاسع عشر، من 18000 بالكاد في عام 1850 إلى أكثر من 1.1 مليون في عام 1900. خلال نفس الفترة الزمنية، زاد عدد السكان المولودين في ألمانيا في الولايات المتحدة من 584,000 إلى ما يقرب من 2.7 مليون نسمة وزاد عدد السكان المولودين في أيرلندا من 961,000 إلى 1.6 مليون. وعندما انتقلوا غربًا، أنشأ عدة آلاف من المهاجرين مساكن في الغرب الأوسط، وخاصة في مينيسوتا وويسكونسن، حيث، اعتبارًا من عام 1900، كان أكثر من ثلث السكان مولودين في الخارج، وفي داكوتا الشمالية، التي بلغت نسبة المهاجرين فيها 45 في المائة في مطلع القرن. بالمقارنة مع المهاجرين الأوروبيين، كان عدد الوافدين من الصين أقل بكثير، لكنهم لا يزالون مهمين. وصل أكثر من 200,000 صيني إلى كاليفورنيا بين عامي 1876 و 1890، وإن كان ذلك لأسباب مختلفة تمامًا تتعلق بـ Gold Rush.

    بالإضافة إلى الهجرة الأوروبية الكبيرة غربًا، هاجر عدة آلاف من الأمريكيين الأفارقة غربًا بعد الحرب الأهلية، هربًا من العنصرية والعنف في الجنوب القديم إلى حد البحث عن فرص اقتصادية جديدة. عُرفوا باسم المغادرين، في إشارة إلى الهروب التوراتي من مصر، لأنهم فروا من عنصرية الجنوب، حيث توجه معظمهم إلى كانساس من كنتاكي وتينيسي ولويزيانا وميسيسيبي وتكساس. وصل أكثر من خمسة وعشرين ألفًا من قاذفات الغاز إلى كانساس في 1879-1880 وحدها. بحلول عام 1890، عاش أكثر من 500000 من السود غرب نهر المسيسيبي. على الرغم من أن غالبية المهاجرين السود أصبحوا مزارعين، إلا أن حوالي اثني عشر ألفًا عملوا كرعاة بقر خلال حملات الماشية في تكساس. أصبح البعض أيضًا «جنود الجاموس» في الحروب ضد الهنود. «جنود الجاموس» هم أمريكيون من أصل أفريقي يُزعم أنهم أطلقوا عليهم هذا الاسم من قبل مختلف القبائل الهندية الذين ساووا شعرهم الأسود المجعد بشعر الجاموس. خدم الكثيرون في جيش الاتحاد في الحرب الأهلية وتم تنظيمهم الآن في ست وحدات من سلاح الفرسان والمشاة السود بالكامل كانت واجباتها الأساسية حماية المستوطنين من الهجمات الهندية أثناء الهجرة غربًا، وكذلك المساعدة في بناء البنية التحتية المطلوبة لدعم الاستيطان الغربي ( الشكل 17.1.4).

    تُظهر صورة مجموعة تم تشكيلها من «جنود الجاموس» بالزي الرسمي.
    الشكل 17.1.4: قام «جنود الجاموس»، أول فوج من السود بالكامل في وقت السلم في الجيش الأمريكي، بحماية المستوطنين من الهجمات الهندية. كما عمل هؤلاء الجنود كبعض حراس المنتزهات الوطنية الأوائل في البلاد.

    انقر واستكشف:

    يعرض مركز أكسفورد للدراسات الأفريقية الأمريكية صورًا وقصصًا عن أصحاب المنازل السود. من النازحين إلى المستوطنات السوداء بالكامل، يصف المقال الدور المخفي إلى حد كبير الذي لعبه الأمريكيون الأفارقة في التوسع الغربي.

    وبينما كان الشرقيون البيض والمهاجرون والأمريكيون الأفارقة يتجهون غربًا، كان مئات الآلاف من الأمريكيين من أصل إسباني قد استقروا بالفعل في جنوب غرب أمريكا قبل أن تستولي حكومة الولايات المتحدة على الأرض خلال حربها مع المكسيك (1846-1848). منحت معاهدة غوادالوبي هيدالجو، التي أنهت الحرب عام 1848، الجنسية الأمريكية لأولئك الذين اختاروا البقاء في الولايات المتحدة، حيث تحولت الأرض من ملكية مكسيكية إلى ملكية أمريكية. بموجب شروط المعاهدة، احتفظ المكسيكيون بالحق في لغتهم ودينهم وثقافتهم، بالإضافة إلى الممتلكات التي يمتلكونها. أما بالنسبة للجنسية، فيمكنهم اختيار أحد الخيارات الثلاثة التالية: 1) إعلان نيتهم في العيش في الولايات المتحدة مع الاحتفاظ بالجنسية المكسيكية؛ 2) أن يصبحوا مواطنين أمريكيين يتمتعون بجميع الحقوق بموجب الدستور؛ أو 3) المغادرة إلى المكسيك. على الرغم من هذه الضمانات، في غضون جيل واحد، وجد هؤلاء المواطنون الأمريكيون الجدد من أصل إسباني ثقافتهم تحت الهجوم والحماية القانونية لممتلكاتهم غير موجودة تقريبًا.

    ملخص القسم

    في حين انتقل عدد قليل من المستوطنين الجريئين غربًا قبل منتصف القرن التاسع عشر، إلا أنهم كانوا الاستثناء وليس القاعدة. كانت «الصحراء الأمريكية العظيمة»، كما كانت تسمى، تعتبر مكانًا شاسعًا وخاليًا، غير صالح للأشخاص المتحضرين. ولكن في أربعينيات القرن التاسع عشر، بدأت هذه الفكرة تتغير، حيث بدأ المستوطنون المحتملون يتعلمون المزيد من المروجين ومطوري الأراضي للفرص الاقتصادية التي كانت تنتظرهم في الغرب، وأشاد الأمريكيون بالاعتقاد بأن مصيرهم الواضح - حقهم الإلهي - هو استكشاف الغرب وتوطينه الأراضي باسم الولايات المتحدة.

    كان معظم المستوطنين في هذه الموجة الأولى من الأمريكيين البيض ذوي الموارد. سواء كانوا يبحثون عن ثروات من الذهب أو الماشية أو الزراعة، أو اعتقدوا أنه من واجبهم نشر المثل البروتستانتية للسكان الأصليين، فقد توجهوا غربًا في قطارات العربات على طول مسارات مثل أوريغون تريل. كما قام المهاجرون الأوروبيون، وخاصة أولئك من شمال أوروبا، بالرحلة، واستقروا في جيوب عرقية متماسكة بدافع الراحة والضرورة والألفة. كما توجه الأمريكيون الأفارقة الهاربون من عنصرية الجنوب غربًا. وإجمالاً، لم تكن المناطق التي استقرت حديثاً مساراً سريعاً للثروات ولا توسعاً بسيطاً في أرض فارغة، بل كانت صداماً بين الثقافات والأجناس والتقاليد التي ميزت أمريكا الجديدة الناشئة.

    مراجعة الأسئلة

    أي مما يلي لا يمثل مجموعة شاركت بشكل كبير في الهجرة غربًا بعد عام 1870؟

    «النازحون» الأمريكيون من أصل أفريقي يهربون من العنصرية ويبحثون عن فرص اقتصادية

    أصحاب العبيد الجنوبيون السابقون الذين يبحثون عن الأرض والفرص المالية الجديدة

    المهاجرون الجدد من شمال أوروبا وكندا

    المهاجرون الصينيون الجدد الذين يبحثون عن الذهب في كاليفورنيا

    ب

    أي مما يلي يمثل إجراءً اتخذته الحكومة الأمريكية لمساعدة الأمريكيين على تحقيق هدف التوسع الغربي؟

    إقرار قانون العزبة

    الإنشاء الرسمي لفلسفة مانيفست ديستني

    تطوير سياسات هجرة أكثر صرامة

    إدخال تقنيات الري الجديدة

    أ

    لماذا وكيف عززت الحكومة الأمريكية الهجرة الغربية في خضم خوض الحرب الأهلية؟

    خلال العامين الأولين من الحرب الأهلية - عندما بدا أن الكونفدرالية كانت خصمًا كبيرًا - أصبح الرئيس لينكولن قلقًا من أن هزيمة الاتحاد يمكن أن تؤدي إلى توسع العبودية غربًا. وهكذا، كان يأمل في تسهيل الحركة الغربية للمستوطنين البيض الذين روجوا لمفهوم التربة الحرة، التي من شأنها أن تملأ المنطقة بحلفاء يعارضون العبودية. ولتشجيع هذه العملية، أقر الكونغرس قانون العزبة وقانون سكك حديد المحيط الهادئ في عام 1862. كما قامت الحكومة ببناء وصيانة الحصون التي ساعدت في عملية التوسع غربًا.

    مسرد المصطلحات

    بيان المصير
    العبارة، التي صاغها الصحفي جون أوسوليفان، والتي جاءت لتمثل فكرة أن الأمريكيين البيض لديهم دعوة وواجب للاستيلاء على الغرب الأمريكي وتوطينه بالقيم الديمقراطية البروتستانتية
    النابذبات
    مصطلح يستخدم لوصف الأمريكيين الأفارقة الذين انتقلوا إلى كانساس من الجنوب القديم هربًا من العنصرية هناك