Kwa nini hatuwezi kupata kutosha ya Organic?
Chakula cha kikaboni kinazidi kuwa maarufu, si tu nchini Marekani, lakini duniani kote. Wakati mmoja, watumiaji walipaswa kwenda kwenye maduka maalum au masoko ya wakulima ili kupata mazao ya kikaboni. Sasa inapatikana katika maduka mengi ya mboga. Kwa kifupi, kikaboni ni sehemu ya tawala.
Kushangaa kwa nini chakula cha kikaboni kina gharama zaidi kuliko chakula cha kawaida? Kwa nini, sema, apple ya Fuji ya kikaboni ina gharama\(\$1.99\) ya pound, wakati mwenzake wa kawaida\(\$1.49\) anapunguza pound? Uhusiano huo wa bei ni kweli kwa karibu kila bidhaa za kikaboni kwenye soko. Ikiwa vyakula vingi vya kikaboni vimeongezeka ndani ya nchi, je, hawatachukua muda mdogo wa kupata soko na kwa hiyo kuwa nafuu? Ni nguvu gani zinazozuia bei hizo kutoka kushuka? Inageuka majeshi hayo yana mengi ya kufanya na mada ya sura hii: mahitaji na ugavi.
mnada mzabuni inalipa maelfu ya dola kwa mavazi Whitney Houston walivaa. Mtoza hutumia bahati ndogo kwa michoro chache na John Lennon. Kwa kawaida watu huitikia manunuzi kama haya kwa njia mbili: taya yao hupungua kwa sababu wanafikiri hizi ni bei za juu za kulipia bidhaa hizo au wanafikiri hizi ni vitu vichache, vyema na kiasi kilicholipwa kinaonekana sawa.
Wakati wachumi wanapozungumzia juu ya bei, hawana nia ya kufanya hukumu kuliko kupata ufahamu wa vitendo wa kile kinachoamua bei na kwa nini bei zinabadilika. Fikiria bei wengi wetu kushindana na kila wiki: ile ya lita ya gesi. Kwa nini bei ya wastani ya petroli nchini Marekani\(\$3.71\) kwa kila lita mwezi Juni 2014? Kwa nini bei ya petroli imeshuka kwa kasi kwa\(\$2.07\) kila lita ifikapo Januari 2015? Ili kuelezea harakati hizi za bei, wachumi wanazingatia vigezo vya nini wanunuzi wa petroli wako tayari kulipa na nini wauzaji wa petroli wako tayari kukubali.
Kama inageuka, bei ya petroli katika Juni ya mwaka wowote ni karibu kila mara ya juu kuliko bei katika Januari mwaka huo huo; katika miongo ya hivi karibuni, bei ya petroli katika midsummer na wastani wa\(10\) senti kwa lita zaidi ya midwinter yao chini. Sababu ya uwezekano ni kwamba watu kuendesha gari zaidi katika majira ya joto, na pia wako tayari kulipa zaidi kwa ajili ya gesi, lakini hiyo haina kueleza jinsi steeply bei ya gesi akaanguka. Sababu nyingine zilikuwa kazini wakati wa miezi sita, kama vile ongezeko la ugavi na kupungua kwa mahitaji ya mafuta yasiyosafishwa.
Sura hii inaanzisha mfano wa kiuchumi wa mahitaji na ugavi - mojawapo ya mifano yenye nguvu zaidi katika uchumi wote. Majadiliano hapa yanaanza kwa kuchunguza jinsi mahitaji na ugavi vinavyoamua bei na kiasi kinachouzwa katika masoko kwa bidhaa na huduma, na jinsi mabadiliko katika mahitaji na ugavi yanavyosababisha mabadiliko katika bei na kiasi.
