مقدمة للتجارة الدولية

Last updated
Save as PDF

Page ID: 197053

\( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)\(\newcommand{\AA}{\unicode[.8,0]{x212B}}\)

أبل أو سامسونج آيفون؟

الصورة عبارة عن صورة للشاشة الرئيسية لجهاز iPhone. — الشكل 1: في حين أن iPhone معروف بسهولة كمنتج من منتجات Apple، فإن 26٪ من تكاليف المكونات فيه تأتي من مكونات تصنعها شركة تصنيع الهواتف المنافسة، Samsung. في التجارة الدولية، غالبًا ما تكون هناك «صراعات» كهذه حيث تركز كل دولة أو شركة على أفضل ما تفعله. (تصوير: تعديل العمل من قبل مؤسسة يوتاكا تسوتانو الإبداعية)

ملاحظة: فقط لمن هو جهاز iPhone؟

iPhone هو منتج عالمي. لا تقوم Apple بتصنيع مكونات iPhone، ولا تقوم بتجميعها. يتم التجميع من قبل شركة Foxconn Corporation، وهي شركة تايوانية، في مصنعها في سينغزين، الصين. لكن سامسونج، شركة الإلكترونيات والمنافس لشركة Apple، توفر بالفعل العديد من الأجزاء التي يتكون منها iPhone - حوالي 26٪. وهذا يعني أن Samsung هي أكبر مورد وأكبر منافس لشركة Apple. لماذا تعمل هاتان الشركتان معًا لإنتاج iPhone؟ لفهم المنطق الاقتصادي وراء التجارة الدولية، عليك أن تقبل، كما تفعل هذه الشركات، أن التجارة تتعلق بتبادل المنفعة المتبادلة. تعد Samsung واحدة من أكبر موردي قطع الإلكترونيات في العالم. تتيح Apple لشركة Samsung التركيز على صنع أفضل الأجزاء، مما يسمح لـ Apple بالتركيز على قوتها - تصميم منتجات أنيقة سهلة الاستخدام. إذا ركزت كل شركة (وبالتالي كل دولة) على أفضل ما تقوم به، فستكون هناك مكاسب للجميع من خلال التجارة.

ملاحظة: مقدمة للتجارة الدولية

في هذا الفصل، ستتعرف على:

ميزة مطلقة ومقارنة
ماذا يحدث عندما تتمتع الدولة بميزة مطلقة في جميع السلع
التجارة داخل الصناعة بين الاقتصادات المماثلة
فوائد تقليل الحواجز أمام التجارة الدولية

نحن نعيش في سوق عالمي. قد يشمل الطعام على طاولتك الفواكه الطازجة من تشيلي والجبن من فرنسا والمياه المعبأة في زجاجات من اسكتلندا. ربما تم تصنيع هاتفك اللاسلكي في تايوان أو كوريا. قد يتم تصميم الملابس التي ترتديها في إيطاليا وتصنيعها في الصين. قد تكون الألعاب التي تعطيها لطفل من الهند. قد تأتي السيارة التي تقودها من اليابان أو ألمانيا أو كوريا. يمكن تكرير البنزين الموجود في الخزان من النفط الخام من المملكة العربية السعودية أو المكسيك أو نيجيريا. بصفتك عاملاً، إذا كانت وظيفتك تتعلق بالزراعة أو الآلات أو الطائرات أو السيارات أو الأدوات العلمية أو العديد من الصناعات الأخرى ذات الصلة بالتكنولوجيا، فمن المحتمل أن تأتي نسبة كبيرة من مبيعات صاحب العمل - وبالتالي الأموال التي تدفع راتبك - من مبيعات التصدير. نحن جميعًا مرتبطون بالتجارة الدولية، وقد نما حجم تلك التجارة بشكل كبير في العقود القليلة الماضية.

بدأت الموجة الأولى من العولمة في القرن التاسع عشر واستمرت حتى بداية الحرب العالمية الأولى، وخلال ذلك الوقت، ارتفعت الصادرات العالمية كنسبة من الناتج المحلي الإجمالي العالمي من أقل من 1٪ من الناتج المحلي الإجمالي في عام 1820 إلى 9٪ من الناتج المحلي الإجمالي في عام 1913. كما كتب الاقتصادي الحائز على جائزة نوبل بول كروغمان من جامعة برينستون في عام 1995:

إنه تصور في أواخر القرن العشرين أننا اخترعنا الاقتصاد العالمي بالأمس فقط. في الواقع، حققت الأسواق العالمية درجة رائعة من التكامل خلال النصف الثاني من القرن التاسع عشر. في الواقع، إذا أراد المرء تاريخًا محددًا لبداية اقتصاد عالمي حقيقي، فقد يختار المرء عام 1869، وهو العام الذي تم فيه الانتهاء من كل من قناة السويس وخط سكك حديد يونيون باسيفيك. عشية الحرب العالمية الأولى، أنشأت البواخر والسكك الحديدية أسواقًا للسلع القياسية، مثل القمح والصوف، والتي كانت عالمية تمامًا في متناول الجميع. حتى التدفق العالمي للمعلومات كان أفضل مما يدركه المراقبون الحديثون، الذين يركزون على التكنولوجيا الإلكترونية: تم وضع أول كابل تلغراف بحري تحت المحيط الأطلسي في عام 1858، وبحلول عام 1900 تمكنت جميع المناطق الاقتصادية الرئيسية في العالم من التواصل بشكل فعال على الفور.

توقفت هذه الموجة الأولى من العولمة في بداية القرن العشرين. قطعت الحرب العالمية الأولى العديد من الروابط الاقتصادية. خلال فترة الكساد الكبير في الثلاثينيات، حاولت العديد من الدول بشكل خاطئ إصلاح اقتصاداتها عن طريق الحد من التجارة الخارجية مع الآخرين. أدت الحرب العالمية الثانية إلى زيادة إعاقة التجارة الدولية. أعادت التدفقات العالمية للسلع ورأس المال المالي بناء نفسها ببطء فقط بعد الحرب العالمية الثانية. لم تصبح القوى الاقتصادية العالمية مرة أخرى مهمة بالنسبة لحجم الاقتصاد العالمي حتى أوائل الثمانينيات، كما كانت قبل الحرب العالمية الأولى.