9.4: Eleza Madhara ya Maamuzi mbalimbali juu ya Tathmini ya Utendaji wa Vituo vya Wajibu
- Page ID
- 173625
Mashirika yanajumuisha aina mbalimbali za gharama kwa kutumia ugawaji wa madaraka na uhasibu wa wajibu, na wanahitaji kuamua jinsi gharama zinahusiana na makundi fulani ya shirika ndani ya mfumo wa uhasibu wa wajibu. Njia moja ya kuainisha gharama inategemea kiwango cha uhuru shirika (au meneja wa kituo cha jukumu) lina juu ya gharama. Gharama zinazoweza kudhibitiwa ni gharama ambazo kampuni au meneja anaweza kuathiri. Mifano ya gharama zinazoweza kudhibitiwa ni pamoja na mshahara uliolipwa kwa wafanyakazi wa kampuni, gharama za mafunzo zinazotolewa kwa wafanyakazi, na gharama za kudumisha majengo na vifaa. Kama inahusiana na gharama zinazoweza kudhibitiwa, mameneja wana kiasi cha haki cha busara. Wakati mameneja wanaweza kuchagua kupunguza gharama zinazoweza kudhibitiwa kama mifano iliyoorodheshwa, maana ya muda mrefu ya kupunguza gharama fulani zinazoweza kudhibitiwa lazima zizingatiwe. Kwa mfano, tuseme meneja anachagua kupunguza gharama za kudumisha majengo na vifaa. Wakati meneja angeweza kufikia lengo la muda mfupi la kupunguza gharama, ni muhimu pia kuzingatia matokeo ya muda mrefu ya maamuzi hayo. Mara nyingi, kuahirisha gharama za matengenezo ya kawaida husababisha gharama kubwa zaidi kwa muda mrefu kwa sababu mara jengo au vifaa hatimaye vinahitaji matengenezo, matengenezo yanaweza kuwa makubwa zaidi, ya gharama kubwa, na ya muda mwingi ikilinganishwa na uwekezaji katika matengenezo ya kawaida.
Fikiria kupitia: Frequency ya matengenezo
Ikiwa unamiliki gari lako mwenyewe, huenda umeshauriwa (labda mara nyingi) kuhifadhiwa gari lako kupitia mabadiliko ya mafuta ya kawaida, ukaguzi, na ukaguzi mwingine unaohusiana na usalama. Pamoja na maendeleo katika teknolojia katika viwanda vyote vya gari na teknolojia ya mafuta ya magari, vipindi vilivyopendekezwa vya mileage kati ya mabadiliko ya mafuta vimeongezeka kwa kiasi kikubwa. Ukiwauliza baadhi ya familia yako mara ngapi kubadilisha mafuta kwenye gari lako, unaweza kupata majibu mbalimbali - ikiwa ni pamoja na mapendekezo ya muda na maili. Sio kawaida kusikia kwamba mafuta yanapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi mitatu au\(3,000\) maili. Makala kutoka kwenye tovuti ya Edmunds.com iliyotolewa kwa magari yanaonyesha wazalishaji wa magari wanapanua vipindi vilivyopendekezwa kati ya mabadiliko ya mafuta hadi\(15,000\) maili.
Unajua nini mapendekezo ni ya kubadilisha mafuta katika gari unayoendesha? Kwa nini unafikiri mapendekezo yameongezeka kutoka\(3,000\) maili ya jadi hadi vipindi vingi? Je, biashara inaweza kutumia dhana hizi kwa dhana ya kudumisha na kuboresha vifaa? Ikiwa ungekuwa mhasibu wa biashara, ni mambo gani ungependekeza usimamizi kuzingatia wakati wa kufanya maamuzi juu ya mara ngapi kudumisha vifaa na jinsi kipaumbele kikubwa lazima matengenezo ya vifaa?
Lengo la uhasibu wa kituo cha wajibu ni kutathmini mameneja tu juu ya maamuzi ambayo wana udhibiti. Wakati gharama nyingi ambazo mameneja watakutana zinaweza kudhibitiwa, gharama nyingine haziwezi kudhibitiwa na zinatoka ndani ya shirika. Gharama zisizoweza kudhibitiwa ni gharama ambazo shirika au meneja ana uwezo mdogo au hauna ushawishi (kwa muda mfupi, angalau) na kwa hiyo haipaswi kuingizwa katika uchambuzi wa meneja au utendaji wa sehemu. Mifano ya gharama zisizoweza kudhibitiwa ni pamoja na gharama ya umeme ambayo kampuni inatumia, gharama kwa kila lita ya mafuta kwa malori ya utoaji wa kampuni, na kiasi cha kodi ya mali isiyohamishika inayotozwa na manispaa ambayo kampuni inafanya kazi. Ingawa kuna baadhi ya njia za muda mrefu ambazo makampuni yanaweza kuathiri gharama hizi, mifano iliyoorodheshwa kwa ujumla inachukuliwa kuwa haiwezi kudhibitiwa.
Jamii moja ya gharama zisizoweza kudhibitiwa ni gharama zilizotengwa. Hizi ni gharama ambazo mara nyingi zimetengwa (au kushtakiwa) kwa makundi ndani ya shirika kulingana na formula au mchakato fulani wa ugawaji, kama vile gharama za kupokea msaada kutoka makao makuu ya ushirika. Gharama hizi haziwezi kudhibitiwa na meneja wa kituo cha wajibu na hivyo haipaswi kuzingatiwa wakati meneja huyo anapotathminiwa. Gharama zinazohusiana na maamuzi na tathmini ya utendaji wa kifedha zitachunguzwa zaidi katika Maamuzi ya Muda mfupi
Athari za Maamuzi juu ya Tathmini ya Utendaji wa Vituo vya
Tuseme, kama meneja wa idara ya matengenezo ya ndege kuu, unajua kikao cha mafunzo ambacho kinapatikana kwa mechanics yako. Hasara ni kwamba mafunzo yatahitaji mitambo kukosa wiki nzima ya kazi na gharama zinazohusiana (kusafiri, makaazi, kikao cha mafunzo) ni za juu. Faida ni kwamba, kama matokeo ya mafunzo, wakati ambapo ndege zimewekwa kwa ajili ya matengenezo zitapungua kwa kiasi kikubwa. Ni mambo gani ambayo yataathiri uamuzi wako kuhusu kama au kutuma mechanics shuleni? Kuzingatia ukweli kwamba kila fundi angepoteza wiki nzima ya kazi, ni mambo gani unayozingatia katika kuamua ngapi mitambo ya kutuma? Je, mambo haya yanahusiana na au kupingana na kile ambacho ni bora kwa kampuni au wewe kama meneja wa idara? Je, kuna njia ya kupima uwekezaji katika mafunzo ikilinganishwa na faida ya matengenezo ya haraka kwa ndege?
Matukio kama haya ni ya kawaida kwa mameneja wa vituo mbalimbali vya wajibu-gharama, gharama za hiari, mapato, faida, na vituo vya uwekezaji. Wasimamizi lazima wawe na ufahamu wa kutumia taarifa zote za kifedha na zisizo za kifedha kufanya maamuzi kama haya ili kufanya kile ambacho ni bora kwa shirika.
MASUALA YA KIMAADILI: Utamaduni wa Wadau Waandishi
Matumizi ya maamuzi ya wadau na mameneja katika vituo vyao vya wajibu inaruhusu mameneja kuamua njia mbadala ambazo zina faida na kufuata madai yanayohusiana na maadili ya wadau. Katika insha katika Biashara Horizons, Michael Hitt na Jamie Collins wanaelezea kuwa makampuni yenye utamaduni wa wadau wanapaswa kuelewa vizuri madai mengi ya kimaadili ya wadau hao. Pia wanasema kuwa ufahamu huu unapaswa “kutoa makampuni haya kwa faida katika kutambua fursa za kiuchumi zinazohusiana na wasiwasi huo.” 1 Utambulisho wa fursa hizi unaweza kufanya maamuzi ya meneja faida zaidi kwa muda mrefu.
Hitt na Collins wanaendelea kusema kuwa “kama bidhaa na huduma zinaweza kuendelezwa kwa kukabiliana na tamaa za watumiaji, matarajio ya kimaadili ya wadau yanaweza, kwa kweli, kuwakilisha ishara za siri juu ya fursa za kiuchumi zinazojitokeza.” 2 Kutoa mameneja uwezo wa kutambua njia mbadala kulingana na tamaa na madai ya wadau huwapa jukwaa pana la kufanya maamuzi ambayo inaruhusu maamuzi ambayo yanafaa zaidi ya shirika.
Mara nyingi moja ya maamuzi yenye changamoto ambayo meneja lazima afanye inahusiana na bei ya uhamisho, ambayo ni mchakato wa bei uliowekwa wakati sehemu moja ya biashara “inauza” bidhaa kwa sehemu nyingine ya biashara hiyo. Ili kuelewa umuhimu wa bei ya uhamisho, kumbuka kuwa lengo la msingi la meneja wa kituo cha wajibu ni kusimamia gharama na kufanya maamuzi ambayo yanachangia mafanikio ya kampuni. Aidha, mara nyingi utendaji wa kifedha wa sehemu huathiri fidia ya meneja, kwa njia ya bonuses na huwafufua, ambayo inawezekana kuunganishwa na utendaji wa kifedha wa sehemu hiyo. Kwa hiyo, maamuzi yaliyofanywa na meneja yataathiri meneja na kampuni.
Matumizi ya Bei ya Uhamisho
Bei ya uhamisho inaweza kuathiri mlingano wa lengo -alignment kati ya malengo ya sehemu au kituo cha wajibu, au hata meneja binafsi, na malengo ya kimkakati ya shirika. Kumbuka kile umejifunza kuhusu makundi ya biashara. Mara nyingi, makundi yatapangwa na aina ya bidhaa zinazozalishwa au huduma inayotolewa. Makundi mara nyingi huuza bidhaa kwa wateja wa nje. Kwa mfano, kudhani kampuni ya kinywaji laini ina sehemu-inayoitwa idara ya kuchanganya-wakfu kwa kuzalisha aina mbalimbali za vinywaji baridi. Kampuni hiyo inaweza kuwa na mteja wa nje ambayo inauza ladha ya kipekee ya kunywa laini ambayo mteja atachupa chini ya jina tofauti la brand (labda brand ya duka kama Kroger au Meijer). Sehemu inaweza pia kuzalisha vinywaji baridi kwa sehemu nyingine ndani ya kampuni yake mwenyewe-idara ya chupa, kwa mfano-kwa usindikaji zaidi na uuzaji wa mwisho kwa wateja wa nje. Wakati uhamisho wa ndani unatokea kati ya sehemu ya kuchanganya na sehemu ya chupa, shughuli hiyo itaundwa kama uuzaji kwa sehemu ya kuchanganya na kama ununuzi wa idara ya chupa. Ili kuwezesha shughuli, kampuni itaanzisha bei ya uhamisho, ingawa manunuzi ni ya ndani kwa sababu kila sehemu inawajibika kwa faida na gharama zake.
Kielelezo\(\PageIndex{1}\) kinaonyesha uwakilishi wa picha ya muundo wa bei ya uhamisho kwa kampuni ya kunywa laini iliyotumiwa katika mfano.
Kumbuka kwamba idara ya kuchanganya ina makundi mawili ya wateja-nje na ndani. Wateja wa nje wanununua mchanganyiko wa kunywa laini na chupa vinywaji chini ya lebo tofauti, kama vile brand ya duka. Ndani, idara ya kuchanganya “inauza” mchanganyiko wa kunywa laini kwenye idara ya chupa. Angalia “uuzaji” na idara ya kuchanganya (kiasi chanya) na “ununuzi” na idara ya chupa (kiasi hasi) wavu hadi sifuri. Shughuli hii haiathiri utendaji wa jumla wa kifedha wa shirika na inaruhusu mameneja wa kituo cha wajibu kuchambua utendaji wa kifedha wa sehemu kama vile hizi zilikuwa shughuli zinazohusisha vyombo vya nje.
Ni masuala gani ambayo hali hii inaweza kusababisha kama inahusiana na mlingano wa lengo-yaani, kufikia malengo ya shirika kwa ujumla pamoja na kufikia malengo ya mameneja binafsi?
Katika hali ambapo mgawanyiko wa kuuza, katika kesi hii mgawanyiko wa kuchanganya, una uwezo wa ziada - maana wanaweza kuzalisha zaidi kuliko wanavyouza kwa sasa - na kupuuza masuala ya mlingano wa lengo, mgawanyiko wa kuuza utauza bidhaa zake ndani kwa gharama za kutofautiana. Ikiwa hakuna uwezo wa ziada, ingawa, gharama ya nafasi ya kiasi cha mchango kilichotolewa kwa kuchukua mauzo ya ndani badala ya mauzo ya nje itahitaji kuchukuliwa. Hebu tuangalie kila hali hizi za jumla kwa kila mmoja.
Katika kesi ya uwezo wa ziada, mgawanyiko wa kuuza una uwezo wa kuzalisha bidhaa ili kuuza ndani na gharama za kutofautiana tu zinaongezeka. Hivyo, inaonekana mantiki ya kufanya bei ya uhamisho sawa na gharama za kutofautiana - lakini ni? Kuzingatia nyuma juu ya dhana ya vituo vya wajibu, wazo ni kuruhusu usimamizi kuwa na mamlaka ya kufanya maamuzi na kutathmini na malipo ya usimamizi kulingana na jinsi wanavyofanya maamuzi ambayo husababisha kuongezeka kwa faida kwa sehemu yao. Wasimamizi hawa mara nyingi hulipwa na mafao au aina nyingine za fidia kulingana na jinsi wanavyofikia hatua fulani za faida. Je, kuuza bidhaa kwa gharama za kutofautiana huongeza faida kwa mgawanyiko wa kuuza? Jibu, bila shaka, ni hapana. Hivyo, kwa nini meneja, ambaye ni malipo kulingana na faida, kuuza bidhaa kwa gharama variable? Ni wazi, meneja bila kupendelea kuuza kwa gharama variable na afadhali kuuza bidhaa kwa kiasi fulani juu ya gharama variable na hivyo kuchangia faida ya sehemu ya. Bei ya uhamisho inapaswa kuwa nini? Kuna chaguzi mbalimbali za kuchagua bei ya uhamisho.
DHANA KATIKA MAZOEZI: Bei ya Uhamisho na Makundi ya
Dhana ya asili katika bei ya uhamisho ni kwamba mgawanyiko wa kampuni iko katika nchi moja. Wakati kutekeleza mfumo wa bei ya uhamisho unaweza kuwa ngumu kwa biashara iliyopo kabisa nchini Marekani, bei ya uhamisho inakuwa ngumu zaidi wakati mgawanyiko wowote iko nje ya Marekani.
Makampuni yenye shughuli za nje ya nchi zinazohusisha bei za uhamisho zinapaswa kulipa kipaumbele maalum ili kuhakikisha kufuata kodi, kushuka kwa kiwango cha fedha za kigeni, na kanuni nyingine katika nchi ambazo zinafanya kazi.
Hii inaweza kuwa ghali na vigumu kwa makampuni ya kusimamia. Wakati makampuni mengi hutumia wafanyakazi wao kusimamia mchakato, makampuni makubwa ya uhasibu, kwa mfano, hutoa utaalamu katika kuanzisha bei ya uhamisho na kufuata udhibiti. Video hii fupi kutoka Deloitte kwenye bei ya uhamisho hutoa maelezo zaidi kuhusu huduma hii muhimu ambayo wahasibu hutoa.
Inapatikana Transfer bei mbinu
Kuna mbinu tatu za msingi za uhamisho wa bei: bei za soko, bei za gharama, au bei za mazungumzo.
Njia ya Bei ya Soko
Kwa njia ya bei ya soko, bei ya uhamisho inayolipwa na mnunuzi ni bei ambayo muuzaji atatumia kwa mteja wa nje. Bei za msingi za soko zinalingana na dhana za uhasibu za wajibu wa vituo vya faida na uwekezaji, kwani mameneja wa vitengo hivi hupimwa kulingana na ununuzi na kuuza bidhaa na huduma kwa bei za soko. Bei ya uhamisho wa soko ni ya kawaida sana katika hali ambayo muuzaji anafanya kazi kwa uwezo kamili.
Faida ya kutumia mbinu ya bei ya soko ni kwamba kampuni itahitaji kukaa ukoo na bei za soko. Hii itawezekana kutokea kwa kawaida kwa sababu kampuni pia itakuwa na mauzo ya nje. Hasara ya uwezo wa mbinu hii ni kwamba migogoro inaweza kutokea wakati kuna tofauti kati ya bei ya sasa ya soko na bei ya soko kampuni inaweka kwa bei za uhamisho. Makampuni yanapaswa kuamua wakati gani na mara ngapi kurekebisha bei za uhamisho zinazotumiwa katika mbinu ya soko.
Kwa mfano, kudhani kampuni antar mbinu soko kwa ajili ya bei ya uhamisho. Wakati unavyoendelea, bei ya soko itabadilika-itaongeza au kupungua. Wakati hii inatokea, kampuni lazima iamua ikiwa na wakati wa kusasisha bei za uhamisho. Ikiwa bei za sasa za soko ni za juu kuliko bei ya soko ambayo kampuni inatumia, mgawanyiko wa kuuza utakuwa na furaha kwa sababu bei iliyopatikana kwa mauzo ya intersegment (uhamisho) itaongezeka huku pembejeo (gharama) za kutoa bidhaa au huduma zitabaki sawa. Kuongezeka kwa bei ya uhamisho, kwa upande wake, itaongeza kiasi cha faida ya mgawanyiko wa kuuza. Kinyume chake ni kweli kwa mgawanyiko wa ununuzi. Ikiwa bei ya uhamisho wa soko inaongezeka ili kufanana na bei ya sasa ya soko, gharama (gharama za bidhaa zinazouzwa, hasa) zitaongezeka. Bila ongezeko sambamba katika bei za kushtakiwa kwa wateja wake au kukabiliana na kupunguza gharama, kiasi cha faida cha mgawanyiko wa ununuzi utapungua. Hali hii inaweza kusababisha mgogoro kati ya mgawanyiko ndani ya kampuni hiyo, hali isiyofaa ya usimamizi kama meneja mmoja anafurahi na hali ya bei ya uhamisho na nyingine sio. Wasimamizi wote wawili wanatamani kuboresha faida za mgawanyiko wao, lakini katika hali hii, mgawanyiko wa ununuzi unaweza kujisikia wanatoa faida ambazo zinatambuliwa na mgawanyiko wa kuuza kutokana na ongezeko la bei ya soko ya bidhaa na matumizi ya bei ya uhamisho wa soko.
Njia ya Gharama
Wakati bei ya uhamisho inatumia mbinu ya gharama, bei inaweza kutegemea gharama ya jumla ya kutofautiana, gharama kamili, au hali ya gharama zaidi. Katika hali ya gharama ya kutofautiana, kama ilivyoelezwa hapo awali, uhamisho wa bidhaa utafanyika kwa jumla ya gharama zote za kutofautiana zilizotumika kuzalisha bidhaa. Katika hali ya gharama kamili, bidhaa zingehamishwa kwa gharama ya kutofautiana pamoja na gharama za kudumu kwa kila kitengo kinachohusishwa na kufanya bidhaa hiyo. Kwa bei ya uhamisho wa gharama, bidhaa zitahamishwa kwa gharama ya kutofautiana au gharama kamili pamoja na asilimia ya markup iliyopangwa. Kwa mfano, kudhani gharama variable kuzalisha bidhaa ni\(\$10\) na gharama kamili ni\(\$12\). Ikiwa kampuni inatumia mbinu ya gharama-pamoja na kuhesabu bei ya uhamisho kwa\(30\%\) alama-up, bei ya uhamisho\(\$13 (\$10 × 130\%)\) itategemea gharama tu ya kutofautiana au\(\$15.60 (\$12 × 130\%)\) kulingana na gharama kamili. Wakati wa kutumia gharama kamili kama msingi wa kutumia markup, ni muhimu kuelewa kwamba muundo wa gharama unaweza kujumuisha gharama ambazo hazina maana ya kuanzisha bei ya uhamisho (kwa mfano, gharama zisizohusiana na kuzalisha bidhaa halisi kuhamishwa, kama vile gharama za kudumu za msimamizi wa mmea mshahara, ambayo itakuwa kuwepo kama bidhaa ni kuhamishwa ndani au nje), ambayo inaweza usiokuwa na ushawishi maamuzi.
Faida ya kutumia mbinu ya gharama ni kwamba kampuni itawekeza jitihada katika kuamua gharama halisi zinazohusika katika kufanya bidhaa au kutoa huduma nyingine. Mgawanyiko wa kuuza unapaswa kuhalalisha mgawanyiko wa ununuzi gharama ambayo itashtakiwa, ambayo inawezekana ni pamoja na kiasi cha faida, kulingana na kile mgawanyiko ungeweza kulipwa kwa kuuza kwa mteja wa nje. Wakati huo huo, ufahamu wa kina wa nini kinachosababisha gharama ndani ya mgawanyiko hutoa fursa ya kutambua shughuli zinazoongeza gharama zisizohitajika. Makampuni yanaweza, kwa upande wake, kufanya kazi ili kuongeza ufanisi na kuondoa shughuli zisizohitajika na kuleta gharama. Kwa asili, mgawanyiko wa kuuza unapaswa kuhalalisha gharama ambazo ni malipo ya mgawanyiko wa ununuzi.
Mazungumzo Bei mbinu
Mahali fulani kati ya bei ya uhamisho kulingana na gharama na moja kulingana na soko ni mbinu ya bei ya mazungumzo ambayo kampuni inaruhusu sehemu ya kununua na sehemu ya kuuza kujadili bei ya uhamisho. Hii ni ya kawaida katika hali ambazo hakuna soko la nje. Wakati bei ya nje ipo na inatumiwa kama mwanzo wa kuanzisha bei ya uhamisho, shirika lazima liwe na ufahamu wa tofauti katika gharama maalum kati ya chanzo cha bei ya nje na shirika lake. Kwa mfano, bei kutoka chanzo cha nje inaweza kujumuisha kiasi kikubwa cha faida kuliko kiasi cha faida kinacholengwa na kampuni inayotafuta mkakati wa uongozi wa gharama. Katika kesi hiyo, bei ya nje inapaswa kupunguzwa kwa akaunti kwa tofauti hizo.
Hata hivyo, hasara moja ya kutumia mfumo wa bei ya mazungumzo ni uwezekano wa kujenga hali ambayo ushindani upo kati ya idara na muuzaji wa nje (kama inatokea wakati ni rahisi kwa idara ya kununua kutoka kwa muuzaji wa nje badala ya idara nyingine katika shirika) au, mbaya zaidi, kati ya idara ya shirika moja. Ni muhimu kwamba, wakati wa kuchagua mbinu ya bei ya uhamisho, malengo ya idara fulani zinazohusika zinahusiana na malengo ya jumla ya kimkakati ya shirika. Mfumo wa bei ya uhamisho haukusudiwa kuwezesha ushindani kati ya idara ndani ya kampuni hiyo. Badala yake, mfumo wa bei ya uhamisho unapaswa kutazamwa kama chombo cha kusaidia kampuni kubaki ushindani sokoni na kuboresha kiasi cha faida ya kampuni.
Masuala mengine ya Uhamisho wa
Njia tatu za kuhamisha bei zinadhani kuwa idara ya kuuza ina uwezo mkubwa wa kuzalisha bidhaa za ziada za kuuza ndani. Ni nini kinachotokea ikiwa idara ya kuuza haina uwezo wa kuzidi—kwa maneno mengine, ikiwa idara ya kuuza inaweza kuuza yote ambayo inazalisha kwa wateja wa nje? Ikiwa idara ya ndani inataka kununua bidhaa kutoka idara ya kuuza, itakuwa nini bei sahihi ya kuuza? Katika kesi hiyo, bei ya uhamisho lazima izingatie gharama ya nafasi ya kiasi cha mchango ambacho kitapotea kutokana na kuwa na mauzo ya nje ili kufikia mauzo ya ndani.
Tuseme katika mfano uliopita kwamba idara ya kuchanganya ina uwezo kamili lakini idara ya chupa inataka kununua baadhi ya vinywaji vyake vya laini vinavyolingana ndani. Kudhani gharama variable kuzalisha kitengo moja ya kinywaji laini ni\(\$10\), gharama fasta kwa kila kitengo ni\(\$2\), na bei ya soko kwa ajili ya kuuza kitengo kimoja ni\(\$18\). Je, itakuwa bei ya uhamisho sahihi katika hali hii? Kwa kuwa idara ya kuchanganya haina uwezo wa kukidhi mauzo ya nje pamoja na mauzo ya ndani, ili kukubali utaratibu wa mauzo ya ndani, idara ya kuchanganya ingekuwa kupoteza mauzo kwa wateja wa nje. kiasi mchango kwa kila kitengo ni\(\$8 (\$18 − \$10)\). Hivyo,\(\$8\) kwa kila kitengo itakuwa kutolewa kwa kila kitengo nje kwamba ni kuuzwa ndani.
Kuangalia tu kwa gharama, idara kuchanganya itakuwa tofauti kati ya mauzo ya nje ya\(\$18\) na mauzo ya ndani ya\(\$18\) (\(\$10\)variable gharama +\(\$8\) mchango kiasi). Kwa wazi, kuna masuala mengine ambayo yanahitaji kuchukuliwa katika hali hizi, kama vile athari kwa wateja wa nje ikiwa mahitaji hayawezi kukutana. Kwa ujumla, ikiwa hakuna uwezo wa ziada, bei ya uhamisho inapaswa kuzingatia gharama za nafasi zilizopotea kutokana na kuchukua mauzo ya ndani juu ya mauzo ya nje.
Mbali na uwezekano wa kupoteza gharama za fursa, kuna masuala ya ziada ya bei ya uhamisho. Kumbuka kwamba mashirika madaraka kugawa mamlaka ya kufanya maamuzi katika shirika. Sera ya bei ya uhamisho iliyoundwa vizuri inaweza kuchangia si tu kwa faida ya meneja wa sehemu lakini kwa faida ya jumla ya ushirika katika hali ambapo bei ya uhamisho ni ya chini kuliko bei ya nje. Hata hivyo, wakati mfumo wa bei ya uhamisho unatumiwa kuwezesha shughuli kati ya idara, sera mbaya iliyoundwa inawezekana kusababisha migogoro kati ya idara. Inawezekana idara kuona kila mmoja kama ushindani badala ya washirika wa kimkakati. Wakati hii inatokea, ni muhimu kwa usimamizi wa ngazi ya juu kuanzisha mchakato ambao inaruhusu mameneja kutatua kutofautiana kwa njia ambayo inafanana na malengo ya shirika, badala ya idara,.
Mifumo ya bei ya uhamisho huwa ngumu zaidi wakati idara ziko katika nchi tofauti. Bei ya uhamisho katika mazingira ya kimataifa lazima pia akaunti kwa tofauti katika sarafu na kushuka kwa kiwango cha ubadilishaji pamoja na tofauti katika kanuni kama vile ushuru na ushuru, kodi, na kanuni nyingine.
Mfano wa bei ya uhamisho
Regal Paper ina tarafa mbili. Idara ya Karatasi hutoa karatasi ya nakala, karatasi ya kufunika, na karatasi iliyotumiwa nje ya maonyesho ya makaratasi yaliyowekwa katika maduka ya vyakula, ofisi, na idara. Idara ya Sanduku inazalisha masanduku ya makaratasi yanayouzwa wakati wa Krismasi, masanduku ya makaratasi yaliyonunuliwa na wazalishaji kwa ajili ya kufunga bidhaa zao, na maonyesho ya makaratasi Mgawanyiko wote ni vituo vya faida, na kila meneja hupimwa na kulipwa kulingana na faida ya mgawanyiko wake. Idara ya Sanduku imekaribia Idara ya Karatasi kununua karatasi zinazohitajika kufunika maonyesho ya makaratasi ambayo yameamriwa na wazalishaji kadhaa wa chakula cha vitafunio kwa ajili ya mchezo ujao wa Superbowl. Idara ya Sanduku imekuwa ikinunua vifuniko vya kuonyesha kutoka kwa muuzaji wa nje kwa\(\$12.50\) kila kitengo. Hivi sasa, Idara ya Karatasi ina uwezo wa ziada na inaweza kujaza utaratibu wa vifuniko vya\(500,000\) kuonyesha ambavyo Idara ya Sanduku inaomba.
Gharama kwa Idara ya Karatasi kuzalisha kifuniko kimoja cha kuonyesha ni kama ifuatavyo:
Je, itakuwa bei ya uhamisho kwa kila kitengo chini ya kila moja ya matukio yafuatayo?
- Soko makao uhamisho bei. Bei hii ya uhamisho ni sawa na bei ya kuuza kwa wateja wa nje, ambayo ni\(\$12\).
- Gharama makao uhamisho bei. Bei hii ya uhamisho ni sawa na gharama za kutofautiana kwa kila kitengo, yaani\(\$8\).
- Full gharama makao uhamisho bei. Bei hii ya uhamisho ni sawa na gharama za kutofautiana pamoja na gharama za kudumu kwa kila kitengo, yaani\(\$9\).
- Gharama pamoja na kuchukua\(20\%\) alama-up. Hii alama ya juu gharama makao uhamisho bei na\(20\%\), yaani\(\$8 × 120\%\), au\(\$9.60\).
- Gharama kamili pamoja na kuchukua\(20\%\) alama-up. Hii alama juu ya gharama kamili makao uhamisho bei na\(20\%\), ambayo ni\(\$9 × 120\%\), au\(\$10.80\).
- Mbalimbali ya mazungumzo bei ya uhamisho. Bei ya uhamisho ya mazungumzo inapaswa kuwa kati ya bei ya chini na ya juu iwezekanavyo:\(\$8–$12\)
- Nini kama Karatasi hakuwa na uwezo wa ziada? Ikiwa Idara ya Karatasi haikuwa na uwezo wa ziada, bei ya uhamisho ingekuwa gharama pamoja na kiasi cha mchango\(\$8 + \$4\), yaani, au\(\$12\).
- Ambayo bei ya uhamisho ni bora? Ikiwa kuna uwezo wa ziada, basi kwa kawaida bei ya uhamisho ya mazungumzo ni bora, kwani inaruhusu mameneja ambao wanatathminiwa juu ya uamuzi huo kuwa na pembejeo katika uamuzi na hauondoi uhuru wao. Jedwali\(\PageIndex{1}\) linaonyesha athari kwa kitengo mapato ya kila moja ya chaguzi uhamisho bei katika kila mgawanyiko. Kumbuka, madhara yaliyotolewa hapa hayawezi kuwa ya jumla, kwa sababu kuna mambo mawili muhimu: ikiwa idara ya kuuza ina uwezo na bei ambayo idara ya ununuzi inaweza kununua bidhaa nje, ambayo katika kesi hii ni\(\$0.50\) zaidi kwa kila kitengo kuliko bei ya soko ya karatasi ya kuuzwa na Idara ya Karatasi.
| Njia ya Uhamisho wa Bei | Karatasi Idara | Idara ya Sanduku |
|---|---|---|
| Soko | $4 kwa kitengo kuongezeka kwa mapato ($12 SP - $8 VC) |
$0.50 kwa kitengo ongezeko la mapato ($12.50 - $12 SP) |
| Gharama | $0 kwa kitengo kuongezeka kwa mapato ($8 SP - $8 VC) |
$4.50 kwa kitengo ongezeko la mapato ($12.50 - $8) |
| Gharama kamili | $1 kwa kitengo kuongezeka kwa mapato ($9 SP - $8 VC) |
$3.50 kwa kitengo ongezeko la mapato ($12.50 - $9) |
| Gharama-Plus (20%) | $1.60 kwa kitengo ongezeko la mapato ($9.60 SP - $8 VC) |
$2.90 kwa kitengo ongezeko la mapato ($12.50 - $9.60) |
| Gharama kamili Plus (20%) | $2.80 kwa kitengo ongezeko la mapato ($10.80 SP - $8VC) |
$1.70 kwa kitengo ongezeko la mapato ($12.50 - $10.80) |
| Mazungumzo ($0 - $12) | Kuongezeka kwa mapato kati ya $0 na $4 kwa kila kitengo | Kuongezeka kwa mapato kati ya $0.50 na $4.50 |
| Hakuna Uwezo wa ziada | $4 kwa kitengo kuongezeka kwa mapato ($12 SP - $8 VC) |
$0.50 kwa kitengo ongezeko la mapato ($12.50 - $12 SP) |
| SP = bei ya kuuza; VC = gharama ya kutofautiana | ||
Kama unaweza kuona, bei ya uhamisho inaweza kuathiri sana faida ya mgawanyiko. Ni rahisi kuona ni bei gani za uhamisho zinazofaidika zaidi muuzaji na ambazo zinafaidika mnunuzi. Hivyo, kama ilivyoelezwa hapo awali, bei ya uhamisho wa mazungumzo mara nyingi ni azimio bora la kuamua bei ya uhamisho.
kufikiri kupitia: Kulinganisha Transfer Bei na Outsourcing
Fikiria wewe ni Rais wa kampuni ya viwanda ambayo ina mgawanyiko unaohamisha bidhaa kwa mgawanyiko mwingine ndani ya kampuni. Migawanyiko mingine hivi karibuni imelalamika kuwa bei ya uhamisho iliyoshtakiwa kwa idara hiyo imeongezeka kwa kiasi kikubwa katika robo kadhaa zilizopita. Wao ni kuchanganyikiwa kwa sababu tathmini ya utendaji na bonuses ni wanaohusishwa na faida ya idara zao.
Wakati wa mkutano wa usimamizi wa hivi karibuni, mhasibu wa gharama anaonyesha kampuni inaweza kutatua suala hili kwa kuhamisha uzalishaji kwa muuzaji mwingine ambaye ana gharama ya chini ya uzalishaji kutokana na gharama za chini za kazi. Mbali na kutatua mgogoro kati ya idara, faida ya jumla ya kampuni itaongezeka kwa sababu ya akiba kubwa ya gharama.
Tathmini hali hii na kueleza jinsi ungeweza kujibu kama Rais wa kampuni hiyo. Fikiria mitazamo ya wadau mbalimbali katika hali hii.
maelezo ya chini
- Michael Hitt na Jamie Collins “Maadili ya Biashara, Uamuzi wa Kimkakati, na Utendaji wa Kampuni. Biashara Horizons 50, hakuna. 5 (Februari 2007): 353—357.
- Michael Hitt na Jamie Collins “Maadili ya Biashara, Uamuzi wa Kimkakati, na Utendaji wa Kampuni. Biashara Horizons 50, hakuna. 5 (Februari 2007): 353—357.