Skip to main content
Global

6.3: Tumia Gharama za Bidhaa za Shughuli

  • Page ID
    173764
  • \( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)\(\newcommand{\AA}{\unicode[.8,0]{x212B}}\)

    Kama teknolojia inabadilisha uwiano kati ya kazi ya moja kwa moja na uendeshaji, gharama zaidi za uendeshaji zinahusishwa na madereva isipokuwa kazi moja kwa moja na masaa ya mashine. Hii mabadiliko katika gharama anatoa makampuni fursa ya kuacha kutumia jadi moja predetermined kiwango cha uendeshaji kutumika kwa vitengo vyote vya uzalishaji na badala yake kutumia mbinu ya ugawaji uendeshaji kulingana na shughuli halisi kwamba gari uendeshaji. Kufanya mabadiliko haya inaruhusu usimamizi kupata taarifa sahihi zaidi ya gharama za bidhaa, ambayo inasababisha maamuzi zaidi. Shughuli makao kugharimu (ABC) ni mchakato kwamba inateua uendeshaji kwa bidhaa kulingana na shughuli mbalimbali zinazoendesha gharama za uendeshaji.

    Mtazamo wa kihistoria juu ya Uamuzi wa Ugawaji

    Bidhaa zote zinajumuisha vifaa, kazi, na uendeshaji, na vipengele vikubwa vya gharama vimekuwa vifaa na kazi. Uzalishaji wa uendeshaji haukuwa gharama kubwa ya bidhaa, hivyo njia ya ugawaji wa uendeshaji kulingana na masaa ya kazi au mashine ilikuwa mantiki. Kwa mfano, kama inavyoonekana katika Kielelezo 6.1.2, Muziki uliamua gharama za moja kwa moja na kazi ya moja kwa moja kwa bidhaa zao tatu: Solo, Band, na Orchestra. Chini ya njia ya jadi ya gharama, kiwango cha uendeshaji kilichopangwa kabla ya saa moja\(\$2\) kwa moja ya kazi kilihesabiwa kwa kugawanya uendeshaji wa makadirio na masaa ya kazi ya moja kwa moja. Kulingana na idadi ya masaa ya kazi ya moja kwa moja na idadi ya vitengo zinazozalishwa kwa kila bidhaa, uendeshaji kwa kila bidhaa unaonyeshwa kwenye Mchoro 6.1.3.

    Kama gharama za teknolojia zilipungua na mbinu za uzalishaji zikawa na ufanisi zaidi, gharama za uendeshaji zilibadilika na kuwa sehemu kubwa zaidi ya gharama za bidhaa. Kwa makampuni mengi, na mara nyingi, gharama za uendeshaji sasa ni kubwa zaidi kuliko gharama za kazi. Kwa mfano, katika miaka michache iliyopita, viwanda vingi vimeongeza teknolojia, na kiasi cha uendeshaji kimeongezeka mara mbili. Teknolojia ya 1 imebadilika nguvu za kazi ya viwanda, na kwa hiyo, aina na gharama za kazi zinazohusiana na kazi hizo zimebadilika. Aidha, teknolojia imefanya iwe rahisi kufuatilia shughuli mbalimbali na gharama zao zinazohusiana na uendeshaji.

    Makampuni mengi ya viwanda hutumia MRP (mipango ya mahitaji ya vifaa) au mifumo ya ERP (mipango ya rasilimali za biashara). MRP husaidia usimamizi kuandaa mipango, ratiba, na kufuatilia vifaa wakati mifumo ya ERP inasaidia kupanga, kuandaa, na kufuatilia vifaa pamoja na uhasibu, masoko, ugavi, na kazi nyingine za usimamizi.

    Gharama zinaweza kukusanywa kwenye ngazi ya kitengo, kiwango cha kundi, kiwango cha bidhaa, au kiwango cha kiwanda. Wazo nyuma ya ngazi hizi mbalimbali ni kwamba katika kila ngazi, kuna gharama za ziada ambazo zimekutana, hivyo kampuni inapaswa kuamua ni kiwango gani au ngazi ambazo ni bora kwa kampuni kukusanya gharama. Gharama ya kiwango cha kitengo hutolewa kila wakati kitengo cha bidhaa kinazalishwa na kinajumuisha gharama kama vifaa na kazi. Gharama ya kiwango cha kundi hutolewa kila wakati kundi la vitu linatengenezwa, kwa mfano, gharama zinazohusiana na ununuzi na kupokea vifaa. Gharama ya kiwango cha bidhaa hutolewa kila wakati bidhaa inapozalishwa na inajumuisha gharama kama vile gharama za uhandisi, gharama za kupima, au gharama za kudhibiti ubora. Gharama ya kiwango cha kiwanda inatumika kwa sababu bidhaa zinazalishwa na zinajumuisha gharama kama vile mshahara wa msimamizi wa mmea na kodi kwenye jengo la kiwanda. Kwa ufafanuzi, kazi isiyo ya moja kwa moja haipatikani kwa bidhaa za kibinafsi. Hata hivyo, inawezekana kufuatilia kazi isiyo ya moja kwa moja kwa kazi kadhaa au makundi. Kiasi sawa cha habari kinaweza kupatikana kwa nyenzo zisizo za moja kwa moja. Mfano wa nyenzo zisizo za moja kwa moja katika michakato ya utengenezaji ni kusafisha suluhisho. Kwa mfano, aina moja ya ufumbuzi wa kusafisha hutumiwa katika utengenezaji wa mifuko ya pop. Sio vitendo kupima kila ounce ya ufumbuzi wa kusafisha kutumika katika utengenezaji wa tundu la mtu binafsi la pop; badala yake, ni busara kugawa kwa kundi fulani la mifuko ya pop gharama ya ufumbuzi wa kusafisha inahitajika kufanya kundi hilo. Vivyo hivyo, mtengenezaji wa fries waliohifadhiwa Kifaransa anatumia aina tofauti ya ufumbuzi wa viazi safi kabla ya kufanya fries Kifaransa na ingekuwa kutenga gharama ya ufumbuzi kulingana na kiasi gani ni kutumika kufanya kila kundi la fries.

    Kuanzisha Mfumo wa gharama ya Shughuli

    ABC ni mchakato wa hatua tano kwamba kutenga uendeshaji kwa usahihi zaidi kuliko mgao wa jadi gani kwa kuitumia kwa bidhaa zinazotumia shughuli hizo. ABC inafanya kazi bora katika michakato ngumu ambapo gharama haziendeshwa na dereva mmoja wa gharama. Badala yake, madereva kadhaa ya gharama hutumiwa kama gharama za uendeshaji zinachambuliwa na zimewekwa katika shughuli, na kila shughuli imetengwa kulingana na dereva wa gharama za kila kikundi. Hatua tano za mchakato wa ABC ni:

    1. Tambua shughuli zilizofanywa katika shirika
    2. Kuamua mabwawa ya gharama za shughuli
    3. Tumia viwango vya shughuli kwa kila bwawa la gharama
    4. Shirikisha viwango vya shughuli kwa bidhaa (au huduma)
    5. Tumia gharama za bidhaa za kitengo

    Hatua ya kwanza ni kutambua shughuli zinazohitajika kwa ajili ya uzalishaji. Shughuli ni hatua au mchakato unaohusika katika uzalishaji wa hesabu. Kunaweza kuwa na shughuli nyingi zinazotumia rasilimali, na usimamizi utahitaji kupunguza shughuli kwa wale ambao wana athari kubwa juu ya gharama za uendeshaji. Mifano ya shughuli hizi ni pamoja na:

    • Kuchukua amri
    • Kuanzisha mashine
    • Vifaa vya ununuzi
    • Kukusanya bidhaa
    • Ukaguzi wa bidhaa
    • Kutoa huduma kwa wateja

    Hatua ya pili ni kugawa gharama za juu kwa shughuli zilizojulikana. Katika hatua hii, gharama za uendeshaji hutolewa kwa kila shughuli ili kuwa pool ya gharama. Pwani ya gharama ni orodha ya gharama zilizotumika wakati shughuli zinazohusiana zinafanyika. Jedwali 6.3.1 unaeleza mabwawa mbalimbali ya gharama pamoja na shughuli zao na gharama zinazohusiana.

    Jedwali\(\PageIndex{1}\): Gharama Pools na Shughuli zao na gharama kuhusiana
    gharama pool Shughuli na Gharama zinazohusiana
    Uzalishaji
    • Kazi isiyo ya moja kwa moja kuanzisha mashine
    • Gharama ya moja kwa moja ya kazi ya kukubali na kuthibitisha amri
    • Gharama za matengenezo ya mashine
    • Gharama za kuendesha mashine: huduma, bima, nk.
    Vifaa vya ununuzi
    • Kuandaa mahitaji ya ununuzi kwa ajili ya vifaa
    • Gharama ya kuhamisha vifaa kutoka kupokea idara katika uzalishaji
    • Kushuka kwa thamani ya vifaa vya kutumika kwa hoja vifaa
    Kukagua bidhaa
    • Ukaguzi msimamizi gharama
    • Gharama ya kuhamisha bidhaa na kutoka eneo la ukaguzi
    Kukusanya bidhaa
    • Gharama ya mashine ya mkutano
    • Gharama ya mashine ya studio
    • Gharama ya maandiko
    Uzalishaji wa teknolojia
    • Matengenezo ya tovuti
    • Kushuka kwa thamani ya kompyuta

    Kwa mfano, bwawa la gharama za uzalishaji lina gharama kama vile kazi isiyo ya moja kwa moja kwa wale wanaokubali amri, kuthibitisha mteja ana mkopo wa kulipa amri, matengenezo na kushuka kwa thamani kwenye mashine zinazotumiwa kuzalisha maagizo, na huduma na kodi kwa ajili ya kuendesha mashine. Kielelezo\(\PageIndex{1}\) unaeleza jinsi gharama katika kila pool zimetengwa kwa kila bidhaa kwa uwiano tofauti.

    Picha ya mitungi miwili ya sarafu iliyoandikwa “Bidhaa A” na “Bidhaa B.” Tatu mwingi kutofautiana ya sarafu kinachoitwa “Ili Wateja gharama pool, Uzalishaji ili gharama pool, na Ukaguzi gharama pool” ni kwenda katika kila moja ya mitungi na mishale kinachoitwa “Applied.” Yaliyomo ya mitungi imeandikwa “Jumla ya gharama.”
    Kielelezo\(\PageIndex{1}\): Kugawa Uendeshaji na Gharama Pool. (mgawo: Copyright Rice University, OpenStax, chini ya CC BY-NC-SA 4.0 leseni)

    Mara baada ya gharama ni makundi katika mabwawa ya gharama sawa, shughuli katika kila bwawa ni kuchambuliwa ili kuamua ni shughuli gani “anatoa” gharama katika bwawa hilo, na kusababisha hatua ya tatu ya ABC: kutambua dereva wa gharama kwa kila pool gharama na kukadiria kiwango cha kila mwaka cha shughuli kwa kila dereva wa gharama. Kama umejifunza, dereva wa gharama ni shughuli maalum inayoendesha gharama katika mabwawa ya gharama. Jedwali\(\PageIndex{2}\) linaonyesha baadhi ya shughuli na madereva gharama kwa shughuli hizo.

    Jedwali\(\PageIndex{2}\): Shughuli na Madereva yao ya Gharama
    gharama pool Gharama dereva
    Utaratibu wa Wateja Idadi ya amri
    Uzalishaji Machine setups
    Vifaa vya ununuzi Mahitaji ya ununuzi
    Kukusanya bidhaa Masaa ya kazi ya moja kwa moja
    Ukaguzi wa bidhaa Masaa ya ukaguzi
    Huduma kwa wateja Idadi ya mawasiliano na mteja

    Hatua ya nne ni kuhesabu kiwango cha juu kilichopangwa kabla ya kila madereva ya gharama. Sehemu hii ya mchakato ni sawa na kutafuta kiwango cha jadi kilichopangwa kabla, ambapo kiwango cha uendeshaji kinagawanywa na dola za kazi za moja kwa moja, masaa ya kazi ya moja kwa moja, au masaa ya mashine. Kila dereva wa gharama atakuwa na kiwango chake cha juu, ndiyo sababu ABC ni njia sahihi zaidi ya kugawa uendeshaji.

    Hatimaye, hatua ya tano ni kutenga gharama za uendeshaji kwa kila bidhaa. Kiwango cha juu kilichopangwa kilichopatikana katika hatua ya nne kinatumika kwa kiwango halisi cha dereva wa gharama inayotumiwa na kila bidhaa. Kama ilivyo kwa njia ya jadi ya ugawaji wa uendeshaji, gharama halisi za uendeshaji zinakusanywa katika akaunti inayoitwa uendeshaji wa viwanda na kisha kutumika kwa kila bidhaa katika hatua hii.

    Kumbuka kwamba hatua moja hadi tatu zinawakilisha mchakato wa kugawa gharama za uendeshaji kwa shughuli, na hatua nne na tano zinawakilisha mchakato wa kugawa gharama za uendeshaji ambazo zimepewa shughuli kwa bidhaa ambazo zinahusiana. Hivyo, hatua tano za ABC zinahusisha michakato miwili mikubwa: kwanza, kugawa gharama za uendeshaji kwa shughuli mbalimbali ili kupata gharama kwa shughuli, na kisha kugawa gharama kwa kila shughuli kwa kila bidhaa kulingana na matumizi ya bidhaa hiyo ya shughuli.

    Sasa kwa kuwa hatua zilizohusika zimekuwa za kina, hebu tuonyeshe mahesabu kwa kutumia mfano wa Muziki.

    Mfano\(\PageIndex{1}\): Comparing Estimates to Actual Costs

    Kampuni imeamua kwamba makadirio yake ya saa\(500,000\) mashine ni dereva mojawapo kwa makadirio yake\(\$1,000,000\) mashine uendeshaji gharama pool. Ya\(\$750,000\) katika pool ya gharama ya juu ya vifaa inapaswa kutengwa kwa kutumia maombi ya mahitaji ya\(15,000\) vifaa vya makadirio. Kiasi gani ni juu ya- au underapplied kama kulikuwa na kweli masaa\(490,000\) mashine na mahitaji\(15,500\) nyenzo ambayo ilisababisha mashine uendeshaji gharama pool, na\(\$780,000\) katika vifaa gharama pool?\(\$950,000\) Tofauti hii inaonyesha nini?

    Suluhisho

    Kiwango cha uendeshaji kilichotanguliwa ni\(\$2\) kwa saa ya\(\$1,000,000/500,000\) mashine (masaa ya mashine) na\(\$50\) kwa mahitaji ya vifaa (\(\$750,000/15,000\)mahitaji). Rudia halisi na kutumika inaweza kisha mahesabu ili kuamua kama ni juu- au underapplied:

    Ulinganisho wa Halisi na Applied uendeshaji kwa Machine Uendeshaji na Material Uendeshaji. Machine uendeshaji: $2 Kiwango kwa mashine saa x 490,000 Halisi mashine masaa = 980,000 Applied kusababisha $30,000 tofauti Overapplied. Material Uendeshaji: $50 Kiwango kwa Mahitaji x 15,500 requisitions = 775,000 Applied, kusababisha $ (5,000) tofauti underapplied.

    Tofauti ni mchanganyiko wa mambo. Kulikuwa na wachache mashine masaa ya makadirio, lakini pia kulikuwa na chini uendeshaji kuliko makadirio. Kulikuwa na requisitions zaidi ya makadirio, na pia kulikuwa na uendeshaji zaidi.

    Mahesabu ya Gharama za Bidhaa Kutumia Njia ya Ugawaji wa gharama ya Shughuli

    Musicality ni kuzingatia kubadili mbinu ya gharama ya shughuli makao kwa ajili ya kuamua uendeshaji na imekusanya data kuwasaidia kuamua ni njia gani ya ugawaji wa uendeshaji wanapaswa kutumia. Kufanya uchambuzi inahitaji hatua hizi:

    1. Tambua mabwawa ya gharama muhimu ili kukamilisha bidhaa. Musicality kuamua gharama mabwawa yake ni:
      • Kuanzisha mashine
      • Vifaa vya ununuzi
      • Ukaguzi wa bidhaa
      • Kukusanya bidhaa
      • Uzalishaji wa teknolojia
    2. Hawawajui gharama za uendeshaji kwa mabwawa ya gharama. Musicality inakadiriwa uendeshaji kwa kila pool gharama kuwa:
    Makadirio ya gharama za uendeshaji kwa kila Shughuli ni: Kuanzisha Mashine $200,000; Ununuzi wa Nyenzo 500,000; Kuangalia Bidhaa 300,000; Kukusanya Bidhaa 600,000; Uzalishaji wa Teknolojia 900,000; Jumla ya $2,500,000.
    1. Tambua dereva wa gharama kwa kila shughuli, na ukadiria shughuli za kila mwaka kwa kila dereva. Musicality kuamua dereva na shughuli inakadiriwa kwa kila bidhaa kuwa yafuatayo:
    Matarajio Gharama Dereva Shughuli kwa Solo, Band, Orchestra, na Jumla, Machine Setups: 2,000, 1,500, 1,500, 5,000. Idadi ya Mahitaji ya Ununuzi: 5,000, 4,000, 1,000, 10,000. Masaa ya Ukaguzi: 10,000, 9,000, 1,000, 20,000 Idadi ya Sehemu zinazohitaji Kazi: 15,000, 3,000, 12,000, 30,000 Masaa ya Machine: 80,000, 60,000, 10,000, 150,000.
    1. Compute uendeshaji predetermined kwa kila dereva gharama. Musicality kuamua kiwango hiki predetermined uendeshaji kwa kila dereva:
    Shughuli, Dereva wa Gharama, Makadirio ya Gharama za Uendeshaji, Jumla ya Shughuli, na Kiwango cha ABC kwa Shughuli, kwa mtiririko huo, kwa kila shughuli ni: Kuweka Mashine, mipangilio ya mashine, $200,000, 5,000, $40. Ununuzi wa Nyenzo, Idadi ya mahitaji ya ununuzi, 500,000, 10,000, 50. Ukaguzi wa Bidhaa, masaa ya ukaguzi, 300,000, 20,000, 15. Kukusanya Bidhaa, Idadi ya sehemu zinazohitaji kazi, 600,000, 30,000, 20. Uzalishaji wa teknolojia, masaa Machine, 900,000, 150,000, 6. Jumla Makadirio ya gharama za uendeshaji ni $2,500,000.
    1. Shirikisha gharama za uendeshaji kwa bidhaa. Kwa kuzingatia shughuli za muziki zilikuwa kama makadirio, kiasi kilichotengwa kwa kila bidhaa ni:
    Matarajio Gharama Dereva Shughuli kwa Solo, Band, Orchestra, na Jumla, Machine Setups: $80,000, $60,000, $60,000, $200,000. Masaa ya ukaguzi: 150,000, 135,000, 15,000, 300,000. Idadi ya Mahitaji ya Ununuzi: 250,000, 200,000, 50,000, 500,000. Idadi ya Sehemu zinazohitaji Kazi: 300,000, 60,000, 240,000, 600,000. Masaa ya mashine: 480,000, 360,000, 60,000, 900,000. Jumla ya uendeshaji: $1,260,000, $815,000, $425,000, $2,500,000.

    Sasa kwa kuwa Musicality imetumia uendeshaji kwa kila bidhaa, wanaweza kuhesabu gharama kwa kila kitengo. Usimamizi unaweza kupitia bei yake ya mauzo na kufanya maamuzi muhimu kuhusu bidhaa zake. Gharama ya juu kwa kila kitengo ni juu ya kila bidhaa iliyogawanywa na idadi ya vitengo vya kila bidhaa:

    Uendeshaji kwa hesabu Unit kwa Solo, Band, Orchestra, na Jumla, kwa mtiririko huo. Jumla ya uendeshaji: $1,260,000, $815,000, $425,000, $2,500,000. Imegawanywa na Idadi Units: 140,000, 100,000, 250,000, 490,000. Sawa Uendeshaji kwa Unit: $9.00, $8.15, $1.70.
    Kielelezo\(\PageIndex{2}\): Gharama ya juu kwa kila kitengo cha Musicality

    Uendeshaji kwa kila kitengo unaweza kuongezwa kwa gharama ya kitengo kwa vifaa vya moja kwa moja na kazi ya moja kwa moja ili kuhesabu gharama ya bidhaa kwa kila kitengo:

    Mahesabu ya Gharama kwa kila Kitengo kupitia ABC kwa Solo, Band, na Orchestra, kwa mtiririko huo. Vifaa vya moja kwa moja kwa Kitengo: $3.50, $6.00, $11.70. Plus Kazi moja kwa moja kwa Kitengo: 10.00, 2.75, 4.30. Plus Uendeshaji kwa Kitengo: 9.00, 8.15, 1.70. Sawa Gharama kwa kila Unit kupitia ABC: $22.50, $16.90, $17.70.
    Kielelezo\(\PageIndex{3}\): Gharama kwa kila kitengo cha Muziki

    Bei ya mauzo iliwekwa baada ya usimamizi upya gharama za bidhaa na ugawaji wa jadi pamoja na mambo mengine kama vile ushindani na mahitaji ya bidhaa. Bei ya mauzo ya sasa, gharama ya kila bidhaa kwa kutumia ABC, na faida ya jumla inayoonekana huonyeshwa kwenye Kielelezo\(\PageIndex{4}\).

    Mahesabu ya Pato la Faida kwa kitengo cha Solo, Band, na Orchestra, kwa mtiririko huo. Bei ya mauzo: $20, 25, 30. Chini Gharama kwa kila Kitengo (ABC): 22.50, 16.90, 17.70. Sawa Pato la Faida (hasara) kwa Unit: $ (2.50), $8.10, $12.30.
    Kielelezo\(\PageIndex{4}\): Solo ya Mauzo Bei, ABC kugharimu, na Pato la Faida. (mgawo: Copyright Rice University, OpenStax, chini ya CC BY-NC-SA 4.0 leseni)

    Hasara kwa kila uuzaji wa bidhaa ya Solo haikugunduliwa mpaka kampuni ilifanya mahesabu kwa njia ya ABC, kwa sababu mauzo ya bidhaa nyingine yalikuwa na nguvu ya kutosha kwa kampuni ili kuhifadhi jumla ya faida.

    Zaidi ya hayo, sahihi zaidi faida ya jumla kwa kila bidhaa mahesabu kwa kutumia ABC ni inavyoonekana katika Kielelezo\(\PageIndex{5}\):

    Hesabu ya Jumla ya Pato Faida kwa Solo, Band, Orchestra, na Jumla, kwa mtiririko huo. Idadi ya Units kuuzwa: 150,000, 110,000, 200,000, 460,000. ABC kugharimu Mauzo: $3,000,000, $2,750,000, $6,000,000, $11,750,000. Gharama ndogo ya Bidhaa zinazouzwa: 3,375,000, 1,859,000, 3,540,000, 8,744,000. Sawa Pato la Faida (hasara): $ (375,000), $891,000, $2,460,000, $2,976,000.
    Kielelezo\(\PageIndex{5}\): Solo ya Pato la Faida na Bidhaa. (mgawo: Copyright Rice University, OpenStax, chini ya CC BY-NC-SA 4.0 leseni)

    Mahesabu Musicality alifanya ili kubadili ABC ulibaini kuwa bidhaa Solo ilikuwa kuzalisha hasara kwa kila kitengo kuuzwa. Kujua habari hii itawawezesha Muziki kufikiria kama wanapaswa kufanya mabadiliko ili kuzalisha faida kutokana na bidhaa ya Solo, kama vile kuongeza bei ya kuuza au kuchambua kwa makini gharama ili kutambua uwezekano wa kupunguza gharama. Muziki pia unaweza kuamua kuendelea kuuza Solo kwa hasara, kwa sababu bidhaa nyingine zinazalisha faida ya kutosha kwa kampuni ili kunyonya hasara ya bidhaa za Solo na bado kuwa na faida. Kwa nini kampuni itaendelea kuuza bidhaa inayozalisha hasara? Wakati mwingine bidhaa hizi ni zile ambazo kampuni hiyo inajulikana au ambayo huvuta wateja ndani ya duka. Kwa mfano, makampuni wakati mwingine hutoa mauzo uliokithiri, kama vile Ijumaa ya Black, ili kuvutia wateja kwa matumaini kwamba wateja watanunua bidhaa nyingine. Taarifa hii inaonyesha jinsi ABC yenye thamani inaweza kuwa katika hali nyingi kwa kutoa picha sahihi zaidi kuliko mgao wa jadi.

    Viwanda vya Huduma na Matumizi yao ya Njia ya Ugawaji wa gharama ya Shughuli

    Gharama ya ABC ilitengenezwa ili kusaidia usimamizi kuelewa gharama za viwanda na jinsi gani zinaweza kusimamiwa vizuri. Hata hivyo, sekta ya huduma inaweza kutumia kanuni sawa ili kuboresha usimamizi wake wa gharama. Vifaa vya moja kwa moja na gharama za kazi za moja kwa moja hutofautiana kutoka haipo hadi ndogo katika sekta ya huduma, ambayo inafanya maombi ya uendeshaji hata muhimu zaidi. Idadi na aina za mabwawa ya gharama zinaweza kuwa tofauti kabisa katika sekta ya huduma ikilinganishwa na sekta ya viwanda. Kwa mfano, sekta ya afya ya afya inaweza kuwa na gharama tofauti za uendeshaji na madereva ya gharama kwa ajili ya kutibu magonjwa kuliko walivyo kwa majeraha. Baadhi ya uendeshaji kuhusiana na ufuatiliaji hali ya afya ya mgonjwa inaweza kuingiliana, lakini zaidi ya uendeshaji kuhusiana na utambuzi na matibabu hutofautiana kutoka kwa kila mmoja.

    KIUNGO KWA KUJIFUNZA

    Shughuli makao gharama si vikwazo kwa viwanda. Viwanda vya huduma pia vina madereva ya gharama na vinaweza kufaidika kutokana na kuchambua kile kinachoendesha gharama zao. Angalia ripoti hii juu ya gharama ya shughuli makao katika UPS kwa mfano.

    maelezo ya chini

    1. Mary Ellen Biery. “Njia ya Uhakikishi-Moto ya Kuongeza Mstari wa Chini.” Forbes. Januari 12, 2014. https://www.forbes.com/sites/sagewor.../#47a9ea69d068