6.1: Tumia Gharama ya juu na Jumla ya Gharama chini ya Njia ya Ugawaji wa Jadi
- Page ID
- 173789
Wote wawili wa chumba hufanya pointi halali kuhusu kugawa rasilimali ndogo. Hatimaye, kila mmoja lazima aamua njia ipi ya kutumia ili kutenga muda, na wanaweza kufanya uamuzi huo kulingana na uchambuzi wao wenyewe. Vile vile, biashara na mashirika mengine lazima kuunda mfumo wa ugawaji wa kugawa rasilimali ndogo, kama vile uendeshaji. Wakati Kamil na Barry wanazungumzia ugawaji wa masaa, suala la kugawa gharama huwafufua maswali kama hayo. Kwa mfano, kwa mtengenezaji kutenga gharama za matengenezo, ambayo ni gharama za uendeshaji, ni bora kutenga kwa kila idara ya uzalishaji sawa na idadi ya mashine zinazohitaji kuhifadhiwa au kwa picha za mraba za nafasi ambazo zinahitaji kudumishwa?
Katika siku za nyuma, gharama za uendeshaji zilikuwa zimetengwa kulingana na mambo kama vile jumla ya masaa ya kazi ya moja kwa moja, gharama za kazi za moja kwa moja, au masaa ya jumla ya mashine. Utaratibu huu wa ugawaji, mara nyingi huitwa njia ya ugawaji wa jadi, hufanya kazi kwa ufanisi zaidi wakati kazi ya moja kwa moja ni sehemu kubwa katika uzalishaji. Hata hivyo, viwanda vingi vimebadilika, hasa kutokana na mabadiliko katika teknolojia, na michakato yao ya uzalishaji imekuwa ngumu zaidi, na hatua zaidi au vipengele. Wengi wa viwanda hivi vimepunguza kwa kiasi kikubwa matumizi yao ya kazi ya moja kwa moja na kuibadilisha na teknolojia, kama vile roboti au mashine nyingine. Kwa mfano, kituo cha uzalishaji wa simu za mkononi nchini China kilibadilisha asilimia 90 ya nguvu kazi zake na robots. 1
Katika hali hizi, gharama ya moja kwa moja (kazi) imebadilishwa na gharama za juu (kwa mfano, kushuka kwa thamani kwenye vifaa). Kwa sababu ya kupungua kwa kutegemea kazi na/au mabadiliko katika aina za utata wa uzalishaji na mbinu, njia ya jadi ya ugawaji wa juu inakuwa chini ya ufanisi katika mazingira fulani ya uzalishaji. Kuhesabu mabadiliko haya katika teknolojia na uzalishaji, mashirika mengi leo yamepitisha njia ya ugawaji wa uendeshaji inayojulikana kama gharama ya shughuli (ABC). Sura hii kueleza mpito kwa ABC na kutoa msingi katika mechanics yake.
Gharama ya msingi ya shughuli ni njia ya uhasibu ambayo inatambua uhusiano kati ya gharama za bidhaa na shughuli za uzalishaji, kama vile idadi ya masaa ya shughuli za uhandisi au kubuni, gharama za kuanzisha au maandalizi kwa ajili ya uzalishaji wa bidhaa tofauti, au gharama za ufungaji tofauti bidhaa baada ya mchakato wa uzalishaji kukamilika. Gharama za uendeshaji zinatengwa kwa ajili ya uzalishaji kulingana na matumizi ya shughuli hiyo, kama vile idadi ya seti za mashine zinazohitajika. Kwa upande mwingine, mbinu ya ugawaji wa jadi hutumia madereva ya gharama, kama vile kazi moja kwa moja au masaa ya mashine, kama shughuli moja.
Kwa sababu ya matumizi ya shughuli nyingi kama madereva wa gharama, gharama ya ABC ina faida zaidi ya njia ya ugawaji wa jadi, ambayo inateua uendeshaji kwa kutumia kiwango kimoja cha uendeshaji kilichopangwa. Faida hizo huja kwa gharama, wote katika rasilimali na wakati, kwani maelezo ya ziada yanahitaji kukusanywa na kuchambuliwa. Chrysler, kwa mfano, ilibadilisha ugawaji wake wa juu kwa ABC mwaka 1991 na inakadiriwa kuwa faida za akiba ya gharama, uboreshaji wa bidhaa, na kuondoa upungufu umekuwa mara kumi hadi ishirini zaidi kuliko uwekezaji katika programu katika maeneo fulani. Ni anaamini maeneo mengine uzoefu akiba ya hamsini kwa mara mia moja gharama ya kutekeleza mfumo. 2
Kama umejifunza, kuelewa gharama zinazohitajika kutengeneza bidhaa ni muhimu kwa kufanya maamuzi mengi ya usimamizi (Kielelezo\(\PageIndex{1}\)). Kujua gharama za jumla na sehemu ya bidhaa ni muhimu kwa kuweka bei na kupima ufanisi na ufanisi wa shirika. Kumbuka kwamba gharama za bidhaa zinajumuisha vifaa vya moja kwa moja, kazi ya moja kwa moja, na uendeshaji wa viwanda. Ni rahisi kuelewa vifaa vya moja kwa moja na gharama za moja kwa moja za kazi, lakini ni ngumu zaidi kuamua sehemu ya juu ya gharama za kila bidhaa kwa sababu kuna idadi ya gharama zisizo za moja kwa moja na nyingine za kuzingatia. Gharama za uendeshaji wa kampuni ni gharama zote isipokuwa vifaa vya moja kwa moja, kazi ya moja kwa moja, au gharama za kuuza na utawala. Mara baada ya kampuni kuamua uendeshaji, ni lazima kuanzisha jinsi ya kutenga gharama. Ugawaji huu unaweza kuja kwa njia ya njia ya jadi ya ugawaji wa uendeshaji au gharama za shughuli..
Sehemu Jamii chini ya Ugawaji wa Jadi
Ugawaji wa jadi unahusisha ugawaji wa uendeshaji wa kiwanda kwa bidhaa kulingana na kiasi cha rasilimali za uzalishaji zinazotumiwa, kama vile kiasi cha saa za kazi za moja kwa moja zinazotumiwa, gharama ya kazi ya moja kwa moja, au masaa ya mashine yaliyotumiwa. Ili kufanya njia ya jadi, ni muhimu pia kuelewa kila sehemu ya gharama zinazohusika: vifaa vya moja kwa moja, kazi ya moja kwa moja, na uendeshaji wa viwanda. Vifaa vya moja kwa moja na kazi ya moja kwa moja ni makundi ya gharama ambayo ni rahisi kufuatilia bidhaa. Vifaa vya moja kwa moja inajumuisha vifaa vya kutumika katika viwanda ambavyo vinaweza kufuatiliwa moja kwa moja na bidhaa. Kazi ya moja kwa moja ni kazi inayotumiwa katika viwanda ambayo inaweza kufuatiliwa moja kwa moja kwa bidhaa. Ingawa taratibu za kufuatilia gharama zinatofautiana, utaratibu wa kazi unaogharimu na mchakato wa gharama hufuatilia vifaa na kazi kupitia maombi ya mahitaji ya vifaa na kadi za wakati au taratibu za elektroniki za kupima pembejeo za kazi. Kazi ili kugharimu athari gharama moja kwa moja kwa bidhaa, na mchakato kugharimu athari gharama kwa idara ya viwanda.
MAADILI YA MAADILI: Mfano wa Gharama
Matumizi sahihi ya ujuzi wa uhasibu wa usimamizi kwa mfano wa data za kifedha na zisizo za kifedha huboresha tathmini ya shirika na matumizi ya rasilimali na kusaidia katika tathmini sahihi ya gharama na mapato katika shirika. IFAC hutoa mwongozo juu ya matumizi ya mifano ya gharama na jinsi ya kubuni kimaadili mifano sahihi ya gharama: “Mifano ya gharama inapaswa kuundwa na kudumishwa ili kutafakari mahusiano ya sababu-na-athari na mienendo ya tabia ya jinsi shirika hufanya kazi. Mahitaji ya habari ya watunga maamuzi katika ngazi zote za shirika yanapaswa kuzingatiwa, kwa kuchanganya biashara na mifano ya uendeshaji wa shirika, mkakati, muundo, na mazingira ya ushindani.” 3
Makadirio ya jumla ya gharama za Uendeshaji
changamoto zaidi bidhaa sehemu ya kufuatilia ni viwanda uendeshaji. Uendeshaji una vifaa vya moja kwa moja, kazi isiyo ya moja kwa moja, na gharama nyingine zinazohusiana kwa karibu na mchakato wa utengenezaji lakini sio amefungwa na bidhaa maalum. Mifano ya gharama nyingine za uendeshaji ni pamoja na vitu kama vile kushuka kwa thamani kwenye mashine za kiwanda na bima kwenye jengo la kiwanda. Vifaa vya moja kwa moja hujumuisha vifaa vinavyotumiwa katika uzalishaji ambavyo haviwezi kufuatiliwa na bidhaa ya mtu binafsi, na kazi isiyo ya moja kwa moja ni kazi iliyofanywa na wafanyakazi wasiohusika moja kwa moja katika mchakato wa utengenezaji, kama vile mishahara ya wasimamizi au wafanyakazi wa matengenezo mshahara. Kwa sababu gharama hizi haziwezi kufuatiliwa moja kwa moja kwa bidhaa kama gharama za moja kwa moja ni, zinapaswa kutengwa kati ya bidhaa zote zinazozalishwa na kuongezwa, au kutumika, kwa gharama za uzalishaji na bidhaa.
Kwa mfano, kichocheo cha siagi ya shea kina wingi unaotambulika kwa urahisi wa karanga za shea na viungo vingine. Kulingana na mchakato wa utengenezaji, pia ni rahisi kuamua gharama ya moja kwa moja ya kazi. Lakini kuamua gharama halisi za uendeshaji si rahisi, kama gharama za umeme zinahitajika kukauka, kuponda, na kuchoma karanga hubadilika kulingana na maudhui ya unyevu wa karanga baada ya kuwasili.
Hadi sasa, umejifunza kuomba uendeshaji kwa uzalishaji kulingana na kiwango cha uendeshaji kilichotanguliwa kwa kawaida kwa kutumia msingi wa shughuli. Msingi wa shughuli unachukuliwa kuwa dereva wa msingi wa gharama za juu, na jadi, masaa ya kazi ya moja kwa moja au masaa ya mashine yalitumiwa. Kwa mfano, kituo cha uzalishaji ambacho ni kazi kubwa sana kinaweza kuamua kwamba masaa zaidi ya kazi yamefanya kazi, juu ya uendeshaji itakuwa. Matokeo yake, usimamizi ungeweza kuona masaa ya kazi kama msingi wa shughuli wakati wa kutumia gharama za uendeshaji.
Kiwango cha uendeshaji kilichotanguliwa kinahesabiwa mwanzoni mwa kipindi cha uhasibu kwa kugawanya uendeshaji wa makadirio ya viwanda na msingi wa shughuli inakadiriwa. Kiwango cha juu kilichotanguliwa kinatumika kwa uzalishaji ili kuwezesha kuamua gharama ya kawaida ya bidhaa. Kiwango hiki cha uendeshaji kinachohesabiwa kitaruhusu kampuni kuamua gharama za bidhaa bila kusubiri, labda miezi kadhaa, mpaka gharama zote za uendeshaji zitakapoamua, na kusaidia na masuala kama vile uzalishaji wa msimu au gharama za uendeshaji wa kutofautiana, kama vile huduma.
Uhesabuji wa Uendeshaji uliowekwa kabla na Gharama ya jumla chini ya Ugawaji
Kiwango cha uendeshaji kilichotanguliwa kinawekwa mwanzoni mwa mwaka na kinahesabiwa kama makadirio ya gharama za juu (bajeti) kwa mwaka umegawanywa na kiwango cha wastani (bajeti) cha shughuli kwa mwaka. Msingi huu wa shughuli mara nyingi ni masaa ya kazi ya moja kwa moja, gharama za kazi za moja kwa moja, au masaa ya mashine. Mara baada ya kampuni kuamua kiwango cha uendeshaji, huamua kiwango cha uendeshaji kwa kila kitengo na kuongeza uendeshaji kwa gharama ya kitengo kwa vifaa vya moja kwa moja na gharama za kazi za moja kwa moja kwa bidhaa ili kupata gharama ya jumla.
\[\text { Predetermined Overhead Rate }=\dfrac{\text { Estimated Overhead cost (s) }}{\text { Estimated Activity Base (units or s) }}\]
Ili kuweka njia hii katika muktadha, fikiria mfano huu. Uzalishaji wa muziki ulianzisha kifaa cha kurekodi sawa na kipaza sauti kinachoruhusu wanamuziki na wafuasi wa muziki kurekodi kucheza au kuimba kwao pamoja na wimbo wowote unaopatikana hadharani. Kuna bidhaa tatu ambazo hutofautiana katika vipengele na uwezo: Solo, Band, na Orchestra. Muziki ulianzishwa na wanamuziki ambao wamejumuisha hisabati na uhandisi wa programu wakati wa chuo kikuu. Wasiwasi wao kuu ulikuwa kujenga mmea wa viwanda bora, hivyo walitumia njia rahisi ya ugawaji wa jadi. Walianza kwa kuamua gharama zao za moja kwa moja, ambazo zinaonyeshwa kwenye Kielelezo\(\PageIndex{2}\).
Muziki huamua kiwango cha juu kulingana na masaa ya kazi ya moja kwa moja. Mwanzoni mwa mwaka, kampuni inakadiria gharama za jumla za uendeshaji kuwa\(\$2,500,000\) na jumla ya masaa ya kazi ya moja kwa moja kuwa\(1,250,000\). Kiwango cha juu cha predetermined ni
\[\dfrac{\$ 2,500,000 \text { overhead }}{1,250,000 \text { labor hours }}=\$ 2.00 \text { per labor hour } \nonumber \]
Muziki hutumia habari hii kuamua gharama ya kila bidhaa. Kwa mfano, jumla ya masaa ya kazi ya moja kwa moja inakadiriwa kwa bidhaa ya solo ni masaa ya kazi ya\(350,000\) moja kwa moja. Na\(\$2.00\) ya uendeshaji kwa saa moja kwa moja, bidhaa Solo inakadiriwa kuwa\(\$700,000\) ya uendeshaji kutumika. Wakati\(\$700,000\) wa uendeshaji hutumiwa umegawanywa na uzalishaji wa makadirio ya\(140,000\) vitengo vya bidhaa za Solo, wastani wa uendeshaji kwa kila bidhaa kwa bidhaa ya Solo ni kwa\(\$5.00\) kila kitengo. Uhesabuji wa gharama za juu kwa kila kitengo kwa bidhaa zote zinaonyeshwa kwenye Kielelezo\(\PageIndex{3}\).
Gharama za uendeshaji kwa kila kitengo kutoka Kielelezo\(\PageIndex{3}\) ni pamoja na vifaa vya moja kwa moja na gharama za kazi ya moja kwa moja kama inavyoonekana katika Kielelezo\(\PageIndex{2}\) kukokotoa gharama ya jumla kwa kila kitengo kama inavyoonekana katika Kielelezo\(\PageIndex{4}\).
Baada ya kuchunguza gharama za bidhaa na kushauriana na idara ya masoko, bei za mauzo ziliwekwa. Bei ya mauzo, gharama ya kila bidhaa, na kusababisha faida ya jumla huonyeshwa kwenye Kielelezo\(\PageIndex{5}\).
Mauzo ya kila bidhaa yamekuwa imara, na jumla ya faida ya jumla kwa kila bidhaa inavyoonekana kwenye Kielelezo\(\PageIndex{6}\). Kwa kutumia bidhaa Solo kama mfano,\(150,000\) vitengo kuuzwa kwa bei ya\(\$20\) kila kitengo kusababisha mauzo ya\(\$3,000,000\). Gharama ya bidhaa zinazouzwa ina vifaa vya moja kwa moja vya\(\$3.50\) kila kitengo, kazi moja kwa moja ya\(\$10\) kila kitengo, na utengenezaji wa juu wa\(\$5.00\) kila kitengo. Kwa\(150,000\) vitengo, gharama ya vifaa vya moja kwa moja ni\(\$525,000\); gharama ya kazi ya moja kwa moja ni\(\$1,500,000\); na uendeshaji wa viwanda unatumika ni\(\$750,000\) kwa Gharama ya jumla ya Bidhaa zilizouzwa\(\$2,775,000\). Faida ya Pato la Pato ni\(\$225,000\) au\(\$1.50\) kwa kila kitengo.
Fikiria kupitia: Computing Gharama halisi ya uendeshaji
Kama teknolojia ya viwanda inakuwa chini ya gharama kubwa na ufanisi zaidi, mchanganyiko kati ya uendeshaji na mabadiliko ya kazi ili kazi ni kazi zaidi ya kompyuta na kuhusisha kazi chini ya moja kwa moja; matumizi ya jadi ya masaa ya kazi ya moja kwa moja au dola za kazi za moja kwa moja hubadilika ipasavyo. Ikiwa kiwango cha uendeshaji kilichotanguliwa kinategemea masaa ya kazi ya moja kwa moja na kuweka mwanzoni mwa mwaka, lakini teknolojia ya viwanda husababisha kupungua kwa kazi ya moja kwa moja wakati wa mwaka, idadi ya masaa ya kazi ya moja kwa moja inaweza kuwa chini ya makadirio. Hii inapunguza kiasi cha uendeshaji kutumika ili uendeshaji ni zaidi uwezekano wa kuwa underapplied mwishoni mwa mwaka. Kwa nini makampuni si kusubiri hadi mwisho wa kipindi na kukokotoa halisi kiwango cha uendeshaji kulingana na gharama halisi ya viwanda na vitengo halisi?
maelezo ya chini
- Juni Javelosa na Kristin Houser. “Kampuni hii kubadilishwa 90% ya nguvu kazi yake na Mashine. Hapa ni nini kilichotokea.” Futurism/Jukwaa la Uchumi Duniani. https://www.weforum.org/agenda/2017/...ctivity-soared
- Joseph H. Ness na Thomas G. “Tapping Uwezo Kamili wa ABC.” Harvard Business Tathmini. Julai-Agosti 1995. https://hbr.org/1995/07/tapping-the-...tential-of-abc
- Shirikisho la Kimataifa la Uhasibu (IFAC) Kamati ya PAIB. “Kutathmini na Kuboresha gharama katika Mashirika.” International Bora Mazoezi Mwongozo. 30 Juni 2009. https://www.ifac.org/system/files/pu... -July-2009.pdf