14.1: Utangulizi wa Uchunguzi

Utangulizi

Wafanyakazi wa ujenzi mara nyingi huitwa kufanya kazi ndani ya uchunguzi na mitaro. Uchunguzi wa OSHA umethibitisha kuwa kazi ya kuchimba na trenching ni baadhi ya kazi ya ujenzi hatari zaidi iliyofanywa. Kwa kweli, licha ya juhudi zilizoimarishwa na OSHA, kiwango cha kifo cha kazi ya kuchimba ni karibu mara mbili ya ujenzi wa kawaida. Kwa Ufafanuzi, msukumo ni kukata yoyote ya mwanadamu, cavity, mfereji au unyogovu duniani uliofanywa na kuondolewa kwa ardhi. Mifuko, kwa upande mwingine, ni uchunguzi mwembamba uliofanywa chini ya uso wa ardhi. Kwa ujumla, kina cha mfereji ni kubwa kuliko upana, lakini upana wa mfereji si mkubwa kuliko futi 15.

Jumla

OSHA inafafanua mtu mwenye uwezo kama mtu ambaye ana uwezo wa kutambua hatari zilizopo na za kutabirika na ambaye ana mamlaka ya kuchukua hatua za kurekebisha haraka ili kuziondoa.

Moja ya mambo muhimu zaidi katika kupunguza vifo vya wafanyakazi na majeraha kuhusiana na excavations na trenching ni mipango sahihi kabla ya kuanza kwa kazi. Sababu zifuatazo zinahitajika kuchukuliwa kabla ya kuanza kuchimba: Uso encumbrances, Huduma za Chini ya ardhi, Upatikanaji & Egress, Anga za hatari, Mkusanyiko wa Maji, Ukaguzi, na Ulinzi wa Kuanguka.

Uso encumbrances

Encumbrances ya uso ni kitu chochote kilicho chini katika eneo la msukumo ambao unaweza kupata njia au kuunda hatari kwa wale wanaofanya kazi katika msukumo au mfereji. Mifano ya encumbrances hizi ni ishara za barabara, ishara za trafiki, viwango vya taa, barabara za miti, nk OSHA inahitaji kwamba encumbrances zote za uso ambazo zinaweza kusababisha hatari zitaondolewa au kuungwa mkono ili kulinda wafanyakazi.

Kuzingatia nyingine wakati wa kupanga mipangilio ya uso ni ukaribu wa kazi ya kuchimba na kuchimba kwa miundo iliyo karibu. Sehemu ya P inahitaji kuwa njia za kutosha, kama vile shoring, kusaidia, bracing, nk, zichukuliwe wakati utulivu wa miundo karibu unahatarishwa na shughuli za kuchimba.

Huduma za chini ya ardhi

Kupanga kazi

Mbali na encumbrances ya uso, mipango lazima izingatie mambo hayo chini ya dunia ambayo yanaweza kuvuruga wakati wa kuchimba. Mipangilio ya huduma ni ya kawaida na ya hatari zaidi ya kuzingatia kabla ya kuanza msukumo. Majimbo mengi yana sheria ya “Wito Kabla ya kuchimba” na OSHA inahitaji kwamba eneo la maji taka ya simu, umeme, gesi na mitambo mingine ya huduma ya shirika lazima ieleweke kabla ya ufunguzi wa msukumo.

Maagizo ya serikali au ya mitaa kwa kawaida huamua wakati unaofaa wa kukabiliana na huduma ili kutambua mistari yao au kusambaza. Ikiwa shirika haliwezi kupata mstari ndani ya masaa 24 au chochote kipindi cha muda ambacho serikali au maagizo ya ndani hutoa, uchunguzi unaweza kuanza zinazotolewa vifaa vya kugundua zinazofaa hutumiwa.

Kumbuka kwamba maeneo yaliyowekwa na huduma ni makadirio ya maeneo tu. Mashimo ya mikono yanapaswa kuchimbwa kwanza ili kuamua eneo halisi la mistari au kusambaza.

Upatikanaji na Kuondoka

Njia za kuondoka na kuingia

njia ya kutoka na kuingia kutoka mtaro excavation zitatolewa kwa ajili ya excavations mfereji nne ft. au zaidi kwa kina. Ladders, stairways au ramps inaruhusiwa njia ya kuondoka na kuingia na lazima imewekwa kama mfanyakazi yeyote hana kusafiri zaidi ya 25 ft. katika mwelekeo wa karibu kufikia exit.

Mpangilio wa barabara

Ikiwa ramps zitatumika kwa upatikanaji wa mfanyakazi na kuondoka, lazima ziundwa na mtu mwenye uwezo. Ikiwa ramps zitatumika kwa upatikanaji na vifaa vya kutosha, zitaundwa na mtu mwenye uwezo aliyestahili katika kubuni miundo na barabara lazima ijengwe kwa mujibu wa kubuni.

Anga hatari

Moja ya hatari za kupuuzwa mara nyingi katika kazi ya kuchimba na trenching ni anga hatari. Sehemu ya P inahitaji kwamba ambapo viwango vya oksijeni vya chini ya 19.5 viko au ambapo hali hiyo ya upungufu wa oksijeni inaweza kutarajiwa kuwepo, anga katika msukumo au mfereji itajaribiwa kabla ya wafanyakazi kuingia excavations yoyote, zaidi ya nne ft. Trenching katika maeneo kama kufuta ardhi na maeneo mengine ambapo vitu hatari ni kuhifadhiwa, ni mifano ya aina ya eneo ambayo itahitaji kupima.

Ulinzi kutoka Mwamba wa Mwamba au Udongo

Vifaa vyote vilivyoondolewa kwenye mfereji au msukumo lazima zihifadhiwe angalau ft. kutoka makali ya msukumo au mfereji au kwa matumizi ya vifaa vya kubakiza vya kutosha kuweka vifaa na vifaa vya kuanguka au kuingilia ndani ya msukumo.

Ukaguzi

Ukaguzi wa kila siku wa mitaro na uchunguzi utafanywa na mtu mwenye uwezo ili kuhakikisha kuwa hakutakuwa na pango lolote, kushindwa kwa mifumo ya kinga, au anga za hatari.

Mkusanyiko wa Maji

Moja ya mambo muhimu zaidi katika kudumisha uadilifu wa mfereji au msukumo ni udhibiti wa maji ndani na karibu na msukumo. Uwepo wa maji katika mfereji au msukumo huongeza uwezekano wa kushindwa kwa ukuta na kutishia usalama wa kila mfanyakazi katika msukumo. Mahitaji ya OSHA katika Sehemu ya P ambayo yanahusiana na mkusanyiko wa maji ni kama ifuatavyo:

1. Wafanyakazi hawatafanya kazi katika uchunguzi ambao kuna mkusanyiko wa maji au maji hujilimbikiza, isipokuwa tahadhari za kutosha zimechukuliwa. Kwa ujumla, ulinzi wa kutosha ungemaanisha msaada maalum au mifumo ya ngao, mifumo ya kuondoa maji na mifumo ya usalama wa maisha kama vile kuunganisha mwili na mistari ya maisha.
2. Ikiwa vifaa vya kuondoa maji vinatumiwa, hali ya kuondolewa itafuatiliwa na mtu mwenye uwezo ili kuhakikisha uendeshaji sahihi.
3. Wakati eneo la excavation ni kama kwamba huathiri mifereji ya asili ya maji ya uso, diversion dikes mifereji au njia nyingine itakuwa kuajiriwa ili kuzuia maji ya uso kuingia excavation.